國(guó)際MCU價(jià)格已上漲數(shù)十倍 MCU行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)能情況

• 2022年3月1日 HuangJiang來(lái)源：新浪 645 37
• 繁體

MCU行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游可分為原材料供應(yīng)商和代工廠商(與中游Fabless廠商合作)，原材料主要為圓晶、以及來(lái)自于ARM等的內(nèi)核授權(quán);代工廠商主要包括臺(tái)積電、格羅方德、聯(lián)電、中芯國(guó)際、華虹半導(dǎo)體等。

MCU是微控制器(Micro Control Unit)的英文簡(jiǎn)稱，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)計(jì)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。

MCU廣泛應(yīng)用于各類電子產(chǎn)品中，車用電子、工控、消費(fèi)電子、醫(yī)療健康的應(yīng)用占比分別約為35%、24%、18%和14%。

國(guó)際MCU價(jià)格已上漲數(shù)十倍

由于汽車芯片供應(yīng)短缺，交貨期幾乎沒(méi)有改善，部分國(guó)際IDM廠商在年初將車用MCU平均報(bào)價(jià)提高20%之后，第二季度可能繼續(xù)漲價(jià)。而MCU及模擬芯片供應(yīng)商Microchip(微芯科技)繼去年多次上調(diào)產(chǎn)品報(bào)價(jià)后，日前再發(fā)漲價(jià)函，宣布將于3月1日起漲價(jià)。

數(shù)據(jù)顯示，渠道內(nèi)MCU價(jià)格自2020年三季度以來(lái)已上漲數(shù)十倍，搶產(chǎn)能成了fabless廠商頭等大事。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年MCU行業(yè)深度分析及投資研究咨詢報(bào)告》顯示：

汽車與IoT(物聯(lián)網(wǎng))領(lǐng)域帶來(lái)主要邊際增量。在汽車領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車只要用到幾十顆MCU，自動(dòng)化、電動(dòng)化趨勢(shì)下，電子電氣架構(gòu)重構(gòu)，MCU需求隨之激增;IoT領(lǐng)域，MCU“低功耗+安全+經(jīng)濟(jì)”特性，正好符合IoT設(shè)備要求，IoT設(shè)備的增長(zhǎng)有望帶來(lái)MCU增量需求。

MCU行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游可分為原材料供應(yīng)商和代工廠商(與中游Fabless廠商合作)，原材料主要為圓晶、以及來(lái)自于ARM等的內(nèi)核授權(quán);代工廠商主要包括臺(tái)積電、格羅方德、聯(lián)電、中芯國(guó)際、華虹半導(dǎo)體等。

MCU行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)能情況

從全球市場(chǎng)來(lái)看，汽車電子是MCU最大的應(yīng)用，與全球不同，中國(guó)MCU最大的應(yīng)用則是消費(fèi)電子。主要因?yàn)橹袊?guó)是全球最大的消費(fèi)電子產(chǎn)品和計(jì)算機(jī)制造中心，此外全球6成的家電產(chǎn)能都在中國(guó)。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)電子市場(chǎng)無(wú)論在規(guī)模還是在質(zhì)量上都在不斷崛起，以美的、格力為代表的家電企業(yè)，以及以華為、OPPO、VIVO為代表的手機(jī)廠商已進(jìn)入全球市場(chǎng)前列。

廣闊的市場(chǎng)空間和本土消費(fèi)電子企業(yè)的崛起為本土消費(fèi)電子MCU企業(yè)提供了優(yōu)越的成長(zhǎng)環(huán)境，加上國(guó)家政策支持IC國(guó)產(chǎn)化的背景下，國(guó)內(nèi)MCU企業(yè)迎來(lái)高速成長(zhǎng)。

近五年中國(guó)MCU市場(chǎng)年平均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為7.2%，是同期全球MCU市場(chǎng)增長(zhǎng)率的4倍。2020年，國(guó)內(nèi)MCU行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為269億元，較2019年增長(zhǎng)了5.08%。

2021年全年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年的下滑態(tài)勢(shì)，這個(gè)成績(jī)還是來(lái)之不易的。今年1月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了242.2萬(wàn)輛和253.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了1.4%和0.9%。

汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解，但相對(duì)整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計(jì)劃來(lái)看，目前仍然還有一定的缺口?？紤]到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級(jí)芯片的生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放，國(guó)內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升，預(yù)計(jì)汽車芯片供應(yīng)形勢(shì)還會(huì)持續(xù)向好。

《2021-2026年MCU行業(yè)深度分析及投資研究咨詢報(bào)告》行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析MCU未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘MCU行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年MCU行業(yè)深度分析及投資研究咨詢報(bào)告

  MCU是微控制器（Micro Control Unit）的英文簡(jiǎn)稱，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)計(jì)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡