逾百家鋰電概念公司去年業(yè)績預(yù)喜 鋰電原料上游企業(yè)利潤增長幅度大

• 2022年1月27日 LiuMingYue來源：同花順 新浪財(cái)經(jīng) 819 50
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新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長，截至1月26日，逾百家鋰電上市公司2021年業(yè)績預(yù)喜。市場機(jī)構(gòu)認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)銷量高增長，電池廠商產(chǎn)能將得以釋放，有望迎來量價(jià)齊升的良好局面。

逾百家鋰電概念公司去年業(yè)績預(yù)喜

新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長，截至1月26日，逾百家鋰電上市公司2021年業(yè)績預(yù)喜。市場機(jī)構(gòu)認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)銷量高增長，電池廠商產(chǎn)能將得以釋放，有望迎來量價(jià)齊升的良好局面。預(yù)計(jì)2022年動(dòng)力電池全球裝機(jī)量將達(dá)到450GWh，國內(nèi)裝機(jī)量將達(dá)到230GWh。

鋰電原料上游企業(yè)利潤增長幅度大

據(jù)了解，鋰電原料上游企業(yè)利潤增長幅度最大，中下游材料廠和整車端利潤承壓。隨著比亞迪、特斯拉等企業(yè)先后宣布漲價(jià)，上游成本壓力有望獲得疏解。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈有望保持高增長

2021年以來，我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速。在雙碳政策背景下，全球新能源汽車市場維持高速增長，滲透率持續(xù)提升，我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，充分享受全球汽車電動(dòng)化紅利，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵鋰電池負(fù)極材料環(huán)節(jié)量利齊升，后續(xù)業(yè)績有望保持高增長。上游設(shè)備商訂單充足，多數(shù)頭部公司僅2021年上半年訂單就超過2020年全年水平。

從鋰電池產(chǎn)業(yè)來看，鋰電材料、鋰電設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域被普遍看好。個(gè)股方面，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈核心資產(chǎn)寧德時(shí)代被業(yè)內(nèi)長期看好;中期看好中上游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)龍頭的進(jìn)化能力，億緯鋰能、恩捷股份、璞泰來、天賜材料、新宙邦、當(dāng)升科技、容百科技、科達(dá)利等公司將受益。

鋰電池負(fù)極材料需求上升

鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等部分組成，其中負(fù)極材料的選擇會(huì)直接關(guān)系到電池的能量密度。我國在鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化方面具有一定的優(yōu)勢，國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈從原料的開采、電極材料的生產(chǎn)、電池的制造和回收等環(huán)節(jié)比較齊整。此外，我國的石墨儲(chǔ)量豐富，僅次于土耳其和巴西。

從鋰電池負(fù)極材料調(diào)研數(shù)據(jù)及新能源汽車發(fā)展趨勢來看，鋰電池負(fù)極材料需求量及產(chǎn)銷量將繼續(xù)同比上升。杉杉股份、江西紫宸等為首的前7家負(fù)極企業(yè)均在大幅擴(kuò)產(chǎn)，尤其以杉杉股份力度最大。

數(shù)據(jù)顯示，全球鋰電池負(fù)極材料需求量約19萬噸，2018-2020年CAGR22%。在新能源汽車需求的持續(xù)拉動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)動(dòng)力電池需求量約94GWh，相應(yīng)負(fù)極材料需求量將約7萬噸;到2025年，動(dòng)力電池需求量將達(dá)到310GWh，相應(yīng)負(fù)極材料需求量將達(dá)19萬噸。

據(jù)了解杉杉股份在包頭開啟年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料生產(chǎn)的一體化基地。同時(shí)，盡管下游對(duì)動(dòng)力電池能量密度提升迫切，硅碳等新型負(fù)極材料崛起，但業(yè)內(nèi)的一致共識(shí)是：人造石墨在1-2年內(nèi)依然將在動(dòng)力電池負(fù)極材料中處于主導(dǎo)地位。

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