隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們的出行方式越來(lái)越多,其中順風(fēng)車就是其中的一種,不僅環(huán)保節(jié)能還能緩交通壓力。近日,滴滴出行發(fā)布公告稱,從12月23日9:00起,順風(fēng)車將在北京、武漢、佛山、南昌、長(zhǎng)沙上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間,滴滴將提供5:00—20:00、市內(nèi)(50公里以內(nèi))的
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們的出行方式越來(lái)越多,其中順風(fēng)車就是其中的一種,不僅環(huán)保節(jié)能還能緩交通壓力。近日,滴滴出行發(fā)布公告稱,從12月23日9:00起,順風(fēng)車將在北京、武漢、佛山、南昌、長(zhǎng)沙上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間,滴滴將提供5:00—20:00、市內(nèi)(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù),且在試運(yùn)營(yíng)期間,不收取信息服務(wù)費(fèi)。那么,2019年網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀如何?我們一起來(lái)看看吧!
2019年網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
1、從市場(chǎng)需求角度來(lái)看:
與出租車相比,網(wǎng)約車極大的填補(bǔ)了出租車和公共交通未能覆蓋的短途出行需求空白。目前國(guó)內(nèi)單日短途出行訂單為9700萬(wàn)單,以單筆出行價(jià)格10元計(jì),單日市場(chǎng)規(guī)模約9.7億元。而中國(guó)如此龐大的人口基礎(chǔ)支撐了如此巨大的出行需求,這也將繼續(xù)支撐網(wǎng)約車持續(xù)發(fā)展空間。
2、從人類生活方式改善提升的需求角度來(lái)看:
網(wǎng)約出行方式的盛行,價(jià)格低是錯(cuò)覺(jué),更重要的是體現(xiàn)了人們對(duì)生活方式改善和出行方式優(yōu)化的需求。通過(guò)網(wǎng)約打車,提升了乘客打車時(shí)的預(yù)見性、計(jì)劃性和知情權(quán)等體驗(yàn)。在沒(méi)有網(wǎng)約車的時(shí)代,乘客要打車卻不知道要乘的車在何地、由何人駕駛、何時(shí)能到達(dá);但網(wǎng)約打車可以提前知道何人何車在何地何時(shí)能趕到接我上車,并且能準(zhǔn)確測(cè)算行程終點(diǎn)到達(dá)時(shí)間,甚至還能隨時(shí)分享動(dòng)態(tài)軌跡給朋友和家人,讓家人朋友更放心。這種共享出行、網(wǎng)約打車方式既是生活方式的進(jìn)步,也是人類文明進(jìn)步對(duì)生活方式改善的必然結(jié)果。
3、網(wǎng)約出行符合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì):
隨著中國(guó)的人口老齡化,現(xiàn)有的不會(huì)用智能手機(jī)的傳統(tǒng)打車方式的人將會(huì)越來(lái)越少,使用智能手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)約打車、共享出行等新的出行方式的人口將會(huì)是全年齡段的。人們將會(huì)形成習(xí)慣,只要不是車在面前即時(shí)上車就走的情況下,都會(huì)通過(guò)手持智能設(shè)備上的APP網(wǎng)約打車。所以說(shuō),網(wǎng)約出行方式更是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)體現(xiàn),從這一點(diǎn)來(lái)看,網(wǎng)約車的前景相對(duì)樂(lè)觀。
網(wǎng)約車未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展?
于是我們看到,各種資本不斷推波助瀾,各行各業(yè)都看中了這塊大蛋糕,并且想從分得一杯羹也是理所當(dāng)然的。但是,野蠻生長(zhǎng)的日子一去不返了,目前的網(wǎng)約車市場(chǎng),是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+出行、AI+出行、共享新能源汽車緊密相連的鏈條,將共同打造中國(guó)出行市場(chǎng)的下一個(gè)黃金十年。隨著各地網(wǎng)約車新政的出臺(tái),市場(chǎng)不斷規(guī)范化,游兵散勇和小作坊勢(shì)必被淘汰。
可以預(yù)見的是,在下一輪網(wǎng)約車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,技術(shù)迭代和服務(wù)品質(zhì)優(yōu)化將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。而新能源汽車的出現(xiàn),就是技術(shù)迭代的具體表現(xiàn)之一。以滴滴為例,在去年11月份左右的一次全球性論壇上,滴滴的CEO程維提出了“三網(wǎng)融合”的概念,也就是說(shuō)信息、交通和能源三網(wǎng)融合是推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措,也是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。而新能源汽車將成能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的一個(gè)“奇點(diǎn)”。
為什么說(shuō)新能源汽車是網(wǎng)約車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?新能源車從誕生起,就戳中了車主的敏感神經(jīng)。
大家都知道,作為網(wǎng)約車司機(jī),是否能賺錢,影響因素之一便是你的車是否省油。滴滴CEO程維曾說(shuō),網(wǎng)約車和出租車駕馭者愈加在乎動(dòng)力本錢,這項(xiàng)開支在滴滴平臺(tái)上面占到司機(jī)總成本的20%到25%。與此相對(duì)應(yīng)的,純電動(dòng)汽車的能源成本僅為燃油車的三分之一。
而日常維護(hù)方面,新能源車只需聯(lián)網(wǎng)升級(jí)一下版本系統(tǒng),更換一次空調(diào)濾芯就可以完成一次日常維護(hù),老司機(jī)自己動(dòng)手就OK了。這僅僅是運(yùn)營(yíng)方面的一筆賬。
網(wǎng)約車未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展?網(wǎng)約車新能源化代表了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的方向。
未來(lái)的汽車市場(chǎng),將是新能源車的天下,并由此引領(lǐng)帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。目前,歐洲很多國(guó)家已經(jīng)列出了出取締燃油車時(shí)間表,而我國(guó)也啟動(dòng)了該項(xiàng)計(jì)劃的研究。2016年,國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,明確提出,為減少空氣污染,鼓勵(lì)順風(fēng)車。各地政府網(wǎng)約車新政也相繼出臺(tái),大力推廣新能源汽車。
滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維不止一次提到:滴滴未來(lái)有兩大目標(biāo),一個(gè)是共享汽車、新能源;另一個(gè)是無(wú)人駕駛。可以預(yù)見,網(wǎng)約車成為實(shí)踐國(guó)家推廣新能源戰(zhàn)略的重要方式之一。
想要了解更多關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》
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