電動自行車是我們生活中常用的一種交通工具，在街道上我們隨處可見到電動自行車，電動自行車不僅簡便而且售價也是相對實(shí)惠，符合我們大眾的消費(fèi)需求。為了滿足廣大超標(biāo)電動自行車用戶登記掛牌的需要，確保完成超標(biāo)電動自行車登記掛牌工作任務(wù)，將延長超標(biāo)電動自行車集中
電動自行車是我們生活中常用的一種交通工具，在街道上我們隨處可見到電動自行車，電動自行車不僅簡便而且售價也是相對實(shí)惠，符合我們大眾的消費(fèi)需求。為了滿足廣大超標(biāo)電動自行車用戶登記掛牌的需要，確保完成超標(biāo)電動自行車登記掛牌工作任務(wù)，將延長超標(biāo)電動自行車集中登記掛牌期限至2020年6月30日。下面我們就來一起看看吧!
陜西是電動自行車銷售和使用大省，基數(shù)龐大，遍布城鄉(xiāng)。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年8月底，電動自行車保有量已經(jīng)超過1000萬輛，其中，沒有掛牌的電動自行車約850萬輛。電動自行車交通違法現(xiàn)象比較普遍。
據(jù)了解，截止到12月中旬，全省陸續(xù)開放了近1000個預(yù)約掛牌網(wǎng)點(diǎn)，全省已完成登記掛牌95.7萬輛，成功預(yù)約146萬人。按今年8月統(tǒng)計數(shù)據(jù)有850萬輛電動車未掛牌計算，仍有約700萬輛電動車未預(yù)約登記掛牌，而登記掛牌日期則僅剩不到半個月。
昨日，陜西交警總隊再次發(fā)布通告稱，超標(biāo)電動自行車原定集中登記掛牌期為2019年9月24日至12月31日，現(xiàn)延長至2020年6月30日。從2020年7月1日起，未登記掛牌的超標(biāo)電動自行車不得上道路行駛,違反規(guī)定者將依法查處。
陜西交警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在集中登記掛牌期及延期期間,對超標(biāo)電動自行車未登記掛牌上道路行駛的行為不予行政處罰。經(jīng)登記掛牌的超標(biāo)電動自行車，視為非機(jī)動車。在交通違法和交通事故處理中,按照非機(jī)動車對待。
交警部門提醒，廣大電動自行車用戶要合理安排時間,抓緊進(jìn)行登記掛牌。逾期未登記掛牌的，責(zé)任自負(fù)。
我國電動自行車發(fā)展現(xiàn)狀
近10多年來,我國電動車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭?，F(xiàn)在全國電動車擁有量達(dá)1 400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調(diào)查,高達(dá)76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。中國自行車協(xié)會理事長王鳳和先生認(rèn)為:電動車輕便,速度適中,價廉,無噪音尾氣污染,占用車位小,可大大提高非機(jī)動車道的通行效率,非常適合城市內(nèi)單人短程出行,具有其它交通工具無法比擬的優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動車的用戶。而現(xiàn)在我國電動車替代自行車的替代率僅為3%,部分大城市市區(qū)替代率達(dá)18%。
電動車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。據(jù)中國自行車協(xié)會的統(tǒng)計,全國現(xiàn)在有名有姓的電動車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1 400多家,現(xiàn)年生產(chǎn)電動車550萬輛。由于電動車制造業(yè)的門檻低,其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10 000輛,有30%左右電動車企業(yè)是拼裝的電動車,有40%左右的電動車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。在電動車制造企業(yè)中,現(xiàn)年淘汰率達(dá)8%。有品牌、有規(guī)模、有實(shí)力,特別是擁有電機(jī)、電池、充電器等三大件核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),將會是電動車生產(chǎn)的有實(shí)力的企業(yè)。
想要了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《中國自行車行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》
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