根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2019年5月上牌新能源客車2687輛，環(huán)比下滑59%，同比下滑81%。新能源專用車上牌量為1694輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)201%，同比降低18.9%。
根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2019年5月上牌新能源客車2687輛，環(huán)比下滑59%，同比下滑81%。新能源專用車上牌量為1694輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)201%，同比降低18.9%。
從新能源客車使用性質(zhì)分布來看，城市公交繼續(xù)為主力用途，5月占比高達(dá)96%;非營(yíng)業(yè)和公路客運(yùn)新能源客車分別占據(jù)2%比重。
從上牌省份來看，2019年5月上牌新能源客車流向全國(guó)26個(gè)省市，北京市和廣東省的較量還在繼續(xù)，北京以846輛的上牌總量奪回第一，廣東省以629輛的表現(xiàn)暫列第二位。上牌車型來看，5月北京市上牌846輛新能源客車，共有10款型號(hào)類型，其中202輛為型號(hào)為BJ6123EVCA-47福田牌純電動(dòng)城市客車;5月廣東省共計(jì)上牌新能源客車14款，品牌為宏遠(yuǎn)、宇通、長(zhǎng)江等共計(jì)8家，其中型號(hào)為KMT6861GBEV1宏遠(yuǎn)牌純電動(dòng)城市客車上牌276輛，是廣東省唯一一款上牌量超百輛車型。
重慶市新能源客車上牌量在5月份躍居至第三位，車型數(shù)量總計(jì)7款，其中宇通客車有3個(gè)型號(hào)、中通客車有2個(gè)型號(hào)、廈門金龍和中國(guó)重汽豪沃客車各有1個(gè)型號(hào)在當(dāng)月有上牌。上牌量最高的車型為來自宇通客車型號(hào)為ZK6105BEVG57純電動(dòng)城市客車。
具體車型來看，5月上牌新能源客車車型共有85款，其中純電動(dòng)客車82款，燃料電池客車2款，插電式混合動(dòng)力客車1款。
東莞市中汽宏遠(yuǎn)一款型號(hào)為KMT6861GBEV2的純電動(dòng)城市客車5月上牌量有所下滑，但依然以276輛的上牌量繼續(xù)蟬聯(lián)最高，全部流向廣東省東莞市。
從品牌來看，Top20榜單中有13個(gè)不同品牌車型上榜，其中宏遠(yuǎn)牌和福田牌各有4款入選，宇通客車有3款車型上榜，廣通牌有2款車型上榜，其余品牌均只有1款車型進(jìn)入前二十。
新能源專用車方面，從生產(chǎn)企業(yè)來看，5月上牌新能源專用車出自吉利四川商用車、中通客車、江淮汽車等35家專用車生產(chǎn)企業(yè)。從上牌地區(qū)來看，5月上牌新能源專用車主要流向廣東、陜西、四川等全國(guó)23個(gè)省市。
新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)來看，吉利四川商用車是5月上牌量最高的新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，5月上牌量為486輛。中通客車上牌量為330輛、江淮汽車上牌量為228輛，南京金龍上牌量為198輛，其余31家生產(chǎn)企業(yè)月產(chǎn)量均不足百輛，更有21家專用車生產(chǎn)企業(yè)單月產(chǎn)量不足十輛。
具體車型來看，中通客車一款型號(hào)為L(zhǎng)CK5095XXYFCEVH9C的燃料電池廂式運(yùn)輸車5月上牌量最高，為330輛，其中326輛銷往廣東省。
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