技術(shù)升級(jí)提升競爭力,行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢,汽車金融行業(yè)企業(yè)如何選擇?
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過幾十年的發(fā)展,中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車大國,中國的汽車金融服務(wù)也已經(jīng)成長為萬億級(jí)的龐大市場。然而,目前階段中國汽車金融市場的發(fā)展情況和世界平均水平相比仍然具有較大差距...
2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron車型正式上市,售價(jià)為80.88萬元,相比2017款車型降低了6.62萬元。新車搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),官方公布的最大總續(xù)航里程可達(dá)1070km,而純電動(dòng)續(xù)航里程為56km。
2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron車型正式上市,售價(jià)為80.88萬元,相比2017款車型降低了6.62萬元。新車搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),官方公布的最大總續(xù)航里程可達(dá)1070km,而純電動(dòng)續(xù)航里程為56km。
相比2017款車型,2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron增配了座椅加熱、豪華內(nèi)飾氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器及智能手機(jī)接口等配置,同時(shí)售價(jià)從2017款車型的87.50萬元(關(guān)稅調(diào)整后售價(jià))降低到了80.88萬元,降幅達(dá)到了6.62萬元。
動(dòng)力方面,新車搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組、集成電動(dòng)機(jī)的8速手自一體變速箱、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,集成在變速箱中的電機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩350?!っ?,鋰離子電池組容量為17.3kWh,并帶有液冷系統(tǒng)。
續(xù)航方面,奧迪Q7 e-tron的純電動(dòng)模式續(xù)航里程為56公里,而總續(xù)航里程可達(dá)1070公里。此外,駕駛員可以通過EV按鈕使車輛在純電行駛模式、混合動(dòng)力自動(dòng)模式和混合動(dòng)力保持模式下自由切換,體驗(yàn)豐富的駕駛感受。
充電方面,2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron在快充模式下需2.5小時(shí)即可充滿,同時(shí)其具備手機(jī)遠(yuǎn)程遙控充電功能,用戶可以通過手機(jī)App隨時(shí)控制車輛充電開始和結(jié)束,自行設(shè)置喜好的充電時(shí)間,充電完成時(shí)系統(tǒng)也會(huì)通過手機(jī)消息通知用戶。
汽車行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資?
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