在機遇與挑戰(zhàn)中把握航空光電吊艙行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！
光電吊艙技術及其吊艙是光電偵察告警技術及其裝備中的重要組成部分，更是無人機偵察的核心裝備，它將填補專門有人駕駛飛機戰(zhàn)術偵察角色，為此各個國家正在大力開發(fā)各種用途的光電吊艙。光電吊艙...
據(jù)香港《大公報》援引中新社報道：廣州1日推出內地首輛自動駕駛出租車，并于當天投入試運營。
首輛自動駕駛出租車
據(jù)香港《大公報》援引中新社報道：廣州1日推出內地首輛自動駕駛出租車，并于當天投入試運營。出租車通過多傳感器的融合，實現(xiàn)360度全方位感知。市民通過APP或小程序下單，就能以12元人民幣的起步價體驗自動駕駛出租車。
來自廣東醫(yī)藥大學的廖同學是首輛自動駕駛出租車的首位乘客，他表示：“這臺自動駕駛出租車很‘聰明’，駕駛員雙手離開方向盤都能自動運行，可以在馬路上穩(wěn)定地行駛，還能自動拐彎和避讓行人。”
研發(fā)自動駕駛出行技術公司“文遠知行WeRide.ai”首席運營官張力介紹，車上的激光雷達傳感器和攝像頭，就像汽車的眼睛，將四周的情況傳輸給電腦。智能的車載電腦會即時分析當前路況，然后計算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態(tài)。
目前，全球各大車企都在進行高級別自動駕駛研發(fā)。據(jù)公開資料，寶馬宣布2021年量產具有L3級自動駕駛的電動車;豐田汽車計劃2020年上半年實現(xiàn)L4級自動駕駛技術;大眾汽車計劃于2021年推出L4/L5級別的自動駕駛技術;福特汽車10月31日宣布與百度開啟L4級別自動駕駛聯(lián)合測試。11月1日2018百度世界大會上百度與一汽紅旗共同研發(fā)的L4級自動駕駛乘用車正式發(fā)布。徐留平宣布了該車的量產計劃：2019年年底實現(xiàn)小批量生產;2020年底實現(xiàn)大批量量產。
近年來，國內互聯(lián)網巨頭正加速向汽車領域拓展業(yè)務，傳統(tǒng)車企也積極與互聯(lián)網與IT領域的科技企業(yè)開展合作;多個城市開放自動駕駛測試場地，相關的監(jiān)管規(guī)章、配套設施等也在不斷的推出和完善。盡管全球汽車產業(yè)正在步入寒冬，但平安證券認為自動駕駛仍將加速拓展應用范圍。隨著5G等技術的商用，未來1-2年有望成為智能駕駛快速發(fā)展期的起點，將推動業(yè)內龍頭公司的業(yè)務拓展。
作為人工智能的重要領域之一，我國在政策層面上也一直高度重視自動駕駛/智能駕駛的規(guī)劃和發(fā)展，《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》，提出要積極發(fā)展智能網聯(lián)汽車，到2020年，具有駕駛輔助功能(1級自動化)的智能網聯(lián)汽車當年新車滲透率達到50%，有條件自動化(2級自動化)的汽車新車滲透率達到10%。廣闊的市場空間以及商業(yè)化進程的加速利好積極布局自動駕駛領域的上市公司，建議關注東軟集團、四維圖新、均勝電子以及路暢科技等。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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