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梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門版車型成為紐博格林北環(huán)賽道最速四座車

  • 2018年11月2日 HaoChenChong來源:中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 835 51
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梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門版車型以7分25秒41的成績,打破了阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版7分32秒00的記錄,正式成為紐博格林北環(huán)賽道最速四座車。

梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門版車型以7分25秒41的成績,打破了阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版7分32秒00的記錄,正式成為紐博格林北環(huán)賽道最速四座車。這一四座車的新圈速記錄由現(xiàn)任梅賽德斯-AMG工程師Demian Schaffert做出,并已獲得了官方認(rèn)證。

由于同為四座車的捷豹XE SV Project 8的圈速比AMG GT 63 S 4MATIC+四門版更快,所以此前奔馳對于這輛AMG GT 63 S 4MATIC+四門版圈速記錄的說法存在網(wǎng)絡(luò)上引起了不小的爭議,但由于做出圈速的捷豹XE SV Project 8拆卸了后座并更換為了防滾架,所以它的成績最終并沒有被認(rèn)可。

梅賽德斯-AMG官方表示圈速和車輛規(guī)格都由中立的車輛專家和獨立的公證人來進(jìn)行認(rèn)證,在經(jīng)過了數(shù)周的論證和檢查后,該圈速最終還是成為了官方正式認(rèn)證的最速四座車記錄。為了刷新這一紀(jì)錄,梅賽德斯-AMG增強(qiáng)了該車的主動后橋轉(zhuǎn)向和電控后橋差速鎖,并采用了米其林Pilot Sport Cup2輪胎。

動力方面,AMG GT 63 S 4MATIC+四門版采用了一款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為639馬力、峰值扭矩900牛·米。傳動方面匹配9速自動變速箱并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布新車的0-96km/h加速時間為3.1秒。


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