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長(zhǎng)城和寶馬合資對(duì)雙方都有什么好處?

  • 2018年10月24日 HaoChenChong來(lái)源:鳳凰汽車(chē) 656 38
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7月10日,長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬汽車(chē)成立合資公司光束汽車(chē),這一舉動(dòng)標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局又得到了進(jìn)一步的夯實(shí)。

7月10日,長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬汽車(chē)成立合資公司光束汽車(chē),這一舉動(dòng)標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局又得到了進(jìn)一步的夯實(shí)。而作為長(zhǎng)城旗下獨(dú)立的新能源汽車(chē)品牌歐拉,更是能夠通過(guò)長(zhǎng)城與寶馬的合作,在輕量化、電動(dòng)化、智能化等技術(shù)方面有所突破。

與寶馬的合資可以說(shuō)是給了長(zhǎng)城一次觸探豪華的機(jī)會(huì)。不僅如此,寶馬在輕量化、電動(dòng)化、智能化等方面的技術(shù),也同樣能夠反哺長(zhǎng)城自己的品牌歐拉。光束汽車(chē)的成立讓我們對(duì)長(zhǎng)城未來(lái)在新能源領(lǐng)域充滿(mǎn)無(wú)限遐想,而在之后一個(gè)月上市的歐拉iQ讓我們真正體會(huì)到了長(zhǎng)城對(duì)于未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的決心和信心。

在產(chǎn)品定位上,歐拉品牌定位為新一代電動(dòng)小車(chē),從這個(gè)定位就能看出歐拉將會(huì)拉攏一大幫用戶(hù)。另外,歐拉產(chǎn)品線(xiàn)將基于專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)正向研發(fā)的ME平臺(tái)架構(gòu)打造,具備可擴(kuò)展性、智能化、輕量化、低續(xù)航電耗等特點(diǎn)。

根據(jù)規(guī)劃,長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)將在2025年前,在多個(gè)平臺(tái)上推出BEV、PHEV、FCV車(chē)型。其中小型ME平臺(tái)、跨界車(chē)平臺(tái)、緊湊型車(chē)平臺(tái)都將主打BEV路線(xiàn),分別規(guī)劃了3、1、2款產(chǎn)品。中大型車(chē)平臺(tái)主打PHEV路線(xiàn)規(guī)劃了4款車(chē)型,大型車(chē)XEV平臺(tái)主打BEV和FCEV技術(shù)路線(xiàn),規(guī)劃了2款產(chǎn)品。歐拉汽車(chē)未來(lái)將會(huì)有兩大產(chǎn)品系列,iQ系列專(zhuān)為日常生活使用場(chǎng)景打造,R系列則是為城市出行使用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)。據(jù)官方稱(chēng),歐拉首款車(chē)型iQ剛上市一個(gè)月,其訂單量就超過(guò)7000臺(tái)。而歐拉R1會(huì)在今年內(nèi)投放市場(chǎng),歐拉R2會(huì)在明年第三季度開(kāi)始售賣(mài)。

在科技研發(fā)方面,借助長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)的熱力學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、EMC電磁兼容實(shí)驗(yàn)室、NVH半消音室,產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)階段,就通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)優(yōu)化技術(shù),其次,像博格華納、博世、聯(lián)合電子、科士達(dá)這樣的世界頂級(jí)供應(yīng)商的支持,歐拉iQ在起跑線(xiàn)上就已經(jīng)是國(guó)際化水平。

營(yíng)銷(xiāo)方面,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、新能源等新一代技術(shù)在汽車(chē)和交通領(lǐng)域的應(yīng)用,交通體系與出行方式正在發(fā)生深度變革。作為全新品牌,歐拉除了傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式也在新零售領(lǐng)域大膽創(chuàng)新,未來(lái)在網(wǎng)約車(chē)及融資租賃等方面都將進(jìn)行深入探索。于此,歐拉計(jì)劃在拓展新能源產(chǎn)品和新零售的同時(shí),戰(zhàn)略布局共享出行業(yè)務(wù),構(gòu)建綠色、智能出行生態(tài)系統(tǒng),助推企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。業(yè)務(wù)方向上,歐拉出行一期啟動(dòng)資金10億元,將搭建多元化出行平臺(tái),融合“分時(shí)租賃+網(wǎng)約車(chē)+長(zhǎng)租車(chē)”的業(yè)務(wù)板塊拓展后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。


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