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許家印做了什么?許家印與FF的涅槃新生什么關(guān)系?

  • 2018年8月16日 YangJinZhu來源:礪石商業(yè)評論 1317 86
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2018年8月14日是中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)極為熱鬧的一天,發(fā)生了兩件重要的行業(yè)大事。其中一件是著名的智能電動汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)蔚來汽車意外向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股說明書,擬通過上市融資18億美元。

2018年8月14日是中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)極為熱鬧的一天,發(fā)生了兩件重要的行業(yè)大事。

其中一件是著名的智能電動汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)蔚來汽車意外向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股說明書,擬通過上市融資18億美元。招股說明書一經(jīng)公布,其巨額虧損便引得輿論一片嘩然,在如此業(yè)績下選擇上市,前景實屬難料,很多投資者都紛紛表示不看好。

另外一件是智能電動汽車企業(yè)恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州恒大中心正式揭牌。不同于蔚來汽車招股說明書公開后遭受的漫天質(zhì)疑,行業(yè)專家與媒體給予恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團成立很多正面評價。

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法拉第未來集團(以下簡稱FF公司)是樂視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭2014年在美國創(chuàng)建的一家領(lǐng)先的智能電動汽車公司,其一直被認(rèn)為是蔚來汽車在中國市場最強勁的競爭對手。但由于2016年底受到樂視網(wǎng)爆發(fā)的資金危機牽連,F(xiàn)F公司的業(yè)務(wù)也一度陷入停滯。

幸運的是,F(xiàn)F公司在最困難的時期引入一家名為香港時穎公司的戰(zhàn)略投資。香港時穎公司和原FF公司股東合資成立了Smart King公司,其中香港時穎投資20億美元現(xiàn)金持有Smart King公司45%股份,F(xiàn)F公司原股東以FF公司作價入股持有Smart King33%股份,公司管理層持有22%股份。

6月25日,恒大集團旗下的香港上市公司恒大健康意外發(fā)布公告宣布,恒大集團以67.46億港元的價格收購香港時穎公司100%的股份,這時香港時穎公司背后的資方恒大集團才正式浮出水面。恒大集團借此間接持有Smart King公司45%的股份,成為Smart King的第一大股東,也成為FF公司的實際控制人。

2018年7月,恒大集團董事局主席許家印來到位于洛杉磯的FF公司總部進行視察,并任命恒大集團總裁夏海鈞出任FF公司董事長,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭出任FF公司CEO。

Smart King公司全資持有“FF美國”和“FF香港”,8月14日正式揭牌的恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團就是由Smart King旗下的“FF香港”為出資主體在國內(nèi)注冊成立,注冊資本高達(dá)20億美元,法人代表為恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長彭建軍,彭建軍也同時兼任恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長。

作為FF公司在中國的運營總部,法拉第未來智能汽車(中國)集團將全面負(fù)責(zé)FF在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。

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在位于廣州恒大中心舉行的揭牌現(xiàn)場,恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞親自出席,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團公司的核心高管團隊也集體亮相。

除了董事長彭建軍外,高管團隊較為引人矚目的還有恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁袁仲榮與COO高景深,袁仲榮曾任廣汽豐田董事長,高景深曾任廣汽豐田副總經(jīng)理,兩者都是中國汽車領(lǐng)域頗為資深的行業(yè)專家。除此之外,由恒大集團調(diào)任的恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜,總裁助理李??纫渤鱿私遗苹顒?。

據(jù)悉,恒大法拉第未來(中國)已經(jīng)制定了詳細(xì)的十年戰(zhàn)略規(guī)劃。公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地,將陸續(xù)推出FF91、FF81等多款覆蓋高端、中端及入門級的車型產(chǎn)品,十年后,年產(chǎn)能計劃達(dá)到500萬輛。

按照年度500萬的產(chǎn)能估算,屆時FF汽車年產(chǎn)值將達(dá)到萬億人民幣,這將在住宅地產(chǎn)領(lǐng)域之外再造一個新恒大。

在現(xiàn)場回答記者提問時,恒大法拉第未來(中國)彭建軍詳細(xì)介紹了備受矚目的FF91車型的詳細(xì)進展,其表示目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測試也在同步推進,全力確保在2019年第一季度按時達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。

恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團的成立,也意味著恒大集團在FF汽車業(yè)務(wù)的深度介入與參與,恒大集團的資金實力與國內(nèi)資源,徹底消除了樂視資金危機對FF汽車帶來的負(fù)面影響,也打消了公眾之前對FF汽車如何在中國進行市場開拓的質(zhì)疑。

以房地產(chǎn)為主業(yè)的恒大,為何突然戰(zhàn)略投資FF,一直是一個讓人感到困惑的選擇。其實在2014年,恒大就開始啟動多元化戰(zhàn)略探索,并先后進入文化旅游與健康等產(chǎn)業(yè),今年4月,恒大又宣布進軍高科技產(chǎn)業(yè),重點布局新能源、人工智能、機器人等領(lǐng)域,根據(jù)恒大方描述,恒大的新戰(zhàn)略是“逐漸形成以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ),文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼,高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局”。

在高科技產(chǎn)業(yè)中,新能源汽車市場是最重要的趨勢,很多國家都制定了停售燃油車的期限,在未來很長的時期內(nèi),新能源汽車的產(chǎn)銷都將保持高速增長,其將是未來十年最大的行業(yè)機會也是難得的萬億級別的藍(lán)海市場,許家印自然將新能源汽車作為在高科技領(lǐng)域的重點突破方向。

而眾所周知,F(xiàn)F公司是目前最優(yōu)秀的智能電動汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)之一。FF公司在全球擁有超過1000名來自特斯拉、寶馬等著名企業(yè)的新能源汽車、計算機算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家,在動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多個領(lǐng)域全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。FF91的多項性能和技術(shù)指標(biāo)也全球領(lǐng)先,其中百公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,超越包括特斯拉在內(nèi)的目前世界上所有的電動汽車品牌。

作為FF公司的直接競爭對手,蔚來汽車的自然人股東與車和家創(chuàng)始人李想也曾贊揚FF稱,“我們內(nèi)部討論這幾年最好的產(chǎn)品理念,F(xiàn)F91幾乎都是排在大家意見里第一位”。但由于眾所周知的樂視危機,導(dǎo)致FF與FF創(chuàng)始人賈躍亭雙雙陷入困境。

就在FF努力謀求新一輪融資以擺脫困境時,與恒大集團意外結(jié)合。恒大擁有雄厚的資金儲備,同時面臨高科技轉(zhuǎn)型,而FF擁有全球最好的智能電動汽車團隊、技術(shù)與產(chǎn)品,兩者的合作水到渠成。

不同于蔚來汽車的主要投資人騰訊與高瓴資本都只是新能源汽車領(lǐng)域的財務(wù)投資者,它們在蔚來汽車長期虧損的情況下很難再持續(xù)投入,而恒大集團把新能源汽車作為集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向之一,其對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)投入的資源與精力,遠(yuǎn)非騰訊與高瓴資本能比。而有了恒大的資金支持與品牌背書,F(xiàn)F如魚得水,一舉成為最具潛力的智能電動汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

3

恒大投資FF后,恒大的資金、資源優(yōu)勢與FF的團隊、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢結(jié)合,給予公眾無限的想象空間,讓外界再一次感嘆這是許家印繼進軍足球大獲成功之后的又一個智慧之舉。

許家印此次的智慧之舉,實現(xiàn)了各方多贏。

不僅挽救賈躍亭于水火,幫助深陷資金危機的FF涅槃重生,恒大集團也借此后來居上,在中國未來10年最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)占據(jù)了制高點。更重要的是,恒大投資入主法拉第未來,將把世界最頂尖的新能源汽車技術(shù)全面引入中國,為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動中國從汽車大國走向汽車強國貢獻力量。

我們想象一下十年之后的畫面,在中國大街小巷行使的多是新能源汽車,而這些汽車中,漂亮的FF91、FF81四處可見,這一定是許家印希望看到的未來世界模樣。

如果這幅畫面能夠?qū)崿F(xiàn),恒大與FF的結(jié)合將會成為中國商業(yè)歷史上被傳頌很久的又一個美談。


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