2018-2024年休閑艇市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
高端電動車品牌GYON將集高性能、智能化、自動駕駛?cè)筇攸c(diǎn)于一身。
北京時間8月9日,全新高端電動車品牌GYON于洛杉磯正式發(fā)布。新品牌由新特汽車參與投資,完全獨(dú)立發(fā)展并面向全球市場。未來旗下車型將集高性能、智能化、自動駕駛?cè)筇攸c(diǎn)于一身。GYON將設(shè)立二大研究院同步研發(fā),未來8年將推出9款新車型,首款概念車將于2019年亮相。
GYON計(jì)劃將在未來8年內(nèi)推出9款新車,主要覆蓋小型車及中型車市場,車型包括轎車、SUV、旅行車以及創(chuàng)新的跨界車型。首款量產(chǎn)車型將會于2020年左右推出,定位于小型車市場,售價區(qū)間10-20萬元,擁有580-600公里的超長續(xù)航。
在車輛設(shè)計(jì)方面,GYON首款概念車將由Gaffoglio Metalcrafters家族負(fù)責(zé)開發(fā),雙方也在發(fā)布會上完成了簽約儀式。該設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾與戴姆勒集團(tuán)合作完成過多款概念車型設(shè)計(jì)(戴姆勒巴士及邁巴赫概念車)。此外,GYON將成立獨(dú)立的設(shè)計(jì)研究院,致力于打造自身體系化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
GYON官方表示,未來品牌價值將聚焦于用戶導(dǎo)向、高質(zhì)量以及高可靠性的建立。用戶可參與產(chǎn)品研發(fā),在測試階段提前體驗(yàn)產(chǎn)品并反饋用戶需求。在最終的銷售層面,消費(fèi)者也可以對車輛功能以及售后服務(wù)進(jìn)行定制,由此強(qiáng)調(diào)用戶導(dǎo)向性的品牌價值。
在硬件技術(shù)優(yōu)勢的建立上,GYON希望通過靈活的底盤結(jié)構(gòu),帶來可擴(kuò)展、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化優(yōu)勢,創(chuàng)新模塊式組裝模式,節(jié)省不必要的工序、工具及人力,從而縮短設(shè)計(jì)周期并直觀的降低制造成本。在電氣化方面,官方表示電池系統(tǒng)將采用微宏MVPACK組裝技術(shù),未來車輛續(xù)航可達(dá)580-600km,并實(shí)現(xiàn)0-80%電量補(bǔ)充只需10分鐘,而充滿全部電量也只需15分鐘。
在軟件優(yōu)勢的建立上,GYON將自主研發(fā)車載G-OS系統(tǒng),該平臺將整合4G車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖定位、智能充電網(wǎng)絡(luò)以及基礎(chǔ)車輛通訊等技術(shù),并將在智能識別技術(shù)方面作出領(lǐng)先優(yōu)勢。官方表示未來車輛將搭載語音識別、面部識別、指紋識別、手勢識別以及觸控識別,最終打造出全新的人機(jī)交互方式。
在車輛智能化以及自動駕駛方面,GYON還將為其智能系統(tǒng)配備L3級G-Pilot智能駕駛系統(tǒng)以及細(xì)分場景下L4級及以上的自動泊車AVP。其中包括車道偏離警告、前方碰撞警告、自動緊急剎車系統(tǒng)以及車道保持輔助等。創(chuàng)新功能方面,GYON將為車輛定制醫(yī)療級車輛空氣凈化系統(tǒng),可從艙內(nèi)空氣中去除99.7%的空氣污染物、過敏原、細(xì)菌和污染物。
其它方面,官方表示GYON品牌將完全獨(dú)立運(yùn)營發(fā)展,同時在市場建設(shè)方面,未來將與政府及伙伴合作建設(shè)全新工業(yè)4.0智能化工廠,成都市政府將在政策、市場、落戶等層面對GYON品牌發(fā)展進(jìn)行支持,官方表示并不排除工廠將落戶于成都。
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