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ofo退出澳大利亞 將重點關注較為優(yōu)先的國際市場

  • 2018年7月11日 GuoMeng來源:IT之家 前瞻網(wǎng) 780 47
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7月10日消息 今日據(jù)澳大利亞媒體報道,共享單車企業(yè)ofo在一份發(fā)給媒體的聲明中表示,已經做出了戰(zhàn)略決策,將重點關注較為優(yōu)先的國際市場,并將逐步結束澳大利亞當?shù)氐臉I(yè)務。

ofo退出澳大利亞

7月10日消息 今日據(jù)澳大利亞媒體報道,共享單車企業(yè)ofo在一份發(fā)給媒體的聲明中表示,已經做出了戰(zhàn)略決策,將重點關注較為優(yōu)先的國際市場,并將逐步結束澳大利亞當?shù)氐臉I(yè)務。

報道稱,ofo將在接下來的60天內,結束在澳大利亞的阿德萊德和悉尼的業(yè)務。期間,ofo將從當?shù)匾瞥孕熊?,并將其匯合到其倉庫中。

Ofo是最近一家離開澳大利亞的共享單車運營商。新加坡公司oBike已經于上個月透露,將離開墨爾本市場,其母公司也進入了清算階段。oBike于去年早于ofo數(shù)月進入澳大利亞當?shù)厥袌觥?/p>

盡管共享單車最初曾被認為是一種大眾、廉價和環(huán)保的出行措施。但是隨著車輛的持續(xù)投放,共享單車在澳大利亞也遭遇了和我國國內相類似的處境。車輛被四處丟棄,被掛在籃球架上、腳手架頂上等等。墨爾本市長羅伯特·多伊爾告知公司,他們需要清理街道,或者完全離開這座城市。

去年10月11日,ofo小黃車宣布正式進軍澳大利亞,到如今宣布推出,時間還不到一年。

澳大利亞昆士蘭科技大學今年5月的一項研究發(fā)現(xiàn),澳大利亞共享單車使用率為全球最低。在悉尼地區(qū),共享單車每日均使用量只有0.3次,而其他國家的數(shù)字則為2到6次不等。

發(fā)言人表示:“這個決定并不是輕而易舉做出的,ofo澳大利亞分部將會負責任地采取行動,在最終確定結束運營之前解決任何懸而未決的問題?!?/p>

除ofo外,此前總部位于新加坡的共享單車企業(yè)oBike也宣布折戟澳大利亞,退出墨爾本市場。幾乎和ofo同時,一家名叫Reddy Go的澳大利亞本土共享單車企業(yè)也黯然退出。


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