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深圳地鐵費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 教你坐地鐵怎樣才省時(shí)又省錢?

  • 2018年6月8日 GuoMeng來源:深圳本地寶 qq 1391 92
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面對(duì)縱橫交錯(cuò)的地鐵線,再加上眾多全新的站點(diǎn)。很多市民都會(huì)覺得茫然:車票種類有哪些?如何乘車購(gòu)票?乘坐地鐵時(shí)怎樣才省時(shí)又省錢?

乘坐地鐵刷深圳通卡,享受9.5折優(yōu)惠。

◆【新方案優(yōu)惠措施】:

●新方案實(shí)施后,對(duì)于地鐵一期線路區(qū)段票價(jià)發(fā)生變化的,實(shí)行“就低不就高”政策。

●學(xué)生使用儲(chǔ)值票乘坐地鐵,一律實(shí)行票價(jià)5折優(yōu)惠。

●持有效證件的離休干部、盲人及持《中華人民共和國(guó)殘疾軍人證》的殘疾軍人乘坐地鐵,一律免費(fèi)。

●凡年滿65周歲以上的老年人,不限戶籍、國(guó)籍,均可憑《身份證》、《港澳居民回鄉(xiāng)證》、《港澳同胞來往內(nèi)地通行證》、《臺(tái)灣居民來往大陸通行證》、《護(hù)照》或老齡委核發(fā)的《敬老優(yōu)待證》、《深圳市敬老優(yōu)待卡》、《深圳市敬老優(yōu)待證》、《深圳市暫住老人免費(fèi)乘車證》免費(fèi)乘坐地鐵。

●一名成年乘客可以免費(fèi)帶一名身高1.2米以下的兒童乘車。

●使用“深圳通”乘坐地鐵享受地鐵票價(jià)9.5折優(yōu)惠(學(xué)生票除外)。

●使用深圳通的乘客,在刷卡90分鐘內(nèi),在不同的公交線路間,地鐵與公交線路間相互換乘,在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠。

地鐵票價(jià)典型案例:

典型案例一:

近日,有市民反映:從環(huán)中線的怡景站到靈芝站票價(jià)為8元,而從環(huán)中線的起點(diǎn)站前海灣站到終點(diǎn)站黃貝嶺站的票價(jià)竟然是7元。

為什么從環(huán)中線起點(diǎn)到終點(diǎn)的票價(jià)比途經(jīng)的兩個(gè)車站的票價(jià)更便宜?到底地鐵票價(jià)是怎樣計(jì)算的呢?

答復(fù):像上述市民提到的從怡景站到靈芝站,票價(jià)計(jì)算的最短路徑是乘坐環(huán)中線直接從怡景站到靈芝站,以這個(gè)最短距離計(jì)算得出票價(jià)為8元;不過從環(huán)中線的起點(diǎn)站前海灣站到終點(diǎn)站黃貝嶺站,票價(jià)計(jì)算的最短路線則是從前海灣站出發(fā),乘坐羅寶線到達(dá)大劇院站,換乘蛇口線到達(dá)黃貝嶺站,乘車費(fèi)用以這條最短路徑計(jì)算,得出票價(jià)為7元。

不難看出,從前海灣站到黃貝嶺站的最短距離并非直觀上以為的從環(huán)中線起點(diǎn)到終點(diǎn)的線路總長(zhǎng),正因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化時(shí)代,市民乘坐地鐵出行才更實(shí)惠。

典型案例二:

有網(wǎng)友提出從大劇院到崗廈北和崗廈,同樣是三站路,為什么從大劇院乘坐一號(hào)線到崗廈是2元錢,而從大劇院乘坐蛇口線竟然是三元錢呢?如圖所示


答復(fù): 一期的線路,按就低不就高的原則計(jì)費(fèi)。大劇院乘坐一號(hào)線到崗廈是2元,是按照原來4站內(nèi)2元,每坐兩個(gè)站加一元算,如果按照里程算,就要三元,發(fā)改委按照票價(jià)就低不就高就原則,所以一期的線路就低不就高。新的軌道交通線網(wǎng)票價(jià)平均費(fèi)率應(yīng)不高于現(xiàn)行平均費(fèi)率,同時(shí),按照“就低不就高”原則處理后,可消除一期線路漲價(jià)區(qū)段。二期的線路,按里程算。地鐵起步價(jià)為首4公里2元;里程價(jià)為4-12公里部分,每1元可乘坐4公里;12-24公里部分,每1元可乘坐6公里;超過24公里,每1元可乘坐8公里。

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