百姓出行靠爬山 108國(guó)道半年未見修復(fù)

• 2018年4月9日 GuoMeng來(lái)源：華商報(bào) 655 38
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  2018-2023年版雙座卡丁車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

對(duì)周至縣厚畛子鎮(zhèn)的百姓來(lái)說(shuō)，他們的出行的唯一道路108國(guó)道斷了。整整半年時(shí)間，周至山區(qū)四鎮(zhèn)兩萬(wàn)余戶居民的出行坐車抵達(dá)塌方點(diǎn)，然后走山間小路1小時(shí)，繞開塌方點(diǎn)。在塌方點(diǎn)另一頭重新乘車前往周至縣城。

百姓出行靠爬山 ?108國(guó)道半年未見修復(fù)

百姓出行靠爬山

對(duì)周至縣厚畛子鎮(zhèn)的百姓來(lái)說(shuō)，他們的出行的唯一道路108國(guó)道斷了。整整半年時(shí)間，周至山區(qū)四鎮(zhèn)兩萬(wàn)余戶居民的出行坐車抵達(dá)塌方點(diǎn)，然后走山間小路1小時(shí)，繞開塌方點(diǎn)。在塌方點(diǎn)另一頭重新乘車前往周至縣城。

多次塌方

108國(guó)道徹底斷了

據(jù)了解，108國(guó)道周至段在2017年10月12日發(fā)生塌方。當(dāng)時(shí)由于塌方事故嚴(yán)重，108國(guó)道秦嶺段馬召——佛坪段封閉。

“當(dāng)時(shí)搶險(xiǎn)了兩個(gè)月，到12月中旬才在塌方處弄出了一個(gè)便道，供百姓出行?！岸嗝苤梁耦匙渔?zhèn)的居民說(shuō)。

然而好景不長(zhǎng)，在2018年2月11日、12日，這一路段多處又發(fā)生塌方，108國(guó)道再次被隔斷。

“這次塌方路徹底被斬?cái)嗔?。”一位居民說(shuō)：“108國(guó)道可是我們山區(qū)人民出行的唯一道路呀。”

百姓出行靠爬山 ?108國(guó)道半年未見修復(fù)

半年未見修復(fù)

百姓出行靠爬山

記者在塌方封閉道路點(diǎn)看到，這里停了許多“擺渡車”，從這里坐車前往周至縣城需要10元錢。塌方封閉點(diǎn)處，車輛行人都禁止入內(nèi)，人們只能從旁邊的山間小路爬山繞行。

據(jù)了解，周至縣山區(qū)內(nèi)有陳河、板房子、王家河和厚畛子4個(gè)鎮(zhèn)，共有兩萬(wàn)余戶居民。此外山區(qū)內(nèi)沒有學(xué)校，孩子們?cè)谏酵獾募乃迣W(xué)校上學(xué)，但每周仍需要回家?！坝惺裁崔k法，只能爬山繞開這段塌方點(diǎn)。”數(shù)位居民拎著生活必需品，艱難地從陡峭的山間小道爬向目的地。

“只能爬山繞開，大概要走1個(gè)小時(shí)的山路，到了山那邊才能再坐車回家?！本用駛冋f(shuō)，“都是山間小路，要是碰上下雨天，就徹底走不成了?！?/p>

這還是沒有突發(fā)情況的時(shí)候，據(jù)這些居民稱，山區(qū)里居民要是偶爾有個(gè)頭疼腦熱的，需要看病就得靠人背出來(lái)。

百姓出行靠爬山 ?108國(guó)道半年未見修復(fù)

解釋：

山體仍存隱患需另行改道

在塌方點(diǎn)，記者并未看到有任何動(dòng)工清理的跡象。

記者從周至縣相關(guān)部門了解到，專家曾來(lái)這勘探過(guò)，稱山體存在隱患，已不適合在原路上修復(fù)，需另行改道，整個(gè)工程進(jìn)展由西安市公路局主持。

據(jù)了解，為了解決出行，政府部門增設(shè)了每天一班公交，從縣城出發(fā)到嶗峪口上西漢高速佛坪下高速向南翻過(guò)秦嶺梁到周至山區(qū)里的四個(gè)鎮(zhèn)。“但這樣的繞行就變成了300多公里，票價(jià)雖然政府補(bǔ)貼，只收10元錢，但老百姓覺得太繞路了，太費(fèi)時(shí)間了。他們更愿意冒著危險(xiǎn)翻山自行乘擺渡車。”一位知情者說(shuō)，“希望公路局這邊能夠盡快解決，周至縣山區(qū)四鎮(zhèn)居民出行問題，盡快修復(fù)108國(guó)道?！?/p>

據(jù)西安市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年秋季受連陰雨影響，2017年10月公路局在日常養(yǎng)護(hù)巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)108國(guó)道K1393+310-K1393+600下邊坡裂縫加劇，當(dāng)天緊急實(shí)行交通管制。10月12日，該處發(fā)生半幅路基坍塌事故，部分路面懸空，交通中斷，由于處置果斷，避免了人員傷亡。

災(zāi)毀發(fā)生后，公路局聯(lián)系長(zhǎng)安大學(xué)專業(yè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，采取北斗定位裝置實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作，在確保安全的前提下，于2017年12月17日搶通3米寬單向半幅車道，緩解了交通問題。

2018年2月10日，監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)判斷，崩塌體進(jìn)入加速變形階段，發(fā)出“紅色預(yù)警”，公路局立即安排停止道路搶通工程(已完成原搶通工程70%的工程量)，撤離了全部人員、車輛和相關(guān)設(shè)備，并安排人員做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

2018年2月12日，聯(lián)合交警部門對(duì)該路段實(shí)行交通封閉，在封閉路段兩頭派有安全員值班，勸導(dǎo)群眾繞行步行簡(jiǎn)易便道通過(guò)，樹立醒目的安全警示標(biāo)志，并安排施工技術(shù)人員24小時(shí)值班。

2月19日凌晨4點(diǎn)至5點(diǎn)，K1393+440-K1393+520段山體塌方，路基垮塌約2萬(wàn)余立方，導(dǎo)致140米路基完全垮塌，道路再次中斷。

2018年2月20日，西安市市政府召開專題會(huì)議研究災(zāi)害和道路搶通情況，要求重新進(jìn)行臨時(shí)便道搶通方案設(shè)計(jì)和該段道路的改線隧道方案研究，由于隧道工程的實(shí)施周期較長(zhǎng)(大約需要三年左右時(shí)間)，為保證群眾出行需要，經(jīng)請(qǐng)示市政府同意后，3月底開始按照最新便道搶通方案開始道路搶通工作。

由于塌方后山體仍落石不斷，為了確保人員安全，長(zhǎng)安大學(xué)監(jiān)測(cè)單位重新安裝北斗監(jiān)測(cè)設(shè)備3個(gè)，公路局安排專人對(duì)路面裂縫進(jìn)行人工監(jiān)測(cè)，在全面監(jiān)測(cè)、確保安全的前提下進(jìn)行搶通工作。目前專業(yè)排險(xiǎn)隊(duì)伍正在排除山體上方危石，對(duì)已滑塌的堆積落石等進(jìn)行機(jī)械清理，公路局會(huì)全力以赴、爭(zhēng)取早日搶通通行便道。

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