2018-2023年中國(guó)牙科流動(dòng)診療車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
牙科流動(dòng)診療車(chē)研究報(bào)告對(duì)牙科流動(dòng)診療車(chē)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的牙科流動(dòng)診療車(chē)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱...
車(chē)制造的未來(lái)方向是綠色發(fā)展?!爸袊?guó)制造2025”中明確提出,新能源汽車(chē)將是國(guó)家發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵,燃料汽車(chē)、節(jié)能汽車(chē)、智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)都將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。那么,現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)值得買(mǎi)嗎?
現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)值不值得買(mǎi)?
在回答這個(gè)問(wèn)題之前,我們必須先了解這2點(diǎn):購(gòu)車(chē)成本和使用成本。
第一,購(gòu)車(chē)成本
舉個(gè)例子:長(zhǎng)安逸動(dòng)燃油版VS長(zhǎng)安逸動(dòng)EV長(zhǎng)安逸動(dòng)燃油版(1.6L自動(dòng)勁尚型):指導(dǎo)價(jià)為9.69萬(wàn),優(yōu)惠完的購(gòu)車(chē)價(jià)為8萬(wàn)。
長(zhǎng)安逸動(dòng)EV(精英版):新車(chē)指導(dǎo)價(jià)23萬(wàn),國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)(地方補(bǔ)貼按照北京、上海的標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼4.5萬(wàn)),也就是說(shuō)總共補(bǔ)貼是9萬(wàn),然而最后的購(gòu)車(chē)價(jià)則為14萬(wàn)。顯而易見(jiàn),就購(gòu)車(chē)成本來(lái)說(shuō),燃油車(chē)要比純電動(dòng)的貴6萬(wàn)。不過(guò),如果搖不到號(hào),還需要拍牌呢,不同的地方價(jià)格也不同,比如上海的比較貴,能達(dá)到將近9萬(wàn),深圳5萬(wàn)左右,廣州3萬(wàn)左右。如此一來(lái),在限牌的情況下,純電動(dòng)和燃油車(chē)基本上差不了太多,甚至上海還具備了地區(qū)優(yōu)勢(shì)。
總而言之,在國(guó)家的大力扶持與補(bǔ)貼下,純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的購(gòu)車(chē)成本差別不大。
第二、用車(chē)成本
大家都知道,燃油車(chē)是加油站加油,純電動(dòng)則是充電樁充電。一般情況下,充電費(fèi)用包含了電費(fèi)和服務(wù)費(fèi),服務(wù)費(fèi)一般是電費(fèi)的一半以?xún)?nèi),并且每度電的費(fèi)用控制在1.2-1.5元左右。還以長(zhǎng)安逸動(dòng)EV為例子,它的續(xù)航為200KM,充滿(mǎn)一次點(diǎn)大概需要60元的電費(fèi),刨除電器空調(diào)什么的用電,實(shí)際續(xù)航大概是170KM,每公里的耗電費(fèi)用大概為0.35元。(當(dāng)然,如果你家充電樁就不一樣了,家里便宜一半,也就是0.2元)
然而,燃油版車(chē)型,按照綜合油耗平均約7L/100km算,加92號(hào)的油費(fèi)用一般在6.5元左右,也就是說(shuō)每公里的油費(fèi)約為0.45元。
到了純電動(dòng)車(chē)型的時(shí)候,除了需要充電費(fèi)以外,也是需要相關(guān)的維修和保養(yǎng)費(fèi)用的。
不過(guò)純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以不需要做發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的保養(yǎng)。在保養(yǎng)這塊兒,純電動(dòng)要比燃油車(chē)用車(chē)成本少很多。
但是,純電動(dòng)車(chē)所配備的電池是比較貴的,電池的使用壽命一般在3年左右,更換電池的費(fèi)用一般控制在1萬(wàn)到幾萬(wàn)不等。這可是一筆不小的費(fèi)用吶,我們可以將其分?jǐn)偟叫旭偝杀局?,比如每年行?萬(wàn)公里,換電池1萬(wàn)元,3年算下來(lái),電池成本為0.33元/公里。這么一算,其實(shí)純電動(dòng)的用車(chē)成本和燃油也差不不是太大。其實(shí)呢,除了購(gòu)車(chē)成本與用車(chē)成本以外,還有其他的因素制約著我們。比如續(xù)航能力的問(wèn)題。
開(kāi)燃油車(chē),沒(méi)有油了我們得去加油站加油;開(kāi)純電動(dòng)車(chē),沒(méi)有電了我們得去找充電樁充電。不同的是,眼下充電樁還沒(méi)有廣泛的普及,因此充電是個(gè)問(wèn)題,充電速度也是一個(gè)問(wèn)題。所以,我們駕駛純電動(dòng)車(chē)的話(huà),要時(shí)刻關(guān)注車(chē)子用電情況。至于,買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)到底劃算不?最終,我們還是要根據(jù)自己的切身需求來(lái)決定,我個(gè)人覺(jué)得能夠滿(mǎn)足自己日常出行就夠了。
2018年上市的純電動(dòng)車(chē)匯總一覽
2018 年將是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的一年,比亞迪、榮威、帝豪紛紛在保持領(lǐng)先地位的同時(shí),紛紛發(fā)布新產(chǎn)品,而蔚來(lái)、威馬、小鵬等新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)也爭(zhēng)先恐后地祭出最新成果,使得這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶(hù),聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專(zhuān)題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專(zhuān)業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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