中消協(xié)發(fā)2017車商投訴榜 長安福特投訴高居車企第一

• 2018年3月13日 GuoMeng來源：新聞晨報 352 16
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  2018-2023年機車零部件行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告

  風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...

長安福特成為最受詬病的車商，投訴高居車企第一。昨天，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車投訴分析報告，顯示長安福特被投訴850次，排名第一，其次是一汽大眾，被投訴806次。消費者最不滿的三大問題是不履行三包義務、合同違約及產(chǎn)品性能問題。

中消協(xié)發(fā)2017車商投訴榜 ?長安福特投訴高居車企第一

中消協(xié)發(fā)2017車商投訴榜

長安福特成為最受詬病的車商，投訴高居車企第一。昨天，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車投訴分析報告，顯示長安福特被投訴850次，排名第一，其次是一汽大眾，被投訴806次。消費者最不滿的三大問題是不履行三包義務、合同違約及產(chǎn)品性能問題。

售后服務虛假宣傳問題集中

據(jù)統(tǒng)計，2017年全國消費者協(xié)會投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產(chǎn)品(含零部件)投訴20474件，比2016年增長34.3%，其中65.32%的投訴對象是家用轎車，占比最大，其次是汽車零部件，占比25.77%。9月是投訴高峰期，投訴量占全年的18.2%。

汽車經(jīng)營者的售后服務、合同及質(zhì)量問題占比較大，分別為30.59%、22.19%和20.40%，3項問題合計占投訴總量的70%以上。

在汽車銷售領(lǐng)域最常見的問題之一就是新車有維修記錄。比如，伊先生2015年10月向廈門潤宇汽車銷售有限公司購買1輛大眾輝騰轎車，價格525，000元，2017年12月20日查詢車輛維修記錄發(fā)現(xiàn)該車輛于2015年8月份有車輛維修記錄，維修含車門鎖拆卸安裝、前部車窗升降器拆卸安裝、前車門飾板拆卸安裝項目。由于懷疑該公司以二手汽車充當新車銷售，伊先生要求該公司給予合理解釋并做相應處理。最終，該公司賠償伊先生現(xiàn)金6萬元等。

消協(xié)表示，售后服務、虛假宣傳、假冒、安全、人格尊嚴、計量問題投訴量較去年同期出現(xiàn)不同程度的增加，其中，售后服務和虛假宣傳問題投訴量增幅相對較大。

發(fā)動機故障投訴多

售后投訴的主要問題包括：不履行三包義務;不履行售后承諾;同一質(zhì)量問題多次維修;　售后在三包期內(nèi)收費修理等。

涉及合同問題的投訴主要包括：合同違約行為;　不平等格式條款;限制締約自由等。涉及質(zhì)量問題的投訴主要包括：產(chǎn)品性能問題;不合格商品問題;變質(zhì)、損毀或滅失等問題。

比如，一消費者購買一臺大眾邁騰汽車，裸車價格174，900元，相關(guān)費用37，272元。第二天提車時剛啟動汽車向前行駛，右后輪抱死，4S店維修人員隨后拆掉車輪進行檢修，向消費者承諾是小毛病，處理完就完全可以恢復正常使用。提車當天下午消費者和同事在行駛過程中發(fā)現(xiàn)汽車加油動力不足，下車檢查發(fā)現(xiàn)車軸燙手，車輪再次發(fā)生抱死，消費者要求原價退車并承擔所有費用，而4S店只同意進行維修。而后4S店作出讓步，同意原價退車并承擔所有費用共計212，172元。

中消協(xié)表示，消費者安全權(quán)、公平交易權(quán)、求償權(quán)目前已成為經(jīng)營者侵權(quán)高發(fā)區(qū)。汽車銷售企業(yè)和服務企業(yè)是被投訴的主要對象，侵害消費者安全權(quán)的主要為汽車服務企業(yè)，侵害消費者公平交易權(quán)的主要為汽車銷售企業(yè)。

從被投訴的具體問題看，前十品牌被投訴問題主要集中在發(fā)動機故障、涉嫌欺詐、強制保險和變速箱故障問題。其中，奧迪汽車的駕駛室問題和駕駛室異味問題嚴重，投訴量較高;　北京現(xiàn)代汽車的導航儀問題突出;　奔馳汽車的輪胎磨損等問題投訴量較高等。

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