2018-2023年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
新能源汽車研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出...
加快制造強國建設,推動新能源汽車等產業(yè)發(fā)展成為今年政府工作報告中對2018年工作建議的一個重要內容。作為世界上最大的新能源汽車生產國和消費市場,新能源汽車已經成為中國汽車產業(yè)未來發(fā)展的方向。對于新能源汽車,全國政協(xié)委員、北京汽車集團黨委書記、董事長徐和誼
對此,徐和誼在向全國政協(xié)第十三屆一次會議提交的提案中提出了四點建議。一是建議動態(tài)規(guī)劃和布局充電設施建設藍圖。包括,加快推動高功率密度、無線充電、移動充電等新型充換電技術及裝備研發(fā);做好配套供電設施改造升級;進一步編制、完善新建居民住宅、公建配套停車場(庫)建設規(guī)范、標準,科學估算車庫、車棚負荷需求,并據此提高配套供電設施設計標準,為新建小區(qū)預留充電設施、管線橋架、配電設施、電表箱安裝位置及用地。
二是建議各級地方政府將充電基礎設施建設管理作為政府專項工作,由發(fā)展改革(能源)、工信部牽頭,設立專門的聯(lián)席協(xié)調辦公機構,建立協(xié)同推進機制,明確職責分工,完善配套政策,推進充電設施建設。
三是建議加快充電運營服務費用規(guī)范化及后臺結算系統(tǒng)聯(lián)通。由行業(yè)機構推動構建充電基礎設施信息服務平臺,統(tǒng)一信息交換協(xié)議,有效整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務平臺信息資源,促進不同充電服務平臺互聯(lián)互通,特別是費用結算系統(tǒng)的互聯(lián)互通,真正方便消費者的充電需求。
四是建議對充換電的新業(yè)態(tài)給予政策支持,包括場地報批、資金支持等。政府部門對城區(qū)充換電設施建設用地的審批予以支持,并根據實際予以資金支持。特別是對“換電服務”的支持,換電的核心就是“換”和“共享”,商業(yè)模式為“車電分離+電池租賃+套餐計費+互惠共贏”,可以實現(xiàn)車輛全域無間續(xù)航,讓電池得到全面的管理,使電池價格做到全局的價值共享,是非常值得推廣的商業(yè)模式。徐和誼表示,現(xiàn)在新能源汽車的量還是比較小,不到機動車總量的1%。等數(shù)量達到一定規(guī)模,再解決這個問題就會變得被動?!败囯姺蛛x這種新的商業(yè)模式,從目前看,只有在中國能夠干起來,這是中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展和市場需求所決定的”,徐和誼說。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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