2018-2023年翡翠行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對(duì)成熟后,通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
浙江省要建設(shè)全國(guó)首條超級(jí)高速公路的說法于近日得到了官方證實(shí)。記者了解到,將建設(shè)的超級(jí)高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路--杭紹甬高速公路,該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。
江耘
將建設(shè)的超級(jí)高速公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。
浙江省要建設(shè)全國(guó)首條超級(jí)高速公路的說法于近日得到了官方證實(shí)。記者了解到,將建設(shè)的超級(jí)高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路--杭紹甬高速公路,該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。
在這條超級(jí)高速公路上,將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)。通過智能系統(tǒng)、車輛管控,有效提升高速公路運(yùn)行速度,使車輛平均運(yùn)行速度提升20-30%。
不久前,浙江省副省長(zhǎng)高興夫表示,超級(jí)高速公路最終能夠開到多少時(shí)速,要將按照有關(guān)方面研發(fā)推進(jìn)的情況,根據(jù)實(shí)際來確定,目前并沒有明確的規(guī)定。
值得期待的是,這條超級(jí)高速公路未來還將全面支持自動(dòng)駕駛,這在國(guó)際上目前也是領(lǐng)先的。
浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠表示,智能的核心理念就是要構(gòu)建人車路協(xié)同綜合感知體系,構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。
超級(jí)高速公路近期能實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi),遠(yuǎn)期則實(shí)現(xiàn)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),全面支持自動(dòng)駕駛。
汽車未來的發(fā)展方向是電動(dòng)化,超級(jí)高速公路在設(shè)計(jì)中自然也考慮到這點(diǎn)。任忠介紹,近期的目標(biāo)是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電,插電式充電樁電量的補(bǔ)充,為電動(dòng)車提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無線充電,一邊開車一邊充電。
在智能化的基礎(chǔ)上,超級(jí)高速公路將提高系統(tǒng)安全性,目標(biāo)是把事故危害降到最低。近期實(shí)現(xiàn)高速公路全天候安全快速通行。遠(yuǎn)期基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)零死亡愿景。
任忠表示,浙江在創(chuàng)新的同時(shí)兼顧新技術(shù)、新材料的經(jīng)濟(jì)適用性,使超級(jí)高速公路的建設(shè)具有示范性和可復(fù)制性。
根據(jù)規(guī)劃,超級(jí)高速公路將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成。
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