2018-2023年智能眼鏡產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
智能眼鏡行業(yè)研究報告中的智能眼鏡行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對智能眼鏡行業(yè)進行細化分析,包...
馬克龍訪華第二天變臉,中國強硬反擊,數(shù)百億大單取消!
馬克龍訪華第二天變臉,中國強硬反擊,數(shù)百億大單取消!
法國總統(tǒng)馬克龍自2018年1月8日起開始對中國進行首次國事訪問,1月9日,也就是他訪華的第二天,馬克龍在貿(mào)易問題上對中國發(fā)難。
正在中國進行國事訪問的法國總統(tǒng)馬克龍(Emmanuel Macron)1月9日敦促中國領(lǐng)導(dǎo)人進一步開放市場,否則將面臨其它國家關(guān)閉與中國雙邊貿(mào)易渠道的風(fēng)險。
馬克龍是在一場面向中、法兩國企業(yè)家的演講中發(fā)表上述言論的。馬克龍此行正值英國即將脫離歐盟、美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)采取更為內(nèi)向型的政策之時,全球影響力重新調(diào)整迎來新的契機。他在講話中指出,法國與中國的貿(mào)易存在300億歐元(約合360億美元)的赤字。他警告說,這種情形在政治上是不可持續(xù)的。
除了敦促中國進一步開放市場外,馬克龍9日還呼吁歐洲各國采取更加協(xié)調(diào)的方式與中國展開貿(mào)易活動。(歐盟以一個聲音處理對華事務(wù))他曾多次提出,歐洲國家與中國商討貿(mào)易問題的目的很多樣,有的尋求獲得更加開放的環(huán)境,還有的則尋求得到更多的許可,希望進一步進入中國市場。
馬克龍說,歐洲國家需要采取協(xié)調(diào)的方式,讓中國可以更多了解歐洲國家的意圖。
2017年8月底,馬克龍在法國駐外使節(jié)會議上首次系統(tǒng)闡釋自己的外交政策時,曾7次提到中國,相比之下,提到美國和德國分別只有3次和4次,對中國的重視可見一斑。
馬克龍對中國的重視,一方面是因為他將中國視為在國際舞臺上的重要競爭對手。比如,他在去年8月底的會議上說,如果法國不秉持多邊主義,其他大國就會抓住多邊主義的工具,最突出的就是中國。2017年,馬克龍還力推歐盟建立外資審查機制,主要針對對象就包括中國。
但另一方面,馬克龍也認可中法關(guān)系是全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,希望延續(xù)中法之間長期積累的信任和友誼,他更意識到,在應(yīng)對氣候變化、朝核問題等重大議題上,與中國的合作不可或缺。
長期以來,中歐關(guān)系逃不脫“惡化——改善——再惡化”的怪圈。中歐合作的三領(lǐng)域,經(jīng)貿(mào)合作是成果最多,對改善雙方關(guān)系影響最大。相比之下,人文、政治合作就遜色許多。
但近年來,西歐漸走出債務(wù)危機陰影,經(jīng)濟復(fù)蘇加快,與中國在貿(mào)易方面的摩擦不斷,歐盟在市場經(jīng)濟地位和貿(mào)易規(guī)則制定上與美國站在一邊。美歐發(fā)達國家一邊指責(zé)中國開放不足,一方面在知識產(chǎn)權(quán)、環(huán)保和勞工保護等方面設(shè)置壁壘,阻止中國產(chǎn)品進入。
經(jīng)貿(mào)方面的摩擦與中西間涇渭分明的政治差異合流,鮮明地表現(xiàn)為中國實力增強后,西方明顯的不適應(yīng)和警惕。法國在歐盟內(nèi)政治地位削弱,馬克龍新年首訪中國當務(wù)之急就是尋求中國合作,重振法國的世界地位。但法國仍帶有居高臨下的審視眼光看待中國發(fā)展。兩國聲明罕見提及中法分歧。
此前,行業(yè)消息人士稱馬克龍訪問中國期間,空客將達成一項數(shù)百億美元的新協(xié)議。其中可能包括184架客機的訂單。但是,1月10日,馬克龍的首次訪華之行正式結(jié)束,但是備受關(guān)注的空客A320客機訂單遲遲未正式公布。
一般而言,法國領(lǐng)導(dǎo)人訪華期間,也都會簽訂空客飛機采購協(xié)議。但馬克龍此次訪華期間至今沒有敲定采購協(xié)議,空客目前只與中方簽署了框架協(xié)議,將位于天津的空客亞洲總裝線A320系列飛機產(chǎn)量由目前的每月四架,增至2019年初的每月五架和2020年初的每月六架。
與特朗普訪華簽下的高額大單相比,馬克龍此行的經(jīng)貿(mào)數(shù)字略顯遜色;歐洲媒體也認為??湛陀唵挝茨芗皶r在訪華期間敲定,對于法國和歐盟而言,也是一次不可忽視的挫折。
英國路透社報道稱,對于商業(yè)大單成績遭質(zhì)疑不夠亮眼,馬克龍表示,“我不希望給人一種印象,來中國訪問是簽署高額訂單的。與數(shù)字相比,我更看重后續(xù)的結(jié)果”。在訪問結(jié)束之際,他再次回應(yīng)這一問題時稱,其他國家喜宣揚高額的數(shù)字,而掩蓋一些不夠光彩的事實:“我的哲學(xué)是不要炫耀名義上訂單的數(shù)額?!?/p>
1月10日,馬克龍表示,法國將盡快與中國確定184架空中客車A320系列飛機的訂單。XLW
不過,空客大單雖未落成,馬克龍此行也是賺翻了!
馬克龍是中國19大后第一位訪華的歐盟國家元首,也是2018年開年訪華的第一位外國國家元首。此次訪華,馬克龍無論時機、火候選擇得都可謂恰到好處。對法國來說,這次訪問可以說賺大了!或者說,他的這次訪問,一舉抹平了之前在對華關(guān)系上落后于英國和德國的局面。
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