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沙特石油企業(yè)高管指出未來共享汽車威脅石油需求

  • 2017年12月13日 YaoEnHua來源:國際石油網(wǎng) 757 45
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全球最大石油企業(yè)沙特阿美公司認(rèn)為,共享汽車對石油需求的威脅甚于電動汽車。

石油需求

全球最大石油企業(yè)沙特阿美公司認(rèn)為,共享汽車對石油需求的威脅甚于電動汽車。

盡管電動車銷售風(fēng)生水起,但沙特阿美認(rèn)為,無論電動車還是混合動力車,在今后多年將僅占很小市場份額,在最樂觀情況下,到2040年這一比例可達(dá)10%至20%。

英國《金融時報》12月10日援引沙特阿美首席執(zhí)行官阿明·納塞爾的話說:“電動車(使用)將增長,我們現(xiàn)在對此毫無疑問。但是我們得現(xiàn)實。”

國際能源署預(yù)測,到2025年,路上將行駛5000萬輛電動車;到2040年,路上將行駛將近3億輛。這一數(shù)字現(xiàn)在為將近200萬輛。

國際能源署說,在上述時間段內(nèi),電動車將減少全球2%的石油需求。這一比例佐證了沙特阿美的推測。

【看好交通用油二十年】

在投資者日益聚焦電動車對石油需求的影響時,沙特高管亞西爾·穆夫提說,對于石油市場而言,共享汽車是更加迫切、緊要的干擾因素,威脅超過電動車和自動駕駛汽車。

他說:“我認(rèn)為共享汽車是比另外兩個更潮的趨勢?!?/p>

美國網(wǎng)約車服務(wù)商優(yōu)步及其同行已經(jīng)重創(chuàng)傳統(tǒng)出租車運營商?!督鹑跁r報》分析,共享汽車將來可能長期威脅汽車制造商和石油企業(yè),因為這項服務(wù)將減少私人汽車保有量,提高道路交通效率。

穆夫提說,沙特阿美“正在審視整個移動價值鏈,尋找可以投資和立足的位置”,從而順應(yīng)形勢。

沙特主權(quán)財富基金去年宣布,向優(yōu)步投資35億美元,換取其5%股份。優(yōu)步在80多個國家超過700個城市提供共享汽車服務(wù)。

穆夫提認(rèn)為,共享汽車同樣可能改變將來的燃油零售模式。能源企業(yè)可能把油和電大宗出售給共享汽車運營商,而非直接出售給消費者。

不過,沙特阿美依然希望能從發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體不斷增長的石油需求中獲益。這些經(jīng)濟(jì)體正處于經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期,比以前富裕。

納塞爾說:“中產(chǎn)階層將壯大,需要更現(xiàn)代化的生活方式。能源需求同樣將增加?!?/p>

穆夫提說,沙特阿美“非常相信,整個交通運輸業(yè)的石油(需求)還能增長至少二十年?!?/p>


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