繼深圳無(wú)人駕駛公交車(chē)后 日產(chǎn)汽車(chē)推無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)

• 2017年12月9日 SuDanMin來(lái)源：汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 204 5
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  2017-2022年自行車(chē)輪胎行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

日產(chǎn)的合作方——DeNA，雖然從主營(yíng)業(yè)務(wù)上看屬于一家游戲公司，但其在無(wú)人駕駛方面一直進(jìn)行持續(xù)研發(fā)。2016年，DeNA曾與法國(guó)一家新公司EasyMile合作推出一款自動(dòng)駕駛的電動(dòng)小巴，并在日本千葉市進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)。2016年更早些時(shí)候，由DeNA和自動(dòng)駕駛風(fēng)投公司ZEM共同出資成立

前幾天剛被“深圳無(wú)人駕駛公交車(chē)”刷屏，最近又被奧迪概念車(chē)的一則電視廣告洗腦了。

這則廣告片，講的是馬上要分娩的孕婦，家人因工作無(wú)法趕到，命懸一線(xiàn)之際，具備無(wú)人駕駛功能的奧迪獨(dú)自完成了將孕婦安全送到醫(yī)院，順利生產(chǎn)的故事，猶如科幻大片一般。如此貼近生活場(chǎng)景，才體會(huì)到科技如此震撼人心，并令人向往。

現(xiàn)在，日產(chǎn)也給我們描繪了一幅全新的出行場(chǎng)景。通過(guò)APP叫車(chē)后，車(chē)輛將自動(dòng)行駛至預(yù)約所在地，將你帶到想去的任何地方，下車(chē)后在APP支付即可。

12月7日，日產(chǎn)宣布與日本領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)DeNA發(fā)布出行新品牌——Easy Ride，共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛機(jī)器人出行服務(wù)。

日產(chǎn)的合作方——DeNA，雖然從主營(yíng)業(yè)務(wù)上看屬于一家游戲公司，但其在無(wú)人駕駛方面一直進(jìn)行持續(xù)研發(fā)。2016年，DeNA曾與法國(guó)一家新公司EasyMile合作推出一款自動(dòng)駕駛的電動(dòng)小巴，并在日本千葉市進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)。2016年更早些時(shí)候，由DeNA和自動(dòng)駕駛風(fēng)投公司ZEM共同出資成立的“機(jī)器人出租車(chē)”研制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在神奈川縣藤澤市供普通民眾試乘。

對(duì)于日產(chǎn)與DeNA的合作開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛車(chē)型，雙方計(jì)劃于2018年3月5日-18日在日本神奈川縣橫濱市的港未來(lái)區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地測(cè)試。在此期間，乘客可以使用DeNA開(kāi)發(fā)的App，來(lái)“召喚”日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)，前往預(yù)定目的地，并支付車(chē)費(fèi)。

這意味著日產(chǎn)進(jìn)入了由通用汽車(chē)、沃爾沃等組成的無(wú)人駕駛測(cè)試陣營(yíng)，無(wú)人駕駛進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

根據(jù)日產(chǎn)的規(guī)劃，其將在2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛第三階段，也就是復(fù)雜城市道路情況下的自動(dòng)駕駛，并推出全服務(wù)、自動(dòng)駕駛拼車(chē)服務(wù)，而上述測(cè)試則是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的第一步。

據(jù)了解，早在2017年1月，日產(chǎn)汽車(chē)便與DeNA展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的新型出行服務(wù)。雙方希望通過(guò)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化及車(chē)輛互聯(lián)，將“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”與DeNA在互聯(lián)網(wǎng)和人工智能領(lǐng)域?qū)o(wú)人駕駛出行服務(wù)的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行緊密的結(jié)合。

此次推出的Easy Ride品牌將以“更自由的出行”為理念，使消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地利用無(wú)人駕駛自在出行，通過(guò)專(zhuān)屬移動(dòng)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)目的地設(shè)定、車(chē)輛呼叫、車(chē)費(fèi)支付的一站式解決方案。此外，用戶(hù)還可以根據(jù)自身需求選擇系統(tǒng)推薦的景點(diǎn)和觀光路線(xiàn)。根據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)和DeNA的計(jì)劃，該款移動(dòng)應(yīng)用程序支持多種語(yǔ)言，能夠通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)確保用戶(hù)的安全。

目前，日產(chǎn)汽車(chē)與DeNA已經(jīng)開(kāi)始使用自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)性場(chǎng)地測(cè)試，并將在Easy Ride的官網(wǎng)上招募公眾參與明年3月在日本橫濱進(jìn)行的公開(kāi)測(cè)試。

日產(chǎn)汽車(chē)和DeNA的目標(biāo)是使Easy Ride成為現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的全新補(bǔ)充，用戶(hù)可以通過(guò)Easy Ride輕松發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜腥さ木包c(diǎn)和場(chǎng)所。同時(shí)，雙方也希望此項(xiàng)服務(wù)能為城市和社區(qū)注入新的活力。

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