《2017-2022年版地鐵廣告項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告。報告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據行業(yè)一般水1...
日前,一則武漢市發(fā)改委關于城市地鐵的回復引起大家的關注,武漢市發(fā)改委在回復中表示,國家要求國家發(fā)改委對全國軌道交通建設情況重新評估,在此基礎上行程分類管理意見,待國家批準后再啟動審批工作。
地鐵市場迎變局 ?國家基于地方債務安全考慮正收緊地鐵批復
日前,一則武漢市發(fā)改委關于城市地鐵的回復引起大家的關注,武漢市發(fā)改委在回復中表示,國家要求國家發(fā)改委對全國軌道交通建設情況重新評估,在此基礎上行程分類管理意見,待國家批準后再啟動審批工作。具體內容見下圖:
本文配圖均來自微信公眾號“高鐵見聞”
短短的回復透露了非常豐富的內容,國家基于地方債務安全考慮,正在收緊地鐵批復。
無獨有偶,根據咸陽市披露的重大項目動態(tài)顯示,西安地鐵新一輪規(guī)劃也未獲得發(fā)改委的批復。根據咸陽市政府發(fā)布的內容顯示:
一是,目前國家發(fā)改委對地鐵建設規(guī)劃審批持更為審慎的態(tài)度,年內取得批復難度較大。
二是建設規(guī)模將壓縮。國家發(fā)改委認為,本期建設規(guī)劃規(guī)模偏大,應控制在200公里以內。
綜合考慮包頭地鐵被叫停以及近期很長一段時間,國家發(fā)改委沒有再批復任何地鐵建設規(guī)劃的事實,都預示著國內地鐵建設正迎來大改變。
為切實加快地鐵規(guī)劃建設進度,近期我們將重點做好以下四個方面的工作:
1、積極爭取地鐵建設規(guī)劃審批。按照國家發(fā)改委的要求,抓緊補充完善運營補虧、綜合交通銜接、客流分析等資料,盡快取得住建部對線網規(guī)劃的認可意見。積極協(xié)調市住建局,加快我市總規(guī)審批進度。繼續(xù)向省發(fā)改委匯報,爭取省上支持,促進建設規(guī)劃審批。
2、進一步加快勘察設計工作進度。積極聯(lián)系市住建局,組織相關部門和管線單位完成勘察定點、定位,加快勘察施工審批手續(xù)辦理,盡快進場施工。督促設計單位加快初步設計編制進度,盡快明確征地拆遷、管線遷改、綠化移植、交通導改范圍和工程量,確保11月完成初設和部分施工圖設計。
3、切實做好開工準備工作。按照確定的范圍和要求,積極與各權屬單位聯(lián)系對接,做好征地拆遷、管線遷改等前期準備工作,為年底開工創(chuàng)造有利條件。同時,深入研究地鐵一號線三期年底開工建設的具體形式,及時向市政府匯報,做好開工啟動工作。
4、積極籌措地鐵建設資金。及時完善咸陽地鐵投資建設方案,爭取西咸兩市盡快簽訂地鐵建設運營合作協(xié)議。聯(lián)系市財政局,落實項目建設資本金,積極與國開行、工行、中行等金融機構溝通對接,多方籌措建設資金。
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