Model 3被認(rèn)為是特斯拉未來增長的關(guān)鍵驅(qū)動力

• 2017年11月3日 GuoMeng來源：騰訊汽車 533 29
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  2017-2022年中國新能源電動車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價值評估咨詢報告

  新能源電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。目前，隨著中國新能源電動車的迅速崛起，國內(nèi)新能源電動車市場正在以持續(xù)穩(wěn)定的增長2...

特斯拉公司(Tesla Inc.)是美國一家產(chǎn)銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。

特斯拉公司(Tesla Inc.)是美國一家產(chǎn)銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。

特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉·特斯拉命名，專門生產(chǎn)純電動車，生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產(chǎn)右側(cè)行駛的Roadster，并擴(kuò)大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，特斯拉宣布，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。

2017年2月1日，特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc)正式宣布將該公司的注冊名稱中含有“汽車”意義的“Motors”一詞去掉，改成Tesla Inc.。

2017年10月22日，特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議在中國建廠。

這家電動汽車制造商公布每股虧損為2.92美元，高于預(yù)期。該公司還表示，預(yù)計到2018年第一季度末，該公司將實(shí)現(xiàn)每周5000輛Model 3汽車的生產(chǎn)速率。此前，該公司曾表示，這一產(chǎn)能將在今年年底前實(shí)現(xiàn)。Model 3被認(rèn)為是特斯拉未來增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。

但令人失望的季度業(yè)績并沒有阻止蒙斯特看好特斯拉未來的增長。

蒙斯特在接受CNBC電視臺采訪時表示：“我的看法是，特斯拉的股票將是未來5年表現(xiàn)最好的大型科技股，并且這個看法一直都沒有改變。 今晚的消息和生產(chǎn)推遲是令人失望的，但我認(rèn)為埃隆·馬斯克在過去也遇到過這種情況，他將會增加Model 3的產(chǎn)能。”

蒙斯特還說道：“我也會提醒投資者，我完全支持特斯拉股價增長的觀點(diǎn)，這一切都沒有改變，但我們會看到其他的失望點(diǎn)，這只是一個更大的機(jī)會，馬斯克會利用這一點(diǎn)?！?/p>

特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，Model 3的生產(chǎn)延遲是由于一個供應(yīng)商的失誤。并影響到了汽車中使用的電池模塊。最近幾天，特斯拉還面臨著另外一些問題，包括必須解雇700人。

蒙斯特說，但這些都不會影響特斯拉股價的長期增長。在周四發(fā)布的一份后續(xù)報告中，這位分析師表示，特斯拉可能會在2020年第三季度實(shí)現(xiàn)盈利。隨著對無人駕駛汽車的關(guān)注越來越多，特斯拉也將從中受益。

蒙斯特還說，特斯拉公司還專注于推動可再生能源的更大使命，這將有助于該公司的股票增值。

蒙斯特說：“隨著特斯拉慢慢向其宗旨靠攏——通過特斯拉太陽能和存儲解決方案推動全球加速采用可再生能源，特斯拉的股價增長的最后一波浪潮可能將在2020年開始獲得動力，并將持續(xù)到2030年。綜合考慮，我們相信特斯拉股票的增長代表了未來5年科技行業(yè)的最大機(jī)遇。”

特斯拉的股票極具爭議。例如，8位分析師對該股有強(qiáng)力買入或買入評級，九位分析師的評級為“持有”，另有七位分析師的評級為“賣出”或“強(qiáng)烈建議賣出”的評級。這家電動汽車公司的股票今年上漲了50%。根據(jù)路透社的報道，分析師的平均價格目標(biāo)是321美元，這也是特斯拉目前正在進(jìn)行的交易價格，這表明許多人并不認(rèn)為該公司的股價還有進(jìn)一步的上漲空間。

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