2017-2022年散裝水泥汽車行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
第一部分 行業(yè)運(yùn)行環(huán)境 第一章 散裝水泥汽車行業(yè)相關(guān)概述 第一節(jié) 散裝水泥汽車行業(yè)定義及分類 一、行業(yè)定義 二、行業(yè)主要分類 三、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 第二節(jié) 散裝水泥汽車...
據(jù)AutoCar網(wǎng)站報(bào)道，日本汽車制造商豐田汽車公司預(yù)測(cè)，到2025年時(shí)，其生產(chǎn)銷售的氫動(dòng)力電池汽車的價(jià)格將會(huì)與混合動(dòng)力汽車的價(jià)格持平。
據(jù)AutoCar網(wǎng)站報(bào)道，日本汽車制造商豐田汽車公司預(yù)測(cè)，到2025年時(shí)，其生產(chǎn)銷售的氫動(dòng)力電池汽車的價(jià)格將會(huì)與混合動(dòng)力汽車的價(jià)格持平。
目前，豐田汽車旗下混合動(dòng)力車型豐田Prius的成本價(jià)格大約在2.2萬英鎊(約合人民幣19.2萬元)左右。與此相比，其氫燃料動(dòng)力車型豐田Mirai的價(jià)格大約在6.5萬英鎊(約合人民幣56.7萬元)左右。如果再考慮到前期的開發(fā)成本，豐田Mirai的成本價(jià)格可能會(huì)更高。但是，Mirai車型的空間尺寸卻大于Prius車型。
不過，在近日舉行的東京汽車展上，來自豐田汽車公司的部分管理人員透露，他們預(yù)期自己下一代氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)的生產(chǎn)成本將會(huì)大幅降低，而效率卻會(huì)變得更高。另外，他們還認(rèn)為，氫燃料動(dòng)力汽車的銷量未來也會(huì)出現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。盡管仍在相對(duì)較小的規(guī)模內(nèi)，但預(yù)期隨著其產(chǎn)量的大規(guī)模釋放，成本也會(huì)相應(yīng)下降。
豐田汽車公司新業(yè)務(wù)規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人Naomichi Hata表示：“在本世紀(jì)20年代開始時(shí)，我們將會(huì)推出下一代氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)，并將為未來的發(fā)展提供一個(gè)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。如今，Mirai車型的年產(chǎn)量限制在3000輛左右，但是等到2025年時(shí)，我們預(yù)計(jì)這一數(shù)字將會(huì)是目前年產(chǎn)量的10倍?！?/p>
Naomichi Hata表示：“考慮到以上情況，我們預(yù)期，至少在日本國(guó)內(nèi)，同樣類型的氫燃料動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車的價(jià)格將會(huì)持平?！?/p>
在本次的東京車展上，豐田汽車公司發(fā)布了其“舒適駕駛(Fine-Comfort Ride)”氫燃料動(dòng)力概念車型。豐田在這款概念車型身上展示了自己下一代氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)的概念形式。該公司表示，新款概念車型一次加注燃料后的續(xù)航里程能達(dá)到620英里(約1000公里)，而其配置的氫燃料箱容量為6kg。
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豐田：到2025年其生產(chǎn)銷售的氫動(dòng)力電池汽車的價(jià)格將會(huì)與混合動(dòng)力汽車的價(jià)格持平 
