廣饒作為輪胎之都，曾是中國輪胎的驕傲。自然廣饒也崛起了一大批輪胎企業(yè)以及依靠輪胎發(fā)家的大佬們。
為加快廣饒輪胎產業(yè)轉型升級，2017年8月18日廣饒縣100億產業(yè)基金正式掛牌成立。該基金的成立必將為廣饒輪胎轉型升級注入一股活力，可以很好的推動廣饒輪胎企業(yè)兼并重組工作向前發(fā)展。
據了解，若整體收購或控股輪胎企業(yè)，即可獲得財政補貼。補貼額度為被兼并企業(yè)新增地方貢獻的50%。如果兼并資不抵債的企業(yè)，兼并方獲得的補貼幅度更大，為被兼并企業(yè)新增地方貢獻的100%。此外，不管是哪一種方式，兼并方均會額外獲得100萬元獎勵。近期，該基金已完成首期約25億元規(guī)模的投放。當?shù)卣块T表示，這樣做的目的，是引導企業(yè)圍繞輪胎產業(yè)開展兼并重組。
廣饒作為輪胎之都，曾是中國輪胎的驕傲。自然廣饒也崛起了一大批輪胎企業(yè)以及依靠輪胎發(fā)家的大佬們。然而隨著市場競爭的日益殘酷，廣饒輪胎逐漸失去了競爭優(yōu)勢，在2014年-2015年就已經出現(xiàn)了多家輪胎企業(yè)倒閉破產重組，其中最為有名的當屬德瑞寶。
但是在輪胎市場動蕩的歲月里，同樣也有很多廣饒輪胎企業(yè)沉淀下來，成為輪胎強企，例如金宇、華盛(接管永泰)、興源(合并盛泰)、恒豐(控股沃森)、永盛等。
3月20日，東營政府發(fā)布了關于印發(fā)《中國制造2025》東營市實施方案的通知：推進輪胎企業(yè)兼并重組和產能整合，大力發(fā)展高性能綠色輪胎產品。政府已經非常明確東營輪胎企業(yè)下一步的發(fā)展方向。
改革轉型升級說起來容易，沒錢怎么行。政府本次如此大力度地拿出100億，可以看出對于本次輪胎產業(yè)改革的決心。
可以斷言，未來還會有更多的輪胎企業(yè)被淘汰，被兼并重組。東營有上百家輪胎企業(yè)將迎來一次經濟產業(yè)革命，革命就一定會有流血犧牲。誰流血、誰犧牲，誰留下。決定權恐怕并不在企業(yè)自己手上。
這100億資金砸下來以后，東營輪胎企業(yè)恐怕也是幾家歡樂幾家愁，有實力大企業(yè)歡樂，因為可以大膽的兼并，擴大自己的實力。沒有實力的中小輪胎企業(yè)并不想就這么輕易的將企業(yè)的管理權拱手相讓，但是又拗不過大腿，只能剩下幽幽的哀愁。
7月份，東營市將化工(生產、儲存、使用、經營、運輸)企業(yè)名單進行了公告。75家橡膠企業(yè)進入名單，不知道這75家輪胎企業(yè)是否會成為東營輪胎整合改革的勝利者!既然風暴已來，就讓暴風雨來的更猛烈一些，蕩滌東營輪胎塵埃，當塵埃落定，東營輪胎或將迎來鳳凰涅槃。
浴火重生后又將是怎么樣的一番景象呢?
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