8月18日上午10:30分,連接中山至深圳機場的海上深中通道實現(xiàn)首航!廣東中山石油成為此條海上航線的唯一油品供應商,為本次首航船隊輸入第一管油。
8月18日上午10:30分,連接中山至深圳機場的海上深中通道實現(xiàn)首航!廣東中山石油成為此條海上航線的唯一油品供應商,為本次首航船隊輸入第一管油。
中山石油雖然沒有水上加油站,但一直密切關注水上油品市場競爭態(tài)勢,時刻準備把握商機。年初,當中山石油了解水上深中通道項目啟動后,第一時間與該項目的運營商中港客運聯(lián)營有限公司取得聯(lián)系,多次主動上門拜訪。
據(jù)了解,該船隊每天在中山與深圳兩地往返共計8趟,單次航程時間大約45分鐘,中途停靠時間僅1個小時左右,留給油品供應商送油的時間只有半個小時,客戶對中山石油能否在這么短的時間內(nèi)完成油品送達和加注心存疑慮。而迄今為止,中山石油還未遇到對配送時間要求如此嚴格的客戶。
這既是挑戰(zhàn),更是機遇。為保證客戶不流失、避免影響客戶航運時間,中山石油將該客戶列為必須保供單位,會同客戶及運輸公司進行三方協(xié)商,結(jié)合客戶的營運時間、船只數(shù)量、加油時間等情況,設計多套用油應急方案,由運輸公司派出不同類型送油車輛,根據(jù)客戶客船??繒r間,分多個時間及路線測算配送時間,并在卸油現(xiàn)場進行多次實地演練,確保每一個方案都切實可行,讓客戶對中石化的油品質(zhì)量、穩(wěn)定的資源供應和及時周到的配送服務充滿了信心,經(jīng)過多次溝通,雙方達成合作意向,最終順利簽下了年用油量2000噸的油品供應合同。
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