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中國新型電力系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望

新型電力系統(tǒng)行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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新型電力系統(tǒng)是以承載實現(xiàn)碳達峰碳中和,貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求為前提,構建的一個具有多方面特性的電力系統(tǒng)。

新型電力系統(tǒng)是以承載實現(xiàn)碳達峰碳中和,貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求為前提,構建的一個具有多方面特性的電力系統(tǒng)。

基本前提與目標

基本前提:確保能源電力安全,以滿足經(jīng)濟社會發(fā)展電力需求為首要目標,以最大化消納新能源為主要任務。

主要特征:清潔低碳、安全可控、靈活高效、智能友好、開放互動。

主要特征

廣泛互聯(lián):

形成更加堅強的互聯(lián)互通網(wǎng)絡平臺,發(fā)揮大電網(wǎng)優(yōu)勢。

獲取季節(jié)差互補、風廣水火互調(diào)和跨地區(qū)、跨領域補償調(diào)節(jié)等效益。

實現(xiàn)各類發(fā)電資源充分共享和互為備用。

智能互動:

現(xiàn)代信息通信技術與電力技術深度融合,實現(xiàn)信息化、智慧化、互動化。

改變傳統(tǒng)能源電力的配置方式,由部分感知、單向控制、計劃為主轉變?yōu)楦叨雀兄?、雙向互動、智能高效。

靈活柔性:

新能源能夠主動平抑處理波動,成為電網(wǎng)友好型電源。

具備可調(diào)可控能力,提升主動支撐性能。

電網(wǎng)要充分具備調(diào)峰調(diào)頻能力,實現(xiàn)靈活柔性性質(zhì),增強抗擾動能力,保障多能互補,更好適應新能源發(fā)展需要。

安全可控:

實現(xiàn)交流與直流各電壓等級協(xié)調(diào)發(fā)展,建設新一代調(diào)控系統(tǒng)。

筑牢安全三道防線,有效防范系統(tǒng)故障和大面積停電風險。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國新型電力系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報告》顯示:

構建過程與關鍵任務

新型電力系統(tǒng)構建是一個漸進過渡式發(fā)展過程,涉及多個方面和階段。其中,關鍵任務包括:

優(yōu)化加強電網(wǎng)主網(wǎng)架:適應電力發(fā)展新形勢需要,組織開展電力系統(tǒng)設計工作,優(yōu)化加強電網(wǎng)主網(wǎng)架,補齊結構短板,夯實電力系統(tǒng)穩(wěn)定的物理基礎,保障電力安全穩(wěn)定供應和新能源高質(zhì)量發(fā)展。

提升新型主體涉網(wǎng)性能:根據(jù)高比例新能源電力系統(tǒng)運行需要,選擇典型場景應用構網(wǎng)型控制技術,具備主動支撐電網(wǎng)電壓、頻率、功角穩(wěn)定能力,提升系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行水平。

持續(xù)提升電能質(zhì)量:嚴格落實《電能質(zhì)量管理辦法(暫行)》,指導地方電力管理部門做好電能質(zhì)量管理工作,壓實各方電能質(zhì)量管理責任,加強常態(tài)化管理,持續(xù)提升電力系統(tǒng)電能質(zhì)量水平。

提高在運輸電通道新能源電量占比:適應新能源快速發(fā)展需要,通過有序安排各類電源投產(chǎn),同步加強送受端網(wǎng)架,提升送端功率調(diào)節(jié)能力,有效提高在運輸電通道新能源電量占比。

開展新增輸電通道先進技術應用:優(yōu)選一批電力規(guī)劃明確的“沙戈荒”大基地和主要流域水風光一體化基地送出通道,在保障送出通道電力供應能力的前提下,依托先進的發(fā)電、調(diào)節(jié)、控制技術,開展新型交直流輸電技術應用,有效降低配套煤電比例,實現(xiàn)高比例或純新能源外送。

發(fā)展趨勢與展望

技術創(chuàng)新與融合:隨著數(shù)字化、信息化技術的不斷發(fā)展,新型電力系統(tǒng)將與數(shù)字技術深度融合,推動電力系統(tǒng)的智能化、自動化水平不斷提高。

清潔能源占比持續(xù)提高:在碳達峰、碳中和目標的推動下,清潔能源在電力供應中的占比將持續(xù)提高,推動電力結構向更加清潔、低碳、高效的方向轉變。

市場化改革深入推進:電力市場改革將繼續(xù)深入推進,推動電力資源的優(yōu)化配置和高效利用。

國際合作與交流加強:隨著全球化的深入發(fā)展,新型電力系統(tǒng)將加強國際合作與交流,推動電力技術的國際共享和合作發(fā)展。

新型電力系統(tǒng)是一個具有多方面特性和優(yōu)勢的系統(tǒng),其構建過程涉及多個方面和階段的關鍵任務。未來,隨著技術創(chuàng)新與融合、清潔能源占比的提高、市場化改革的深入推進以及國際合作與交流的加強,新型電力系統(tǒng)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來車網(wǎng)互動規(guī)模化應用趨勢

新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

新型電力系統(tǒng),也被稱為智能電力系統(tǒng),是電力系統(tǒng)在能源轉型、技術創(chuàng)新和綠色發(fā)展背景下的重要發(fā)展方向。其以新能源為主導,以數(shù)字化、智能化技術為支撐,旨在實現(xiàn)電力系統(tǒng)的安全、高效、清潔和可持續(xù)發(fā)展。

市場規(guī)??焖僭鲩L:

隨著全球能源結構的轉變和新能源的大規(guī)模并網(wǎng),新型電力系統(tǒng)市場規(guī)模正在快速增長。中國作為新能源市場的領軍者,其新型電力系統(tǒng)市場規(guī)模的增長速度超過全球平均水平。

電網(wǎng)工程投資不斷增加,顯示出對新型電力系統(tǒng)發(fā)展的高度重視。例如,2023年1至5月全國電網(wǎng)工程完成投資1400億元,同比增長10.8%。

技術產(chǎn)品多樣化:

新型電力系統(tǒng)的產(chǎn)品種類繁多,包括智能電表、智能配電設備、儲能設備、光伏逆變器等。這些產(chǎn)品在新能源并網(wǎng)、電力調(diào)度、能源管理等方面具有廣泛的應用前景。

隨著儲能技術的突破,低成本、高效率的儲能解決方案如鋰離子電池、鈉硫電池等得到廣泛應用,進一步推動新型電力系統(tǒng)的發(fā)展。

政策支持與推動:

各國政府對新型電力系統(tǒng)的發(fā)展給予了高度關注,并制定了一系列政策來推動其發(fā)展。中國政府通過制定《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》等文件,明確了新型電力系統(tǒng)的發(fā)展目標和路徑。

政策支持還體現(xiàn)在對新能源產(chǎn)業(yè)的補貼、稅收優(yōu)惠以及電網(wǎng)接入政策的優(yōu)化等方面,為新型電力系統(tǒng)的發(fā)展提供了有力保障。

智能電網(wǎng)建設加速:

智能化是新型電力系統(tǒng)的核心驅(qū)動力。通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術,實現(xiàn)電力系統(tǒng)的高效調(diào)度、精準控制和故障預測,提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

智能電網(wǎng)建設還包括對分布式電源和微電網(wǎng)的接入與管理,促進清潔能源的消納和電力系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)。

能源結構優(yōu)化:

新型電力系統(tǒng)的發(fā)展推動了能源結構的優(yōu)化。隨著非化石能源裝機規(guī)模的增加,風電、光伏發(fā)電等可再生能源在電力系統(tǒng)中的占比不斷提高。

截至2022年底,中國非化石能源裝機規(guī)模達12.7億千瓦,占總裝機的49%,超過煤電裝機規(guī)模。非化石能源發(fā)電量達3.1萬億千瓦時,占總發(fā)電量的36%。

未來車網(wǎng)互動規(guī)模化應用趨勢

車網(wǎng)互動作為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分,具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。未來車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧泌厔葜饕w現(xiàn)在以下幾個方面:

新能源汽車規(guī)模持續(xù)擴大:

隨著碳達峰、碳中和目標的推進,中國新能源汽車保有量將持續(xù)增長。預計到2030年,電動汽車保有量將達到1億輛以上,為車網(wǎng)互動提供了龐大的可控負荷和移動儲能資源。

充電基礎設施建設加速:

充電基礎設施是新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的關鍵支撐。未來,充電基礎設施建設將加快,以滿足新能源汽車快速增長的充電需求。同時,充換電服務網(wǎng)絡和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺將進一步完善,為車網(wǎng)互動提供有力支持。

車網(wǎng)互動技術不斷突破:

在電池技術方面,將加大對高安全、低成本、長壽命的新型電池技術的研發(fā)力度,進一步提高車網(wǎng)互動的安全性和經(jīng)濟性。在互動技術方面,將加強新能源汽車負荷聚合調(diào)控、車樁交互控制等關鍵技術的研發(fā)和應用。

市場機制和政策支持完善:

未來將加快完善新能源汽車充放電峰谷分時電價政策,優(yōu)化峰谷時段劃分和價差設置,激勵新能源汽車參與電網(wǎng)互動。同時,建立健全新能源汽車和充電場站聚合參與需求響應和電力交易機制,推動車網(wǎng)互動商業(yè)模式的創(chuàng)新和發(fā)展。

標準體系建設和試點示范:

加快車網(wǎng)互動標準體系建設,完善新能源汽車有序充電標準體系和相關標準制修訂工作。在長三角、珠三角、京津冀等條件相對成熟地區(qū)開展車網(wǎng)互動規(guī)?;圏c工作,探索商業(yè)合作與服務模式創(chuàng)新,形成可復制、可推廣的建設經(jīng)驗。

新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,未來車網(wǎng)互動將實現(xiàn)規(guī)?;瘧?,為新型電力系統(tǒng)的經(jīng)濟高效運行提供重要支撐。

隨著電力市場的不斷開放和多元化,新型電力系統(tǒng)行業(yè)將面臨更多的市場機遇和挑戰(zhàn)。企業(yè)需要積極參與市場競爭,提高自身的競爭力和適應能力。新型電力系統(tǒng)行業(yè)市場的未來發(fā)展趨勢及前景看好,但也需要企業(yè)不斷創(chuàng)新和適應市場變化,抓住機遇并應對挑戰(zhàn)。同時,政府和社會也需要加大對新型電力系統(tǒng)行業(yè)的支持和投入,推動行業(yè)的健康發(fā)展。

想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年中國新型電力系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報告》。


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