氣凝膠具有高比表面積、高空隙率等特殊的微觀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐高溫、使用溫度范圍廣、壽命長(zhǎng)。近年來(lái)，中國(guó)、美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的研究人員通過(guò)改進(jìn)氣凝膠制備工藝，開(kāi)發(fā)出生物質(zhì)基氣凝膠等多種新型氣凝膠。

氣凝膠是一種超材料，它非常輕，即使把一塊氣凝膠放在花蕊上也不會(huì)將其壓彎。目前，各種各樣的氣凝膠被開(kāi)發(fā)出來(lái)，它們或柔軟或堅(jiān)硬，或?qū)щ娀蚪^緣，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。蒸汽管網(wǎng)對(duì)防腐、保溫要求極高，河南省新鄉(xiāng)蒸汽管網(wǎng)項(xiàng)目管道就選用了高溫離心玻璃棉及納米氣凝膠復(fù)合保溫材料。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人汪惺說(shuō)，納米氣凝膠隔熱效果是傳統(tǒng)隔熱材料的2~5倍，可極大提高施工質(zhì)量和施工效率，降低施工成本。

氣凝膠行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

氣凝膠是指通過(guò)溶膠凝膠法，用一定的干燥方式使氣體取代凝膠中的液相而形成的一種納米級(jí)多孔固態(tài)材料，如明膠、阿拉伯膠、硅膠等。氣凝膠是世界上已知導(dǎo)熱系數(shù)最低、密度最低的人造固體材料，有“固態(tài)煙霧”“藍(lán)煙”之稱(chēng)。具有超長(zhǎng)的使用壽命、超強(qiáng)的隔熱性能、超高的耐火性能、良好的防火性等優(yōu)勢(shì)。

由于其超強(qiáng)隔熱等性能，早期主要應(yīng)用在航天、軍工和國(guó)防領(lǐng)域，隨后逐步擴(kuò)展至石化、工業(yè)、建筑、交通、日用等領(lǐng)域;在電極載體材料、催化材料、傳感材料、納米滅菌材料、藥物釋放等諸多新興領(lǐng)域均有廣泛研究。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)氣凝膠行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

根據(jù)中國(guó)化工新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告數(shù)據(jù)，2021年全球氣凝膠市場(chǎng)規(guī)模約8.7億美元，預(yù)計(jì)2030年可達(dá)到37.43億美元，未來(lái)10年年均復(fù)合增長(zhǎng)率約17.6%。

在新能源汽車(chē)方面，氣凝膠能夠有效解決低溫環(huán)境下磷酸鐵鋰電池的保溫問(wèn)題以及高溫環(huán)境下三元電池?zé)崾Э財(cái)U(kuò)散問(wèn)題，是鋰電隔熱的首選材料。

具體來(lái)看，氣凝膠的生產(chǎn)成本主要集中在原材料硅源、設(shè)備折舊以及能耗方面。其中設(shè)備折舊以及能耗成本約占產(chǎn)業(yè)鏈總成本的6成。有效降低成本一方面依賴(lài)于制備工藝的突破，一方面通過(guò)低成本原材料的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)。

氣凝膠行業(yè)一片藍(lán)海吸引了越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)列中，形成了以納諾科技為代表等一批氣凝膠產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。氣凝膠屬于資金、技術(shù)密集型行業(yè)，因此新入局企業(yè)多為具備一定資金實(shí)力的企業(yè)，目前已有多家上市公司布局氣凝膠領(lǐng)域。隨著市場(chǎng)需求的大幅增長(zhǎng)，各企業(yè)不斷加速氣凝膠產(chǎn)能擴(kuò)張速度。

新能源車(chē)的高速發(fā)展尤為引人注目，其車(chē)載電池在持續(xù)輸出電能的過(guò)程中，易產(chǎn)生高溫發(fā)熱現(xiàn)象，甚至存在自燃風(fēng)險(xiǎn)。氣凝膠作為一種優(yōu)異的隔熱材料，能夠有效降低電池組的溫度，提高電池的安全性和使用壽命，因此在新能源車(chē)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

氣凝膠行業(yè)發(fā)展前景分析

節(jié)能減排為國(guó)家及社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，自2020年“3060”雙碳目標(biāo)提出之后，各行業(yè)都在加速向綠色、低碳方向發(fā)展。而氣凝膠相對(duì)于傳統(tǒng)材料，節(jié)能效果顯著，，對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要戰(zhàn)略意義。近年來(lái)，國(guó)家及各地政府不斷加大對(duì)氣凝膠的支持力度，出臺(tái)了《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》、《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》等多項(xiàng)政策大力支持氣凝膠行業(yè)研發(fā)應(yīng)用，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境，同時(shí)在政策的支持下，我國(guó)氣凝膠行業(yè)發(fā)展也取得了一定的成果。

在“雙碳”目標(biāo)大背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增幅159.5%、157.5%至266.1萬(wàn)輛、260.0萬(wàn)輛，2022年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別為266.1萬(wàn)輛、260.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.2%、115.0%。截止2022年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已突破千萬(wàn)輛，隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及保有量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池的安全性成為關(guān)注重點(diǎn)。隨著動(dòng)力電池密度不斷提高，在安全性方面也面臨更大挑戰(zhàn)。

我國(guó)氣凝膠材料市場(chǎng)當(dāng)前呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，年產(chǎn)銷(xiāo)量已接近4萬(wàn)立方米，年?duì)I業(yè)額穩(wěn)定在4億至5億元之間。眾多企業(yè)紛紛涌入氣凝膠領(lǐng)域，不僅豐富了市場(chǎng)參與主體，還極大地拓寬了產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，使得市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，展現(xiàn)出蓬勃的生命力。

全面綠色低碳發(fā)展為氣凝膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。相較于傳統(tǒng)保溫材料，氣凝膠隔熱性?xún)?yōu)異、用量少、使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可達(dá)20年，為傳統(tǒng)保溫材料的4倍左右，氣凝膠節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯，符合環(huán)保節(jié)能發(fā)展大趨勢(shì)。目前，中國(guó)氣凝膠行業(yè)規(guī)模仍較小，在許多領(lǐng)域并未實(shí)現(xiàn)大規(guī)劃應(yīng)用。未來(lái)隨著各行各業(yè)有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，更為環(huán)保的氣凝膠將加速替代傳統(tǒng)材料，且隨著氣凝膠價(jià)格的進(jìn)一步下行，行業(yè)將保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

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