低空經(jīng)濟(jì)是指依托低空空域(通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)、根據(jù)實(shí)際需要可延伸至不超過(guò)3000米的空域)，以民用有人駕駛航空器和無(wú)人駕駛航空器(如電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL)的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及低空飛行活動(dòng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行保障、衍生綜合服務(wù)等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)具有多領(lǐng)域、跨行業(yè)、全鏈條的特點(diǎn)，其核心是航空器與各類(lèi)產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合，所涉及的領(lǐng)域及行業(yè)廣闊，已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，或能形成萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)。

低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了上游的原材料和零部件供應(yīng)、中游的載荷、低空產(chǎn)品和地面系統(tǒng)制造，以及下游的飛行審批、空域管控和低空經(jīng)濟(jì)+等廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。其中，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)尤其是eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，具有較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，低空經(jīng)濟(jì)在物流、農(nóng)業(yè)、旅游、應(yīng)急救援、城市管理、交通等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，商業(yè)化探索不斷深入。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大。例如，有數(shù)據(jù)顯示2022年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到4000億元，而到了2023年，這一數(shù)字增長(zhǎng)至5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到4633億元，增長(zhǎng)15.8%，并預(yù)計(jì)2024年將超過(guò)5000億元。這些數(shù)字均表明低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)正處于快速增長(zhǎng)階段。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)擴(kuò)大。樂(lè)觀預(yù)計(jì)，到2026年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到10644.6億元。這一預(yù)測(cè)基于低空飛行活動(dòng)日益增多以及低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)成效的逐步顯現(xiàn)。

無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模也在快速增長(zhǎng)。2023年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1174.3億元，同比增長(zhǎng)32%。同時(shí)，預(yù)計(jì)2024年民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將上升至1765億元，相較于2022年提升47.5%。這表明無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在低空經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，并持續(xù)推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)。

電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)作為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新型飛行器，其市場(chǎng)潛力巨大。2023年中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長(zhǎng)77.3%。預(yù)計(jì)隨著商業(yè)化進(jìn)程的加速，eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期，到2026年將達(dá)到95億元。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資價(jià)值評(píng)估分析

一、技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化進(jìn)程

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)其發(fā)展的核心動(dòng)力。無(wú)人機(jī)、eVTOL等低空飛行器在控制算法、智能感知與避障技術(shù)、高性能動(dòng)力電池等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。這些技術(shù)的突破不僅提高了低空飛行器的性能和安全性，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化進(jìn)程。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和商業(yè)化應(yīng)用的深入，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將涌現(xiàn)出更多的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，為投資者提供更多的投資機(jī)會(huì)。

二、政策支持與產(chǎn)業(yè)環(huán)境

中國(guó)政府高度重視低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。這些政策包括低空空域管理改革、通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案等，旨在優(yōu)化低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，地方政府也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策文件，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)提供資金、人才、土地等方面的支持。這些政策的實(shí)施為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障，也為投資者提供了良好的投資環(huán)境。

三、產(chǎn)業(yè)鏈完善程度與協(xié)同效應(yīng)

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，包括航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行服務(wù)保障等。這些環(huán)節(jié)之間相互依存、相互促進(jìn)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。隨著低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同效應(yīng)日益顯著。投資者可以通過(guò)投資產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)分享低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的增長(zhǎng)紅利。

四、市場(chǎng)需求與應(yīng)用場(chǎng)景

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)需求。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、物流、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛;eVTOL在城市空中交通(UAM)、區(qū)域客運(yùn)(RAM)、貨運(yùn)、個(gè)人交通等領(lǐng)域具有巨大的市場(chǎng)潛力。這些應(yīng)用場(chǎng)景的拓展不僅為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)提供了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)，也為其帶來(lái)了穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。投資者可以根據(jù)市場(chǎng)需求和應(yīng)用場(chǎng)景的變化來(lái)選擇合適的投資方向。

綜上所述，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的投資價(jià)值。然而，投資者在投資過(guò)程中也需要注意風(fēng)險(xiǎn)管理和投資策略的制定。通過(guò)深入了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、政策環(huán)境、市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng)新等方面的情況，投資者可以做出明智的投資決策并分享低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的增長(zhǎng)紅利。

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