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新能源汽車(chē)行業(yè)分析2024:城鄉(xiāng)滲透率差距大 利好政策持續(xù)釋放

  • 陳觀(guān)秋 2024年5月21日 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 央視網(wǎng) 工人日?qǐng)?bào)北青網(wǎng) 第一財(cái)經(jīng) 640 37
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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)出行研究》顯示,2023年3月份,純電乘用車(chē)在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為16%,插混乘用車(chē)在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為8%。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年3月份,新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率34.2%。兩相比較,差距明顯。

新能源汽車(chē)城鄉(xiāng)滲透率差距大

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)出行研究》顯示,2023年3月份,純電乘用車(chē)在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為16%,插混乘用車(chē)在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為8%。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年3月份,新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率34.2%。兩相比較,差距明顯。

為什么會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象?據(jù)報(bào)道,除了充電難、成本問(wèn)題外,維修服務(wù)缺位、里程焦慮、電池衰減快和殘值評(píng)估難帶來(lái)的二手車(chē)大幅貶值等問(wèn)題,也是新能源汽車(chē)市場(chǎng)下沉道路上的阻礙。

利好政策持續(xù)釋放

因此,進(jìn)一步開(kāi)拓農(nóng)村地區(qū)是新能源汽車(chē)發(fā)展的必由之路。

政策端正持續(xù)發(fā)力。近日,工信部等五部門(mén)發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知。通知提出,選取適宜農(nóng)村市場(chǎng)、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車(chē)車(chē)型(車(chē)型目錄見(jiàn)附件),開(kāi)展集中展覽展示、試乘試駕等活動(dòng),豐富消費(fèi)體驗(yàn),提供多樣化選擇。組織充換電服務(wù),新能源汽車(chē)承保、理賠、信貸等金融服務(wù),以及維保等售后服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng),補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)配套環(huán)境短板。落實(shí)汽車(chē)以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策,將“真金白銀”的優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者?;顒?dòng)時(shí)間為2024年5月—12月。

此前,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》?!锻ㄖ诽岢觯?024年至2026年,將開(kāi)展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作。中央財(cái)政對(duì)經(jīng)三部門(mén)同意備案且完成任務(wù)目標(biāo)的試點(diǎn)縣給予獎(jiǎng)勵(lì)資金支持,每個(gè)試點(diǎn)縣示范期為3年。示范期內(nèi),每年均達(dá)到最高目標(biāo)的試點(diǎn)縣最多可獲得4500萬(wàn)元。

2023 年世界新能源汽車(chē)走勢(shì)較穩(wěn),2023 年世界汽車(chē)銷(xiāo)量 8918 萬(wàn)臺(tái),其中新能車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量 1428 萬(wàn)臺(tái),燃油車(chē)銷(xiāo)量的占比相對(duì)下降。

2023年中國(guó)新能源車(chē)出口超強(qiáng),在東南亞和歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)很好,這也是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大,形成強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口的雙增長(zhǎng)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》分析:

2024年政府工作報(bào)告多次提及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。曾經(jīng)被消費(fèi)者視為“非主流”的新能源汽車(chē),已經(jīng)完成了替代燃油車(chē)的使命,受到了消費(fèi)者的認(rèn)可,二者之間的身份已發(fā)生轉(zhuǎn)變。同時(shí),新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)這一“里程碑”式節(jié)點(diǎn),也比原定的2035年提前了11年。

5月份以來(lái),上汽大眾、比亞迪、奇瑞、小米等多家車(chē)企先后開(kāi)啟優(yōu)惠促銷(xiāo)。

多家車(chē)企除了在價(jià)格上做出較大讓步以外,智能化技術(shù)對(duì)產(chǎn)品不斷賦能也成為最大賣(mài)點(diǎn)之一。比如,途觀(guān)L Pro搭載上汽大眾與大疆車(chē)載聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),讓燃油車(chē)的用戶(hù)也能享受到智能化出行體驗(yàn);比亞迪海豹06DM-i搭載自研的最新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)及市場(chǎng)發(fā)展分析

對(duì)于我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)及市場(chǎng)發(fā)展,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析:

在政策層面,我國(guó)政府一直大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展,通過(guò)出臺(tái)一系列的優(yōu)惠政策,如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等,來(lái)鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。同時(shí),政府還加大了對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資力度,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和創(chuàng)新能力的提升。

在技術(shù)層面,隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電設(shè)施的日益完善,新能源汽車(chē)的續(xù)航里程得到了大幅提升,充電時(shí)間也得到了縮短,這使得新能源汽車(chē)的使用更加便捷。此外,新能源汽車(chē)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面也取得了顯著進(jìn)展,為消費(fèi)者提供了更加豐富的駕駛體驗(yàn)。

從消費(fèi)者接受度的角度來(lái)看,隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車(chē)的普及,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),并愿意選擇購(gòu)買(mǎi)。這種趨勢(shì)在年輕消費(fèi)者群體中尤為明顯,他們更加注重環(huán)保和時(shí)尚,對(duì)新能源汽車(chē)的接受度更高。

新能源汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了新能源汽車(chē)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析、競(jìng)爭(zhēng)分析、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶(hù)分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、新能源汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀(guān)、公正、系統(tǒng),真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多新能源汽車(chē)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》。

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