我國房車露營地行業(yè)正迎來政策利好的黃金發(fā)展期。近期,從廣東省政府到天津省政府,再到商務(wù)部等九部門,都紛紛出臺相關(guān)政策文件,對房車露營地行業(yè)給予大力支持。這些政策不僅順應(yīng)了新一代消費(fèi)群體的多元化需求,如主題公園游、紅色研學(xué)游等,還明確提出要增加房車露營
我國房車露營地行業(yè)市場規(guī)模近年來呈現(xiàn)出顯著的波動(dòng)增長趨勢。從2015年的5.11億元迅速增長到2018年的36.69億元,隨后在2019年略有回落,至36.19億元。而2020年疫情背景下市場規(guī)模驟降至18.32億元,隨后在2021年市場規(guī)模又回升至39.65億元,顯示出行業(yè)強(qiáng)大的恢復(fù)力。至2022年,市場規(guī)模穩(wěn)定在37.13億元,盡管較上一年略有下降,但整體趨勢依然積極向上。
我國房車露營地行業(yè)正迎來政策利好的黃金發(fā)展期。近期,從廣東省政府到天津省政府,再到商務(wù)部等九部門,都紛紛出臺相關(guān)政策文件,對房車露營地行業(yè)給予大力支持。這些政策不僅順應(yīng)了新一代消費(fèi)群體的多元化需求,如主題公園游、紅色研學(xué)游等,還明確提出要增加房車露營等高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的供給。政策還鼓勵(lì)引育精品民宿、書吧餐吧等業(yè)態(tài),打造特色線路,推出鄉(xiāng)村旅游精品線路,以推動(dòng)房車露營地行業(yè)的快速發(fā)展。商務(wù)部等九部門還提出支持自駕車旅居車等營地建設(shè),加強(qiáng)政策支持,進(jìn)一步促進(jìn)房車旅游消費(fèi)發(fā)展。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國房車市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析:
目前,國內(nèi)流行的房車分類方法一般來自美國,自行式房車和移動(dòng)別墅沿用美國的自行式A型、自行式B型、自行式C型和移動(dòng)的房屋,拖掛式房車將美國的常規(guī)拖掛、五輪式旅居掛車、折疊式旅居掛車、背馱式旅居車歸納為拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型。
隨著房車-露營旅游方式不斷升溫,房車市場的熱度也在持續(xù)攀升。今年春節(jié)假期,房車租賃業(yè)務(wù)需求旺盛。攜程數(shù)據(jù)顯示,2月房車租賃訂單環(huán)比增長1.5倍,同比增長近140%。租車平臺數(shù)據(jù)顯示,2月房車訂單環(huán)比增長300%有余。
公開數(shù)據(jù)顯示,2023年中國房車總注冊量約為19865輛,相較往年同比增長24.33%,總銷售量14365輛,達(dá)歷年最高紀(jì)錄。
今年一季度,工信部公示了三批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,共有80個(gè)房車廠家申報(bào)了122款旅居車,申報(bào)車型數(shù)量與去年相比增長14%,根據(jù)這一數(shù)據(jù)來看,2024年有望全年保持增長狀態(tài)。
據(jù)了解,目前國內(nèi)房車市場主要分為自行式房車和拖掛式房車。一般而言,自行式房車中B型房車的價(jià)格在30萬元左右,C型房車價(jià)格在40~50萬元。拖掛式房車通常在10萬元左右,空間更寬敞舒適,但對于駕駛技術(shù)和停車場地要求更高。
在美國和歐洲國家,房車已成為居民日常休閑旅游的重要部分之一,房車千人保有量分別達(dá)30輛和15輛,而中國房車千人保有量不足0.2輛,市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
為了吸引更多游客,房車旅游服務(wù)提供商也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量。例如,上汽集團(tuán)子公司推出了一站式房車旅行服務(wù)平臺,提供房車租賃、房車旅游攻略、房車營地預(yù)訂、房車文化等服務(wù)。凱撒旅業(yè)則面向家庭用戶推出了房車自駕類系列產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著房車車型和樣式日益豐富,技術(shù)與質(zhì)量水平不斷提升,房車配套設(shè)施、周邊產(chǎn)品正在快速發(fā)展,中國房車市場正朝著產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;较虬l(fā)展。
進(jìn)入“十三五”時(shí)期,隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,普通消費(fèi)者對自駕旅游逐步認(rèn)可。互聯(lián)網(wǎng)思維打破傳統(tǒng)銷售模式,房車租賃、共享房車等模式的興起推動(dòng)了新一輪的產(chǎn)品需求,不同行業(yè)企業(yè)開始介入房車產(chǎn)業(yè),在房車產(chǎn)業(yè)鏈中的不同環(huán)節(jié)發(fā)力以推動(dòng)國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
值得關(guān)注的是,國內(nèi)房車市場整體向好,但短板仍存亟待補(bǔ)齊。例如,在生產(chǎn)方面,一些不規(guī)范的廠家存在惡意競爭行為,在不保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下打價(jià)格戰(zhàn),影響市場良性發(fā)展;在配套設(shè)施方面,目前國內(nèi)房車露營地較少且分布不均,存在管理不規(guī)范、價(jià)格昂貴等市場亂象。
有業(yè)內(nèi)人士指出,未來在多方政策利好與基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善等利好因素拉動(dòng)下,國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。“房車生產(chǎn)商、房車租賃公司、房車俱樂部、旅行社和景區(qū)景點(diǎn)等相關(guān)行業(yè)應(yīng)相互合作,完善配套服務(wù)設(shè)施,為消費(fèi)者營造良好的房車體驗(yàn)和消費(fèi)環(huán)境。”
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2024-2029年中國房車市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
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