京東選擇和凱翼合作？ 兩個“不簡單”幫你揭曉答案

• 2024年2月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1070 68
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1月底,京東汽車和凱翼汽車共同宣布,雙方達成戰(zhàn)略合作,凱翼旗下純電小車拾月率先入駐京東汽車線下超體,之后二者還將圍繞金融、二手車置換、下沉渠道開拓等多領域展開深入合作。在很多人看來,與前期京東汽車合作過的特斯拉、比亞迪相比,凱翼汽車并不知名,那在開年這個重要時間節(jié)點上,京東為什么選擇和凱翼合作?凱翼憑什么能入京東的法眼?經(jīng)過一番思考,應該是“兩個不簡單”促成了本次合作。

第一個不簡單來自京東汽車,作為國內(nèi)電商行業(yè)的頭部企業(yè),京東在物流、營銷、資源等領域實力強勁。從前年開始,京東汽車重點推進線下超體店,目前覆蓋沈陽、石家莊、東莞、寧波、武漢等地。說它不簡單,除了京東這個大牌子外,與其它汽車銷售4S店不一樣,京東線下超體匯集了很多品牌,打算買車的消費者只要在超體店里轉一轉,看車、試駕、購車等需求都能滿足,甚至還能享受到比4S店更優(yōu)惠的價格,京東物流的速度不用多說,訂單下完,說不定店家直接把車配送到家門口。更重要的是,京東線下超體店都開設在繁華商業(yè)圈里,和動輒在城邊好幾十里外的傳統(tǒng)4S店比,周末逛個街,順便就能看車相當便捷。正因如此,現(xiàn)在開業(yè)的幾家超體店,入駐的都是特斯拉、蔚來等高端品牌,由此可見加入京東線下超體的門檻不低。

再來看看凱翼汽車的不簡單。這個不太知名的品牌原來是奇瑞品牌旗下的,2016年西遷到了四川宜賓,成為了是四川省首家具備轎車、SUV、MPV車型,兼具燃油和新能源雙資質全品類的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。千萬別小瞧它,首先,凱翼是四川省首家乘用車造車企業(yè),背靠宜賓市政府;其次,五糧液是凱翼汽車的股東之一。中國白酒產(chǎn)業(yè),除了茅臺當屬五糧液,是當之無愧的大金主。目前車市競爭激烈,不少品牌銷聲匿跡,主要是缺少龐大資金鏈支撐,有了五糧液這個靠山,凱翼汽車的持續(xù)發(fā)展不成問題。說句玩笑話:把凱翼產(chǎn)品和品牌放在一邊,想入駐京東汽車線下超體店,股東方五糧液給劉強東打個電話,估計京東汽車就得熱烈歡迎。

深究凱翼汽車的產(chǎn)品,意想不到的是,全球生產(chǎn)電池的老大寧德時代居然在宜賓建了生產(chǎn)基地,還與凱翼合作成立時代凱翼,為凱翼新能源戰(zhàn)略提供技術支持。對于新能源車來說,電池技術過硬,產(chǎn)品不可能差。去年上市的凱翼拾月的電池就是出自寧德時代,與同級別純電小車比起來,空間還大,智能配置居然有360度全景影像,要知道這車才賣5-6萬元,凱翼汽車誠意滿滿。憑實力,凱翼汽車又一次刷新了大眾對它的認知。

通過解讀這兩個不簡單,發(fā)現(xiàn)京東汽車很聰明,目前入駐超體店的都是知名汽車的品牌,中國自主品牌幾乎沒有,凱翼拾月入駐,不僅產(chǎn)品出色,股東方又有地方政府和五糧液,產(chǎn)業(yè)鏈上有全球頭部伙伴提供技術支撐,未來發(fā)展機遇不可想象。趁現(xiàn)在渠道還不算特別多,沒太起勢,恰巧此時京東汽車線下超體也沒完全在全國范圍內(nèi)鋪開,二者合作可謂是各取對方長處,補對方的短板,收獲雙贏是必然。

這兩個“不簡單”是二者合作的基礎,也是京東為何選擇凱翼的答案。

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