中國智能停車場產(chǎn)業(yè)需求現(xiàn)狀及未來前景分析

• 吳澳燕 2024年2月6日 來源：中研網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) 1085 69
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據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛;機動車駕駛?cè)诉_5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。我國汽車保有量不斷攀升以及國內(nèi)停車泊位存在巨大缺口的背景下，“停車難、停車亂”

據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛;機動車駕駛?cè)诉_5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。我國汽車保有量不斷攀升以及國內(nèi)停車泊位存在巨大缺口的背景下，“停車難、停車亂”已經(jīng)成為困擾我國城市交通健康發(fā)展的一大問題。

專家指出，一方面，中國現(xiàn)有的傳統(tǒng)停車場難以滿足居民日益增長的停車需求，另一方面，停車位與停車需求的信息不匹配造成許多車位閑置。事實上，一些城市部分區(qū)域的人員與車輛密集，但停車位不足;有些區(qū)域則是停車位過剩，無法充分利用，反而浪費資源。

近年來，智慧停車發(fā)展步入快車道，中國許多城市已開始試點和推廣“預約車位”“無感收費”“無桿停車”等智能化應(yīng)用，努力破解停車難題。

智能停車場行業(yè)是一個伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車的迅猛發(fā)展倒逼政府開展城市靜態(tài)停車綜合治理，智能停車場行業(yè)應(yīng)運而生，成為新興的朝陽行業(yè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智能停車場產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

智能停車場是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。

智能停車場系統(tǒng)通常包括收費管理處、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器等設(shè)施。其中，收費管理處負責管理電腦、報表打印機等設(shè)備;停車場出口機則通過非接觸式卡或車牌識別技術(shù)，對出入車輛進行自動識別和管理;電動道閘則用于控制車輛的進出，保證停車場的安全和秩序;車輛檢測器則用于檢測車輛的進出和停車情況，確保停車場內(nèi)的車輛有序停放。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的家庭和個人購買了汽車，導致機動車保有量不斷增加。機動車保有量主要集中在城市地區(qū)，特別是一線和二線城市。城市化進程加速了機動車保有量的增長，城市居民購買私家車的需求增加。在住宅市場車位配置比提升、路邊公共停車位數(shù)量增長、公共停車場建設(shè)投資增加等因素的推動下，我國停車場停車位總數(shù)從2015年的6935萬個增長至2021年的15750萬個。

中國智能停車場產(chǎn)業(yè)需求現(xiàn)狀及未來前景分析

在我國由交通大國向交通強國快速邁進的過程中，人、車、路等交通要素成倍增加，為交通管理帶來了不小的挑戰(zhàn)。從公路上看，數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國公路總里程535萬公里左右。截至2023年3月底，全國機動車保有量達4.2億輛，其中汽車達到3.2億輛，駕駛?cè)诉_5.1億人，每年新登記機動車3400多萬輛，總量和增量均居世界首位。

隨著城市化進程的加速和汽車保有量的增加，停車問題日益突出，智能停車場行業(yè)因此獲得了巨大的發(fā)展空間。多措并舉下，我國推動云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運輸融合的“進度條”不斷刷新，智慧交通技術(shù)支出規(guī)模也在不斷增長。數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模從327億元增長至503億元，年均復合增長率達15.44%。

在城市環(huán)境中采用智能停車場為城市及其居民帶來了巨大的好處。這些系統(tǒng)不僅簡化了停車過程，而且還簡化了停車過程。它們還有助于解決更廣泛的城市問題，例如擁堵、污染和空間的有效管理。

智能停車場的核心是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)，它可以實現(xiàn)系統(tǒng)各個元件之間的實時通信。例如，安裝在停車場的傳感器可以檢測車輛的存在或不存在，并將該信息傳輸?shù)揭苿討?yīng)用程序。這為駕駛員提供了快速找到可用停車位的精確指示，優(yōu)化了交通管理并減少了尋找停車位的麻煩。

國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》，堅持以停車設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改善停車出行環(huán)境、推動高質(zhì)量城市停車系統(tǒng)全面建成為主要目標，從停車規(guī)劃引導、裝備水平提升、智能化和信息化停車技術(shù)推廣、用地資金政策保障和相關(guān)管理法規(guī)體系建設(shè)等各個方面，系統(tǒng)、全面地提出了推動停車設(shè)施發(fā)展的若干意見，為今后城市停車設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

隨著技術(shù)的發(fā)展，智能停車場將越來越趨向于無人化、自助化。車主可以通過手機APP或自助設(shè)備完成停車位的查找、預定、支付等操作，無需人工干預。這不僅提高了停車效率，也降低了運營成本。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年智能停車場產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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