2024年集裝箱運輸行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及重點企業(yè)經(jīng)營情況

• 李基錦 2024年2月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1376 90
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集裝箱運輸是一種以集裝箱為單位進行貨物運輸?shù)姆绞剑云涓咝?、便捷、安全的特點成為了現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分。作為一種先進的貨運方式，集裝箱運輸對促進全球貿(mào)易和經(jīng)濟合作具有重大意義，同時也為改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)提供了有力支持。

集裝箱運輸是一種以集裝箱為單位進行貨物運輸?shù)姆绞?，它以其高效、便捷、安全的特點成為了現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分。作為一種先進的貨運方式，集裝箱運輸對促進全球貿(mào)易和經(jīng)濟合作具有重大意義，同時也為改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)提供了有力支持。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年集裝箱運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析

集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點在于其高效性和便捷性。集裝箱的設計和制造都經(jīng)過精心考慮，使得貨物可以快速、方便地裝載和卸載，大大提高了運輸效率。此外，集裝箱還可以通過海運、陸運等多種方式進行聯(lián)運，實現(xiàn)了不同運輸方式之間的無縫銜接，進一步提高了物流效率。

集裝箱運輸?shù)陌踩砸彩瞧涫艿綇V泛歡迎的重要原因之一。集裝箱的結(jié)構(gòu)堅固，能夠承受各種惡劣的運輸條件，有效保護貨物在運輸過程中的安全。同時，集裝箱運輸還具有很強的防潮、防塵等性能，能夠滿足各種貨物的特殊運輸要求。

集裝箱運輸對經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展也具有重要意義。隨著全球經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，各國之間的貿(mào)易往來越來越頻繁，集裝箱運輸在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅縮短了貨物的運輸時間，降低了運輸成本，還促進了各國之間的經(jīng)濟合作和貿(mào)易往來，有力推動了全球經(jīng)濟的發(fā)展。

集裝箱運輸作為一種現(xiàn)代化的貨運方式，具有高效、便捷、安全等特點，對促進經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展、改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和運輸結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義。隨著科技的不斷發(fā)展，相信集裝箱運輸在未來還會發(fā)揮出更大的潛力，為人類社會的進步和發(fā)展做出更大的貢獻。

集裝箱運輸行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

隨著2021年疫情防控形勢的好轉(zhuǎn)和經(jīng)濟復蘇，集裝箱運輸市場逐漸回歸平衡，運價也開始回落。然而，到了2022年，由于需求疲軟、供給增加以及船期不穩(wěn)定等因素，許多遠洋航線面臨巨大的運價下行壓力。進入2023年，集裝箱運價繼續(xù)下滑，部分航線甚至出現(xiàn)了暴跌。

據(jù)中國海上絲綢之路進出口集裝箱運價指數(shù)顯示，自2020年11月開始，中國海上絲綢之路的進口和出口集裝箱運價均呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。然而，到了2022年初，集裝箱運價開始下滑。截至2023年1月，中國海上絲綢之路的進口和出口集裝箱運價指數(shù)均跌至117點以下。其中，美國航線的市場賣價在去年9月份達到最高點5萬美元，而現(xiàn)在僅為1萬多美元。紅海、中東、印巴等航線也出現(xiàn)了下滑。

全球集裝箱制造量在2021年達到了500萬TEU，創(chuàng)下歷史新高，比2020年增長近50%。與此同時，船公司紛紛訂購新船，進一步增加了集裝箱的運力。據(jù)阿拉斯加船舶咨詢公司數(shù)據(jù)顯示，2021年全球集裝箱船訂單量達到了260萬TEU，是2019年的10倍，是2020年的4倍。這些新增的集裝箱和船舶無疑為集裝箱運輸市場提供了更多的供給，導致運價下滑。

截至2023年1月，全球集裝箱船總運力達到2500萬TEU，比2020年底增長了4.5%。值得注意的是，超大型集裝箱船(18000TEU以上)的運力達到800萬TEU，占全球總運力的32%，比2020年底增長了7.5%。這顯示出集裝箱船大型化的趨勢，有助于提高運輸效率和降低成本。

從國內(nèi)情況來看，根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2019年到2021年，全國沿海省際集裝箱船數(shù)量逐年增加。截至2022年上半年，全國沿海省際運輸?shù)募b箱船(700TEU以上，不含多用途船)共有336艘，箱位數(shù)達到79.8萬TEU，與2021年底相比均有所增長。然而，從新增運力來看，2019-2021年新增沿海省際集裝箱船運力呈現(xiàn)逐年下降的態(tài)勢，到2022年上半年新增運力為22艘、3.0萬TEU。但從新增集裝箱船的平均載重來看，近兩年呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢，這反映出新增的沿海省際集裝箱船舶大型化趨勢明顯。

集裝箱運輸行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營情況

中遠?？?。2021年，中遠海控實現(xiàn)營業(yè)收入3337億元，同比增長94.85%。歸母凈利潤從2018年的155.7億元增長至2021年的246.5億元。中遠?？氐闹鳡I業(yè)務包括集裝箱航運業(yè)務和碼頭業(yè)務。在新冠疫情反復、運輸需求增長、運力供給有限等多重因素影響下，全球物流供應鏈持續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱運輸供求關(guān)系持續(xù)緊張。中遠海控克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極服務國際、國內(nèi)市場，充分發(fā)揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，2021年其集裝箱航運業(yè)務作為主要業(yè)務，營收實現(xiàn)了大幅增長，達3279.27億元，同比增長97.54%，占營業(yè)收入比重98.27%。

中集集團。中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司成立于1980年，是全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設備及解決方案供應商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領(lǐng)域及能源行業(yè)領(lǐng)域。公司集裝箱業(yè)務主要產(chǎn)品包括國際標準干貨集裝箱、冷藏集裝箱、特種集裝箱、罐式集裝箱、集裝箱木地板等，是我國最大的集裝箱龍頭上市企業(yè)。2021年公司集裝箱業(yè)務營收為659.67億元，同比增長197.64%，毛利率為25.64%。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年集裝箱運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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