2024年中國冷藏車行業(yè)市場現狀及競爭格局

• 李基錦 2024年1月11日 來源：互聯網 340 15
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冷藏車是現代物流中不可或缺的重要工具，它們通常被用來運輸需要保持低溫或保鮮的貨物。這些貨物包括冷凍食品、奶制品、蔬菜水果以及疫苗藥品等。為了確保貨物的質量和新鮮度，冷藏車采用了先進的制冷技術，通過制冷機組提供源源不斷的冷氣，使車廂內的溫度保持在適宜的

冷藏車是現代物流中不可或缺的重要工具，它們通常被用來運輸需要保持低溫或保鮮的貨物。這些貨物包括冷凍食品、奶制品、蔬菜水果以及疫苗藥品等。為了確保貨物的質量和新鮮度，冷藏車采用了先進的制冷技術，通過制冷機組提供源源不斷的冷氣，使車廂內的溫度保持在適宜的范圍內。

這些制冷機組通常被安裝在冷藏車的前部頂部，它們的外形類似于空調，但具有更強的制冷能力。這種設計使得制冷機組可以快速地將車廂內的溫度降低到所需的水平，并保持穩(wěn)定。

近年來，政府也加強了對冷鏈物流發(fā)展的重視。國務院辦公廳在2022年5月發(fā)布了《“十四五”現代物流發(fā)展規(guī)劃》，要求完善冷鏈物流設施網絡，加強產銷冷鏈集配中心建設，以及完善銷地城市冷鏈物流系統(tǒng)。此外，中共中央在2022年12月印發(fā)的《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中也提出了重點推動冷鏈物流發(fā)展的要求，以進一步完善物流基礎設施網絡。

隨著人們對食品安全和新鮮度的要求不斷提高，冷藏車在未來將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。政府和相關企業(yè)需要進一步加強冷鏈物流基礎設施建設，提高冷鏈物流服務水平，以滿足人們的需求，并推動冷鏈物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國冷藏汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析

冷藏車產業(yè)鏈

冷藏車的產業(yè)鏈涵蓋多個環(huán)節(jié)，從上游到下游，每個環(huán)節(jié)都不可或缺。在上游產業(yè)中，主要是制冷設備、汽車零部件等生產商。這些生產商提供的制冷設備，如制冷機械和制冷劑，是確保冷藏車性能和質量的關鍵。而汽車零部件，包括軸承、輪胎、儀表以及發(fā)動機等，則是冷藏車正常運行的基石。

中游環(huán)節(jié)，主要包括冷藏車的生產和組裝。這個環(huán)節(jié)需要綜合運用上游提供的設備和零部件，通過先進的工藝和嚴格的質量控制，制造出性能卓越、品質可靠的冷藏車。

下游環(huán)節(jié)是冷鏈物流的運輸環(huán)節(jié)。近年來，隨著國家對冷鏈物流基地和基礎設施建設的重視，以及電商冷鏈物流系統(tǒng)的快速發(fā)展，冷鏈物流行業(yè)正迎來前所未有的機遇。據統(tǒng)計數據顯示，2022年中國冷鏈物流市場規(guī)模達到了5515億元人民幣，同比增長15.55%。預計到2023年，這一數字將增至6486億元人民幣，同比增長率預計為17.61%。

在這樣的大背景下，冷藏車行業(yè)也將迎來高速發(fā)展的機遇。隨著冷鏈物流市場的不斷擴大和需求的持續(xù)增長，冷藏車的需求量將會大幅增加。

冷藏車行業(yè)市場現狀

2022年，我國冷藏車保有量達到了36.9萬輛，同比增長了8.02%。這一增長主要得益于疫情后疫苗藥品和生鮮食品線上購物量的提升，對冷藏運輸的需求增加。未來，隨著消費者需求的不斷升級和冷藏車的持續(xù)改進，冷藏車的需求有望持續(xù)增長。

冷藏車在中國冷鏈物流中占據著重要地位。近年來，隨著國內汽車零部件的國產化程度提高，以及下游生鮮行業(yè)需求的增長，中國冷藏車的銷量逐年攀升。然而，2022年受到疫情防控、政策調整和經濟下行等多重因素的影響，我國冷藏車銷量為5.2萬輛，同比下降了34.9%。

盡管2022年冷藏車銷量出現了下滑，但隨著疫情政策的逐漸明朗和經濟形勢的好轉，預計2023年中國冷藏車銷量有望達到6萬輛。從冷藏車的細分類型來看，2023年上半年，輕卡、重卡和微卡是主要的銷售車型。其中，輕卡以13978輛的銷量占據了超過五成的市場份額，但同比下降了12.77%;重卡銷量次之，上半年銷量達7420輛，市場占比達28.85%，同比增長61.8%。微卡銷量位居第三，市場份額為11.36%。

2022年冷藏車市場受到了一定的沖擊，但隨著市場的逐漸恢復和消費者需求的提升，預計未來中國冷藏車市場仍有較大的發(fā)展空間。

冷藏車行業(yè)競爭格局

根據中物聯冷鏈委的數據，我國的冷藏車銷量主要由傳統(tǒng)汽車集團主導。2022年，我國冷藏車行業(yè)的CR5達到了64.3%，CR10更是高達76.81%。這表明我國冷藏車行業(yè)的市場集中度相當高，頭部企業(yè)占據了主導地位。

在銷量排名前五的企業(yè)中，北汽福田、一汽集團、江淮汽車、中國重汽和東風商用車占據了主導地位，合計銷量占冷藏車總銷量的64.3%。其中，北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)是國有控股上市公司，已形成了集整車制造、核心零部件、汽車金融、后市場為一體的汽車生態(tài)體系。

福田汽車的整車業(yè)務覆蓋廣泛，包括卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、新能源汽車等業(yè)務單元以及歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾、風景、拓陸者、歐輝、智藍新能源等18個產品品牌。在零部件業(yè)務方面，福田汽車與戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球合作伙伴進行鏈合，打造了整合世界級資源的“福田超級動力鏈”。

我國冷藏車市場主要由頭部企業(yè)占據主導地位，其中北汽福田作為行業(yè)領先者，已形成了完整的汽車生態(tài)體系，并與全球合作伙伴進行深度合作，展現了其在行業(yè)中的領先地位和強大實力。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產業(yè)研究院《2023-2028年中國冷藏汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。同時, 中研普華產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)招商、產業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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