《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》發(fā)布 2024低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析

• 黃文玉 2023年12月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 深圳發(fā)布 510 27
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低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國(guó)防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

近日，深圳市七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。《措施》提出，培育城市空中交通新業(yè)態(tài)。對(duì)取得行業(yè)主管部門(mén)審批的深圳首條eVTOL商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元。為鼓勵(lì)低空載客運(yùn)行向清潔能源方向發(fā)展，參照境內(nèi)通航短途運(yùn)輸航線獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)eVTOL商業(yè)運(yùn)行航線、架次給予獎(jiǎng)勵(lì)?！洞胧诽岢觯膭?lì)做大低空物流市場(chǎng)規(guī)模。對(duì)在深圳開(kāi)通低空物流配送新航線(起點(diǎn)或終點(diǎn)至少一個(gè)在深圳市內(nèi))的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

其中：小型無(wú)人駕駛航空器：取得行業(yè)主管部門(mén)審批并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)(每年完成5000架次以上)的航線，每條新開(kāi)航線給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元。首年企業(yè)年運(yùn)營(yíng)每增加2萬(wàn)架次給予40萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。次年開(kāi)始，對(duì)于企業(yè)新開(kāi)航線、同比上一年總飛行架次增量部分按相同標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。大、中型無(wú)人駕駛航空器：取得行業(yè)主管部門(mén)審批并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)(每年完成1000架次以上)的航線，每條新開(kāi)航線給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)35萬(wàn)元。

支持低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)。對(duì)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)新增項(xiàng)目總投資額達(dá)到5億元以上的重大工業(yè)投資項(xiàng)目或上市公司本地工業(yè)投資項(xiàng)目，按不超過(guò)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的固定資產(chǎn)總投資費(fèi)用的20%、給予不超過(guò)5000萬(wàn)元的資助。加快推動(dòng)載人eVTOL等低空航空器產(chǎn)業(yè)化。加速載人eVTOL、飛行汽車(chē)等應(yīng)用產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。對(duì)研制載人eVTOL、飛行汽車(chē)并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的在深圳實(shí)際從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，給予一定比例銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國(guó)防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。低空經(jīng)濟(jì)主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類(lèi)產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器及其零部件和機(jī)載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、進(jìn)出口等產(chǎn)業(yè)。

低空保障產(chǎn)業(yè)是指為空域安全和低空飛行提供服務(wù)保障的各類(lèi)產(chǎn)業(yè)，主要包括低空空域管控系統(tǒng)、通用機(jī)場(chǎng)、飛行營(yíng)地、直升機(jī)起降點(diǎn)、飛行服務(wù)站、無(wú)人機(jī)飛行信息系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)以及通訊、導(dǎo)航、氣象、油料、維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè);綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)是指支持和輔助低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各類(lèi)地面服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，主要包括相關(guān)航空會(huì)展、教育、傳媒、科普、信息、租賃保險(xiǎn)、中介代理等產(chǎn)業(yè)。通用航空產(chǎn)業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)的四個(gè)組成部分中均有不同程度體現(xiàn)，是低空經(jīng)濟(jì)的主體產(chǎn)業(yè)。

近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的擴(kuò)大，全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)得到了快速發(fā)展。通用航空產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其市場(chǎng)需求繼續(xù)保持旺盛增長(zhǎng)勢(shì)頭。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了顯著進(jìn)展。

在中國(guó)，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展也得到了政府的大力支持。政府相繼出臺(tái)了一系列政策，加大對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的扶持力度。例如，“十三五”期間，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)有人機(jī)產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)率達(dá)到10%，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強(qiáng)勁，年均增長(zhǎng)率超過(guò)20%，正在成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2020年以來(lái)，雖然遭受新冠疫情的影響，但無(wú)人機(jī)、無(wú)人系統(tǒng)等產(chǎn)品有了廣泛的應(yīng)用，促使無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2021年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)保持了較快增長(zhǎng)，全國(guó)共有7000多家無(wú)人機(jī)企業(yè)獲得民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證，交易規(guī)模達(dá)到870億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，在市場(chǎng)和政策的雙輪驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，特別是民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，并處于全球領(lǐng)先地位。截至2021年底，全國(guó)可兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)超過(guò)200個(gè)、通用機(jī)場(chǎng)368個(gè)、其他起降場(chǎng)地約200個(gè)，通用航空有人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近600家，2021年有人機(jī)飛行118.2萬(wàn)小時(shí);無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.27萬(wàn)家，實(shí)名登記無(wú)人機(jī)83萬(wàn)架，2021年無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次、飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí);在公安系統(tǒng)中，警用直升機(jī)已發(fā)展到近百架，警用無(wú)人機(jī)超過(guò)1萬(wàn)架。

目前，我國(guó)低空空域管理改革正在四川、湖南、海南、江西等多個(gè)省份進(jìn)行試點(diǎn)，以無(wú)人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)也被期待成為拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。一批無(wú)人機(jī)企業(yè)迅速發(fā)展，包括雷柏科技、威海廣泰、中電鑫龍、隆鑫通用、宗申動(dòng)力、金通靈等上市企業(yè)都開(kāi)展了無(wú)人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)。

2021年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提到發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，具有標(biāo)志性意義，低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)重大機(jī)遇。然而，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展目前仍存在整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模偏小、通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)虧損情況嚴(yán)重、低空空域供需矛盾突出、飛機(jī)和直升機(jī)國(guó)產(chǎn)化率偏低等現(xiàn)實(shí)困難和問(wèn)題，都需要在發(fā)展中不斷克服和解決。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

城市空中交通和無(wú)人機(jī)物流等領(lǐng)域的需求也在不斷增加，為低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，在無(wú)人機(jī)城市管理方面，通過(guò)加大城市管理邊界、提升城市管理效率，全方位保障城市運(yùn)行安全。無(wú)人機(jī)在城市管理中的應(yīng)用，不僅可以提高管理效率，還可以減少人力成本，為社會(huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。政府和企業(yè)需要加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新和發(fā)展。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

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