當前衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球科技競爭的焦點 衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)市場分析

• 黃婷 2023年12月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 230 7
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衛(wèi)星導航(Satellite navigation)是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術(shù)。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。數(shù)據(jù)顯示，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達約4700億元;截至今年1月，北斗時空智能服務(wù)的全球累計接入智能設(shè)備1

衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)

衛(wèi)星導航(Satellite navigation)是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術(shù)。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。數(shù)據(jù)顯示，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達約4700億元;截至今年1月，北斗時空智能服務(wù)的全球累計接入智能設(shè)備超15億臺;北斗高精度時空服務(wù)月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務(wù)覆蓋全球超230個國家和地區(qū);北斗成為智能手機、可穿戴設(shè)備等的“標配”，高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量超3000億次。

根據(jù)中國民航局消息，包含北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(以下簡稱“北斗系統(tǒng)”)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版日前正式生效。這標志著北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織(ICAO)標準，成為全球民航通用的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

當前，衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球科技競爭的焦點，技術(shù)創(chuàng)新對于北斗“市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化”發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

衛(wèi)星導航(Satellite navigation)是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術(shù)。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。

長期以來，我國在導航領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)量上均落后，使GPS在我國幾乎處于壟斷地位。數(shù)據(jù)顯示，GPS國內(nèi)市場份額超過95%，在電力傳輸、通信、金融等領(lǐng)域，嚴重依賴GPS提供的精準時間。

據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心統(tǒng)計，截至2011年年底，我國“北斗一號”終端社會持有量為10萬余套，參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量僅為為50~60家，年產(chǎn)值為3億~4億元左右;而GPS導航終端2011年的總銷售量突破4500萬臺，產(chǎn)值接近700億元，參與企業(yè)超過6800家。

2023年中國境內(nèi)申請入網(wǎng)的智能手機中，支持北斗定位的手機出貨量占比達到98%以上，地圖軟件調(diào)用的北斗衛(wèi)星日定位量已超過3000億次。2月6日，工信部發(fā)布的《關(guān)于電信設(shè)備進網(wǎng)許可制度若干改革舉措的通告》提出，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、功能虛擬化設(shè)備正式納入進網(wǎng)許可管理。?

近日，由秦皇島海勝電子科技有限公司設(shè)計研發(fā)的“基于北斗技術(shù)的多功能集成系統(tǒng)”(MIBT)經(jīng)中國船級社(CCS)秦皇島分社檢驗通過，取得國內(nèi)首張MIBT型式認可證書，成為國內(nèi)首套經(jīng)認可且應(yīng)用北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)(以下簡稱北斗三號)的船載MIBT。

該設(shè)備由船載北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收設(shè)備(北斗數(shù)傳終端及天線)、船載電子海圖系統(tǒng)(ECS)的顯控終端等模塊組成，支持船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)信號數(shù)據(jù)接入，將北斗三號的導航與通信能力廣泛應(yīng)用于船舶航行導航定位、海上遇險報警、搜救應(yīng)急、安全通信、安全信息播發(fā)與接收、碰撞預警、周邊海上態(tài)勢感知、船舶內(nèi)部業(yè)務(wù)通信等領(lǐng)域，可為船舶作業(yè)者提供導航定位、船舶自動防碰撞報警、緊急遇險一鍵式報警功能，提升船舶航行避險與安全通信保障能力。

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會表示，截至今年上半年，國家北斗產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)健，基礎(chǔ)持續(xù)夯實，形成芯片、模塊、天線、板卡等完整型譜。最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，我國各種類型的北斗終端設(shè)備應(yīng)用總量接近2300萬臺/套，較去年同期增加超過727萬臺/套，同比增長46.93%，北斗應(yīng)用滲透率超過50%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

2021 年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到 4690 億元人民幣，較 2020 年增長約 16.29%，我國基本形成北斗產(chǎn)業(yè)體系。

2021 年以來在數(shù)字經(jīng)濟的推進下，加速了北斗融入電力、農(nóng)業(yè)、通信等行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。在電力行業(yè)，截至 2021 年底，全行業(yè)已推廣應(yīng)用北斗定位、授時等各類終端超過 38 萬臺(套)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部數(shù)據(jù)顯示，全國已安裝北斗自動駕駛系統(tǒng)的農(nóng)機超過 10 萬臺，安裝農(nóng)機定位作業(yè)監(jiān)測等遠程運維終端超過 45 萬臺(套)，實現(xiàn)了跨企業(yè)農(nóng)機作業(yè)數(shù)據(jù)整合，水稻、小麥、玉米等主糧作物收獲和拖拉機作業(yè)的 24 小時動態(tài)監(jiān)測。

當前，衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球科技競爭的焦點，技術(shù)創(chuàng)新對于北斗“市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化”發(fā)揮著至關(guān)重要的作用

今年9月，高德地圖上線基于北斗系統(tǒng)的世界地圖服務(wù)，致力于幫助“中國人，行世界”。方興介紹說，目前高德的世界地圖可支持全球200多個國家和地區(qū)的路線規(guī)劃和導航服務(wù)，用戶還可以在地圖上點亮留下足跡的國家和城市。

5月18日，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會在京發(fā)布《2023中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。去年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5007億元 ;去年國內(nèi)智能手機出貨量達到2.64億部，其中98.5%支持北斗功能

白皮書顯示，2022年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5007億元，較2021年增長6.76%。其中，包括與衛(wèi)星導航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長5.05%，達到1527億元，在總體產(chǎn)值中占比為30.5%。由衛(wèi)星導航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長7.54%，達到3480億元，在總體產(chǎn)值中占比達到69.5%。

我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量仍保持在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底，在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家，上市公司涉及衛(wèi)星導航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總體產(chǎn)值的9.02%左右。

2022年國內(nèi)衛(wèi)星導航與位置服務(wù)市場整體穩(wěn)定，根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會研究分析，2022年國內(nèi)衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量約3.76億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.64億部，車載導航儀市場終端銷量超過1200萬臺，包括物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式、車載、高精度等在內(nèi)的各類定位終端設(shè)備銷量超過1億臺。

11月9日，衛(wèi)星導航概念股持續(xù)走弱，光弘科技跌超16%，華力創(chuàng)通、龍洲股份、碩貝德跌超5%，北方長龍、北斗星通、航天環(huán)宇、創(chuàng)意信息等跟跌。

北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)自2020年建成開通以來，在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，成為賦能經(jīng)濟社會發(fā)展的重要科技力量。截至目前，全國具有北斗定位功能的終端產(chǎn)品社會總保有量超過12億臺/套，超過790萬輛道路營運車輛、4.7萬多艘船舶、4萬多輛郵政快遞干線車輛應(yīng)用北斗系統(tǒng)，搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛，地圖軟件調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量已超過3000億次，支持北斗三號短報文通信服務(wù)的手機已上市銷售。

據(jù)了解，我國正積極發(fā)展多種導航定位授時技術(shù)，2035年前將建成以下一代北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合時空體系，提供基準統(tǒng)一、無縫覆蓋、安全可信、便捷高效的定位導航授時服務(wù)，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐。

想要了解更多衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

報告在總結(jié)中國衛(wèi)星導航行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國衛(wèi)星導航行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為衛(wèi)星導航企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

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