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我國快遞業(yè)從“快速增長”轉向“高質量發(fā)展”三季度快遞公司發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國快遞協(xié)會會長高宏峰22日表示,我國快遞業(yè)已經進入“千億件”時代,正從“快速增長”轉向“高質量發(fā)展”,國內快遞企業(yè)需加快向現(xiàn)代物流企業(yè)、綜合物流服務商轉變。

我國快遞業(yè)從“快速增長”轉向“高質量發(fā)展”

中國快遞協(xié)會會長高宏峰22日表示,我國快遞業(yè)已經進入“千億件”時代,正從“快速增長”轉向“高質量發(fā)展”,國內快遞企業(yè)需加快向現(xiàn)代物流企業(yè)、綜合物流服務商轉變。

“雙11”快遞業(yè)務量猛增凸顯消費韌性

11月12日,國家郵政局發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月1日至11日,全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件,同比增長23.22%,日均業(yè)務量是平日業(yè)務量的1.4倍。11月11日當天,共攬收快遞包裹6.39億件,是平日業(yè)務量的1.87倍,同比增長15.76%。

在“雙11”購物節(jié)期間,不僅是郵政快遞企業(yè)持續(xù)發(fā)力快遞業(yè)務,電商平臺自有快遞亦做好了節(jié)前節(jié)后的各項準備,在比拼配送速度的同時,還不斷刷新行業(yè)新命題即利用科技降本增效、提升商家和消費者服務體驗。

從菜鳥方面獲悉,在單量增長的情況下,今年“雙11”,無論是國際還是國內,整體物流較去年同期,配送時效快服務好體現(xiàn)在送貨上門、大件送拆取裝一體、半日達、次日達和國際5日達等服務不下線。其中,“雙11”第一波首日,即10月31日20時至11月1日24時的訂單中,由菜鳥倉配履約的當次日達率較去年同期提升50%。

對此,市場人士介紹,今年“雙11”前夕,京東物流青島、重慶、德州、貴陽等多地的“亞洲一號”物流中心完成了升級改造,通過綜合應用多種智能軟硬件設備,讓“雙11”期間的包裹分揀效率達到人工分揀的5倍。不僅如此,自動化技術也進一步下沉到快遞站點,進一步縮短快遞站點裝卸貨時間,降低一線快遞員工作強度。

各大快遞在持續(xù)投入業(yè)務的背后,除為了自家電商服務拓寬業(yè)務線,更重要的是看好消費韌性與活力。

近日,隨著中通快遞完成三季度財報的發(fā)布,“三通一達”等國內主要快遞巨頭的2023年三季報均已披露完畢。從各家三季報情況來看,隨著國內經濟緩慢復蘇,行業(yè)整體情況穩(wěn)健向好。

從業(yè)務完成量來看,各家Q3的業(yè)務完成量穩(wěn)步提升,報告期內,中通快遞業(yè)務完成量為75.23億件,同比增長18.1%;圓通快遞業(yè)務完成量52.37億件,同比增長14.08%;韻達實現(xiàn)快遞業(yè)務量 48.65 億件,同比增長6.36%;申通快遞業(yè)務量45.98 億票,同比增長26.08%。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2023-2028年快遞行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:

11月20日,國家郵政局公布2023年1-10月郵政行業(yè)運行情況顯示:前10個月,全國快遞業(yè)務收入累計完成9643.8億元,同比增長12.3%;快遞業(yè)務量(不包含郵政集團包裹業(yè)務)累計完成1051.7億件,同比增長17.0%。伴隨著剛過去的雙11,快遞行業(yè)進入全年業(yè)務增長高峰期,主要快遞物流企業(yè)的三季度財報也于近日相繼公布。

三季度快遞公司發(fā)展現(xiàn)狀分析

受“價格戰(zhàn)”影響以及快遞行業(yè)整體業(yè)務量增長放緩,第三季度,德邦、申通、圓通處于“增收不增利”狀態(tài),順豐、韻達則是“增利不增收”。盡管各家企業(yè)的包裹量都有不同程度的同比增長,但市場份額較今年上半年均有所下滑,反映出市場高集中度背景下競爭的加速。業(yè)內普遍預期,接下來,極兔、菜鳥、順豐已經或者即將登陸港股,或將為行業(yè)帶來更多分化和變數(shù)。

多家上市快遞公司業(yè)務收入增長

據(jù)國家郵政局日前公布的10月中國快遞發(fā)展指數(shù)及行業(yè)運轉情況顯示,2023年10月,快遞行業(yè)保持較快增長,市場規(guī)模持續(xù)擴大,時限水平穩(wěn)步提升,運能保障有所增強,為迎接行業(yè)旺季奠定良好基礎,為促進經濟恢復增長提供堅強支撐。

行業(yè)內上市公司的10月經營數(shù)據(jù)印證了上述結論。截至11月19日晚間,4家A股上市快遞公司披露了10月經營數(shù)據(jù)。

順豐控股公告顯示,公司10月速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入為207.44億元。其中,速運物流不含豐網的收入及業(yè)務量分別同比增長11.8%和15.41%。同時,供應鏈及國際業(yè)務收入受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響,同比有所下降,但收入降幅環(huán)比持續(xù)收窄。

圓通速遞公告顯示,公司10月快遞產品收入44.93億元,同比增長12.47%。

申通快遞10月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入35.45億元,同比增長16.88%。

韻達股份10月快遞服務業(yè)務收入38.9億元,同比略降3.67%。

在業(yè)務量方面,上述4家公司的業(yè)務量均實現(xiàn)了同比增長。申通業(yè)務量增速表現(xiàn)領先。10月份,順豐、圓通、申通、韻達分別實現(xiàn)業(yè)務量9.51億票、18.85億票、16.77億票、17.07億票,同比增速分別為15.41%、19.14%、34.08%、12.52%。

經國家郵政局測算,2023年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)為383.5,同比提升7.1%。其中,發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為445.2、582.2、228.2和68,同比分別提升14.4%、1.7%、9.1%和2.4%。

日前,第十五個“雙11”正式落下帷幕。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,全國郵政快遞企業(yè)11月1日至11日期間攬收快遞包裹同比增長23.22%,預測快遞業(yè)務旺季將從11月持續(xù)至2024年春節(jié)前夕,時長約102天。

近幾日,順豐、圓通、申通、韻達等快遞公司陸續(xù)公布2023年10月經營數(shù)據(jù)簡報。其中,申通業(yè)務量增速達到34.08%,處于領先位置。

預計今年全球快遞包裹業(yè)務量分析

11月22日,第五屆中國(杭州)國際快遞業(yè)大會發(fā)布的2023年《全球快遞發(fā)展報告》(下稱“報告”)顯示,在新興市場帶動下,全球快遞包裹市場發(fā)展穩(wěn)中向好,擴容與調整并存,預計2023年全球快遞包裹業(yè)務量突破2000億件,業(yè)務收入將達4.3萬億元,業(yè)務量增長超6%。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年快遞行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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