日本新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2024

• 劉明月 2023年11月20日 來源：中研研究院 504 27
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日本新能源行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來日本新能源市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?日本的汽車制造商也在采取措施加速向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。本田汽車公司計(jì)劃到 2040 年逐步淘汰汽油動(dòng)力汽車的銷售，而日產(chǎn)汽車公司則打算到 2030 年推出 27 款電氣化車型

日本新能源行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來日本新能源市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?日本的汽車制造商也在采取措施加速向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。本田汽車公司計(jì)劃到 2040 年逐步淘汰汽油動(dòng)力汽車的銷售，而日產(chǎn)汽車公司則打算到 2030 年推出 27 款電氣化車型，其中包括 19 款電動(dòng)汽車。豐田汽車公司也制定了雄心勃勃的銷售目標(biāo)，到 2026 年銷售 150 萬輛純電動(dòng)汽車，到 2030 年銷售 350 萬輛。

日本新能源汽車

日本汽車產(chǎn)業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是新能源汽車市場(chǎng)的落后。新能源汽車是指以電力或氫氣等清潔能源為動(dòng)力來源的汽車，包括純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)等。

根據(jù) Enechange Ltd.的數(shù)據(jù)，日本平均每 4,000 人只有一個(gè)充電樁，而歐洲、美國(guó)和中國(guó)的這個(gè)比例都要高得多，歐洲的比例為 500 人，美國(guó)為 600 人，中國(guó)為 1,800 人。

在德勤最近進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中，日本消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的普及表達(dá)了比其他任何國(guó)家都高的擔(dān)憂，大約 40% 的受訪者表示擔(dān)心充電基礎(chǔ)設(shè)施不足。為了解決這個(gè)問題，日本政府已經(jīng)將其目標(biāo)提高一倍，到 2030 年在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè) 30 萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站，并在本財(cái)年向運(yùn)營(yíng)商提供175億日元的巨額補(bǔ)貼。

中研研究院出版的《2024-2029年新能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示

日本政府通過2022年版《環(huán)境?循環(huán)型社會(huì)?生物多樣性白皮書(環(huán)境白皮書)》。白皮書指出2030年是日本去碳化的關(guān)鍵年，屆時(shí)溫室氣體排放量要比2013年度削減46%，新目標(biāo)比以往擴(kuò)大了削減幅度。除去碳化目標(biāo)外，白皮書再次提到要最大限度采用可再生能源的方針。

去年年10月22日，日本政府確定了涉及能源轉(zhuǎn)型的一攬子政策文件，包括第六版《能源基本計(jì)劃》《2030年度能源供需展望》《巴黎協(xié)定下的長(zhǎng)期戰(zhàn)略》等，其中三年修訂一次的《能源基本計(jì)劃》是最大的看點(diǎn)。該計(jì)劃首次提出“最優(yōu)先”發(fā)展可再生能源的能源方針。

《能源基本計(jì)劃》提出，要在2022年將包括海外開采權(quán)益在內(nèi)的“自主開發(fā)比率”提高到60%以上。該規(guī)定是要尋求新能源，為去碳化目標(biāo)服務(wù)。

日本國(guó)內(nèi)最大的石油及天然氣開發(fā)公司國(guó)際石油開發(fā)公司宣布，從今年3月起該公司將在島根縣與山口縣海域?qū)嵤┛碧阶鳂I(yè)。這是為開發(fā)石油和天然氣田進(jìn)行的前期試探性開采。這是約30年來日本國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋油氣田開采項(xiàng)目。

日本新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2024

日本，作為資源匱乏的小國(guó)，以石油為首的能源資源大部分依賴于海外進(jìn)口。其脆弱的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)問題一直困擾著整個(gè)產(chǎn)業(yè)界，例如石油對(duì)中東的依賴度占總體能源供應(yīng)的約五成左右，中東局勢(shì)稍有變動(dòng)，將嚴(yán)重的影響日本國(guó)內(nèi)的能源安全與穩(wěn)定供應(yīng)。

在世界經(jīng)濟(jì)加速全球化的過程中，日本因能源成本與其儲(chǔ)量，與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比相對(duì)處于不利的位置。這一劣勢(shì)直接相當(dāng)于變相的提高了國(guó)民的生活成本，降低了整體產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)家層面上埋下安全隱患。

1、日本新能源行業(yè)發(fā)展概況

日本新能源發(fā)展的的背景

光伏整體來說是日本發(fā)展最快的新能源，在近10年里，光伏受到很多個(gè)人及企業(yè)的廣泛關(guān)注、參與太陽能行業(yè)的業(yè)者也越來越多。

光伏發(fā)電，一般企業(yè)即使沒有特別的技術(shù)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)也能參與建設(shè)。清潔能源的環(huán)保形象和打破只限大企業(yè)參與的發(fā)電事業(yè)，促進(jìn)了個(gè)人投資并帶來了新的商機(jī)等，吸引了很多企業(yè)家的關(guān)注。

普通投資者可以承受的出資金額，具體來說一所2000萬日元以下成本的光伏發(fā)電站，表面收益率可以達(dá)到10%以上。提供了日本獨(dú)有的低壓電站投資項(xiàng)目。

展望未來3到5年左右新能源產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)與技術(shù)發(fā)展，并以實(shí)現(xiàn)"ERAB"所需的技術(shù)難點(diǎn)作為切入點(diǎn)來進(jìn)行探討。

"ERAB"指的是將地理上分散存儲(chǔ)在的光伏發(fā)電、燃料電池、蓄電池等的"能源資源"通過通信技術(shù)集中起來，以系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)者的調(diào)整能力，提供削減能源成本、避免再生能源的輸出抑制，并用來解決各種問題的一種"能源資源綜合商務(wù)"模式。

在申請(qǐng)量全部被連接的情況下，即使在天氣晴朗用電量不高的春秋之際，太陽能發(fā)電與風(fēng)力的發(fā)電量居然大幅超過管內(nèi)的全部電力消耗的總和，導(dǎo)致了供需不平衡最終造成了停電的發(fā)生。

2、日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)分析

能源安全和環(huán)保問題一直是日本能源的核心關(guān)切。日本的一次能源供給94%來自海外，原油的消費(fèi)98%集中在汽車燃油領(lǐng)域，這些原油87%來自中東地區(qū)。為了減輕對(duì)外部能源的依賴，日本一直把提高能源效率作為重要的手段，從政策和技術(shù)方面支持能源效率的提高。但即使這樣，仍然需要大量進(jìn)口化石能源。氫能同時(shí)可以減少溫室氣體的排放。

日本制定的目標(biāo)是2030溫室氣體排放比2013年減少26%(或者比2005年減少25.4%)。根據(jù)巴黎協(xié)議的承諾，日本在2050年的溫室氣體排放要減少80%(基準(zhǔn)年沒有規(guī)定)。作為一種終極能源，日本的研究表明，如果從2020年開始造發(fā)電系統(tǒng)使用氫氣，到2050年，二氧化碳排放量將減少近60%，同時(shí)也減少天然氣等化石能源的使用。

3、日本新能源市場(chǎng)規(guī)模分析

日本，作為資源匱乏的小國(guó)，以石油為首的能源資源大部分依賴于海外進(jìn)口。其脆弱的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)問題一直困擾著整個(gè)產(chǎn)業(yè)界，例如石油對(duì)中東的依賴度占總體能源供應(yīng)的約五成左右，中東局勢(shì)稍有變動(dòng)，將嚴(yán)重的影響日本國(guó)內(nèi)的能源安全與穩(wěn)定供應(yīng)。

在世界經(jīng)濟(jì)加速全球化的過程中，日本因能源成本與其儲(chǔ)量，與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比相對(duì)處于不利的位置。這一劣勢(shì)直接相當(dāng)于變相的提高了國(guó)民的生活成本，降低了整體產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)家層面上埋下安全隱患。

因此尋找能源方面的替代與變革迫在眉睫，日本政府引入太陽光，風(fēng)力，生物質(zhì)等可再生能源，并在進(jìn)10年內(nèi)大力發(fā)展。

其目的除了通過能源多樣化來強(qiáng)化能源安全保障、創(chuàng)造低碳社會(huì)之外，從新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造和擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)的觀點(diǎn)來看也極其重要，并且有望依靠新能源推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活性化?？傮w來說，日本新能源市場(chǎng)規(guī)模較其他國(guó)家低。

日本新能源市場(chǎng)展望分析

日本政府展望：到2030年，太陽能將從以前的7%的目標(biāo)調(diào)整到14%～16%，風(fēng)能從1.7%調(diào)整到5%，氫能從8.8%～9.2%調(diào)整到 11%。與此相反，煤炭將從以前26%的目標(biāo)減少到19%，而液化天然氣(LNG)將從27%降低到20%，原油將從3%減少到2%。

經(jīng)過調(diào)整，日本政府將2030年可再生能源發(fā)電所占比例從此前的22%至24%提高到36%至38%，其中氫氣和氨氣等較新能源發(fā)電將占到電力結(jié)構(gòu)的約1%。從上述的日本新能源基本計(jì)劃和白皮書中，可以看到日本為了實(shí)現(xiàn)“2050碳中和”的目標(biāo)，主要采取了兩大實(shí)施路徑。其一是減少對(duì)煤炭、原油等傳統(tǒng)能源的依賴，其二是大力發(fā)展綠色清潔能源的使用。

日本新能源報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)。

本報(bào)告專業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、日本新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、日本新能源發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來日本新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2024-2029年新能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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