我國特種物流行業(yè)起步晚。但隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、市場消費需求的增長,我國特種物流行業(yè)自呈現(xiàn)快速發(fā)展。那么,未來特種物流行業(yè)市場行情如何?
我國特種物流行業(yè)起步晚。但隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、市場消費需求的增長,我國特種物流行業(yè)自呈現(xiàn)快速發(fā)展。那么,未來特種物流行業(yè)市場行情如何?據(jù)了解,特種物流行業(yè)是一個物流細分市場,簡單來說,特種貨物是普通貨物之外的貨物。它是一個綜合性概念,在收運、儲存、保管、運輸及交付過程中,因貨物本身的性質、價值或質量等條件,有些貨物需要進行特殊處理。以便滿足特殊運輸條件。特種貨物的類別包括:貴重貨物、活體動物、靈柩和歸回,作為貨物運輸?shù)男欣睢Ⅴr活易腐貨物、超大超重貨物、外交信袋和危險物品等。
中國是世界上受自然災害影響最為嚴重的國家之一,種類多、頻度高、損失嚴重。數(shù)據(jù)分析,隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展災害損失逐步增加,我國有70%以上的大城市、半數(shù)以上人口、75%以上工農業(yè)生產值分布在氣象、海洋、洪水、地震等災害嚴重的沿海及東部地區(qū)。諸如此類的造成或者可能造成重大人員傷亡、財產損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害,危及公共安全的緊急事件都催生出巨大的應急物流需求。中國目前處在突發(fā)公共事件的高發(fā)時期,而且在未來很長一段時間內,我國都將面臨突發(fā)公共事件所帶來的嚴峻考驗。
政府作為行政主導,陸續(xù)出臺了許多應對突發(fā)公共事件的政策,比如《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等,應急物流得到政府龐大的資金支持和政策鼓勵。照此發(fā)展,“十二五”期間,應急物流必將帶動一系列相關產業(yè)鏈的發(fā)展,市場前景廣闊。
中研研究院出版的《2022-2027年中國特種物流行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示
我國頒布的多項政策多為我國特種運輸行業(yè)的規(guī)范性政策,旨在優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境、促進運輸網(wǎng)絡建立等,規(guī)范特種運輸行業(yè)發(fā)展,有效地推動了特種運輸行業(yè)健康、有序、快速發(fā)展。
特種物流運輸?shù)陌踩珕栴}日益成為政府和社會關注的熱點。由于特種貨物運輸作業(yè)過程涉及不同載運工具、運輸線路、運輸要求和方法,不同的運輸要求、載運工具、運輸線路、倉儲設施、裝卸設備等方面對特種貨物及其作業(yè)也有一些細節(jié)上的差異。特種貨物一般包括:大型特型笨重物件、危險貨物、貴重貨物和鮮活貨物等。
據(jù)統(tǒng)計,近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右,其中劇毒氰化物就達幾十萬噸,易燃易爆油品類達1億噸,危險品運輸物流已悄然形成。中國石油、化工等產品的需求不斷增長,對應的產品運輸業(yè)將快速的發(fā)展,將為特種物流業(yè)提供巨大的發(fā)展機遇。
我國特種運輸行業(yè)的發(fā)展是隨著下游行業(yè)的發(fā)展而推進的。從國民經(jīng)濟規(guī)劃的發(fā)展來看,十二五規(guī)劃中以特種運輸中的大件運輸為主,主要提出完善集裝箱等運輸系統(tǒng),提升沿海地區(qū)港口群現(xiàn)代化水平。
根據(jù)中物聯(lián)危化品物流分會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國?;愤\輸主要以公路為主,占比約70%,鐵路運輸和水路運輸占比約30%;?;肺锪餍袠I(yè)企業(yè)自營物流模式占比約60%,第三方物流占比僅約40%。
特種物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要組成部分,在現(xiàn)代商業(yè)活動中不可或缺。數(shù)據(jù)顯示,全國社會物流總額229.7萬億元,同比增長6.1%,全年社會物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢;
從構成看,工業(yè)品物流總額214.0萬億元,同比增長6.0%,增速比上年回落0.1個百分點;進口貨物物流總額10.5萬億元,同比增長7.4%,;農產品物流總額3.6萬億元,同比增長3.1%;再生資源物流總額0.9萬億元,增長7.5%;
單位與居民物品物流總額0.7萬億元,增長42.8%。社會物流總費用11.1萬億元,其中運輸費用6.0萬億元;保管費用3.7萬億元;管理費用1.4萬億元,增長5.6%。
隨著危險品物流的經(jīng)營環(huán)境不斷改善以及“一帶一路”戰(zhàn)略的實行,國內危險品物流在經(jīng)濟和工業(yè)以及全球一體化的發(fā)展下,將迎來更好的發(fā)展機會,未來行業(yè)的市場規(guī)模將會持續(xù)保持增長隨著國家監(jiān)管政策趨嚴以及行業(yè)升級發(fā)展的要求,市場對高標準第三方?;肺锪鞣盏男枨蟛粩嘣鲩L。
根據(jù)我國危險品運輸物品的不同,大致可以分為運油車、加油車、爆破器材運輸車和其他危險品運輸車、其中運油車和加油車主要運送油類產品,爆破器材運輸車運送炸藥、雷管等易燃易爆產品。從生產企業(yè)來看,大部分為省市專用汽車生產企業(yè),主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。
過去十年是中國物流業(yè)快速發(fā)展的十年,也是特種物流快速發(fā)展的十年。特種物流的諸多領域如冷鏈物流、大件物流、醫(yī)藥物流都得到了長足的發(fā)展,而且未來發(fā)展空間巨大。
隨著特種物流行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前特種物流市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。
特種物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,預測未來業(yè)務的市場前景,根據(jù)特種物流市場需求及時調整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的特種物流市場情報信息及科學的決策依據(jù)。
據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來特種物流市場現(xiàn)狀如何呢?請查看,中研研究院出版的《2022-2027年中國特種物流行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。
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