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2023中國化工物流園市場現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析

化工物流是指與化學(xué)品相關(guān)的倉儲和運輸?shù)确?wù),化工物流的運作復(fù)雜、安全性要求高.因此技術(shù)要求嚴(yán)格、設(shè)備專業(yè)化程度高?;ば袠I(yè)物流是緊隨著化工行業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的,主要服務(wù)對象是化工產(chǎn)品。

化工物流行業(yè)概況

化工物流是指與化學(xué)品相關(guān)的倉儲和運輸?shù)确?wù),化工物流的運作復(fù)雜、安全性要求高.因此技術(shù)要求嚴(yán)格、設(shè)備專業(yè)化程度高。化工行業(yè)物流是緊隨著化工行業(yè)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的,主要服務(wù)對象是化工產(chǎn)品。其物流設(shè)施主要包括碼頭、管道、儲罐、倉庫以及公路和鐵路等。碼頭主要起到原料或產(chǎn)品船運時船舶的??孔饔?管道主要作用是對液態(tài)或氣態(tài)的油品、天然氣或化工品的傳輸;而儲罐和倉庫分別提供不同形態(tài)的油品、天然氣或化工品的儲存。

我國正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段,部分石油和化工產(chǎn)品仍有較大增長空間,民營企業(yè)應(yīng)找好切入點,充分參與到石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中來。成品油、鉀肥等細(xì)分行業(yè)、烯烴、部分有機(jī)原料等缺口仍較大的產(chǎn)品、天然氣、輕烴等低碳新材料、新型專用種化學(xué)品等高端產(chǎn)品,將是具有較大增長空間的領(lǐng)域。

化工物流園行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

物流尤其是化工物流是化工產(chǎn)業(yè)的附屬產(chǎn)業(yè),是為化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供增值服務(wù)的,所以化工物流園區(qū)的形成和發(fā)展是依托于周邊化工產(chǎn)業(yè)鏈或化工集群的發(fā)展,物流園區(qū)中物流設(shè)施的建設(shè)要與化工生產(chǎn)相適應(yīng),以免造成設(shè)備的浪費。同時要大幅增加第三方物流服務(wù)提供商的比例。

我國的化工企業(yè)多為大型國有企業(yè)或小型民營企業(yè),對物流的認(rèn)識并不成熟,“大而全”、“小而全”的企業(yè)管理理念仍占主流,但是近年來由于物流市場的開放,國外物流商進(jìn)入中國,很多企業(yè)開始意識到借助第三方物流可以降低成本,尤其是在化工行業(yè),因為化工產(chǎn)業(yè)對倉儲和運輸?shù)募夹g(shù)和設(shè)備要求特殊,由企業(yè)本身建設(shè)并承擔(dān)物流任務(wù)的成本是巨額的,所以在建設(shè)化工物流園區(qū)時,應(yīng)多引進(jìn)優(yōu)秀的第三方化工物流服務(wù)提供商。

目前,現(xiàn)代化的專業(yè)碼頭和化工物流園已經(jīng)在沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的化工園區(qū)周圍逐漸建立起來,成為了園區(qū)應(yīng)對未來發(fā)展和規(guī)劃的重要組成手段。其中比較有代表性的是上海市金山區(qū)建立的漕涇化工物流園區(qū)和亭林綜合物流園區(qū),在對這兩處園區(qū)進(jìn)行重點建設(shè)的同時,還附帶了一定數(shù)量的倉儲基地和專業(yè)物流中心。與此同步,上海、天津和常州等地也建立起了危險品交易市場,并都相應(yīng)配備了倉儲設(shè)施。僅是天津市自身就已有多個危險化學(xué)品交易市場,這些交易市場專門從事危險化學(xué)品的集中交易、專業(yè)儲存和統(tǒng)一配送的工作。同時,上海、江西等地也先后建立起了危險化學(xué)品集中交易市場。這些危險化學(xué)品集中交易市場的建立充分反映出了我國危險化學(xué)品倉儲集中度逐漸提高的特點。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國化工物流園市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示:

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和普及,在我國,大型石化企業(yè)中基本都實現(xiàn)了以信息化管理平臺為依附的管理,以此來提升化工物流的管理水平。其中最為典型的例子就是中國石化。中國石化建立起的物流管理信息系統(tǒng)覆蓋了公司本部、華東、華南、華北、華中區(qū)域的分公司以及外部的承運商、倉儲服務(wù)商等一系列的相關(guān)單位,在業(yè)務(wù)方面則涵蓋了物流訂單的生成、運輸委托、發(fā)運、運輸、卸貨、入庫、出庫、配送回單、物流費用的結(jié)算等一系列的業(yè)務(wù)。

通過在這些方面實施信息化輔助,實現(xiàn)了化工物流的計劃管理和運行管理,拓展了物流分析和綜合展示的功能。通過信息技術(shù)的輔助作用,企業(yè)能全面掌控化工產(chǎn)品的物流動態(tài),實現(xiàn)了物流管理的精細(xì)化,同時也提高了企業(yè)面對突發(fā)狀況的應(yīng)急反應(yīng)能力,為企業(yè)運營的安全性和高效性提供了堅實的保障,也為企業(yè)快速響應(yīng)市場需求提供了有效的支持。

目前,我國的化工企業(yè)總體上規(guī)模較小、技術(shù)水平不高、與發(fā)達(dá)國家相比,產(chǎn)品較為落后。多數(shù)中小規(guī)模企業(yè)只注重產(chǎn)品銷售而不注重技術(shù)開發(fā),對技術(shù)開發(fā)方面投入不足,同時我國缺乏大量高素質(zhì)的科研創(chuàng)新人才,整體研發(fā)和創(chuàng)新能力較弱,很多科研成果難以實現(xiàn)生產(chǎn)應(yīng)用。

然而隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,中國化工行業(yè)也將進(jìn)入新時代,隨之而來的便是新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。眼下國內(nèi)化工產(chǎn)品仍以中低端為主,因受到超預(yù)期復(fù)雜因素的擾動,市場需求收縮,2022年1—5月份國內(nèi)制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)一直低于50,分行業(yè)來看,汽車、建筑、家電等行業(yè)開工率同比下降25%,商品住宅、服裝類、汽車行業(yè)的銷售額累計值也同比分別下降34.5%、10.1%和7.2%。需求收縮的同時,供應(yīng)卻在增長。

截至目前,化工產(chǎn)品的總產(chǎn)能同比增長18%,而反觀消費量同比僅增加5%,且預(yù)計今年將有24種主要化工產(chǎn)品產(chǎn)能增長將創(chuàng)新高,同時,多數(shù)化工產(chǎn)品庫存上升卻維持高位,一些產(chǎn)品庫存創(chuàng)近年歷史新高。從目前的供銷格局來看,無論未來液體化工產(chǎn)品熱銷與否,在產(chǎn)能產(chǎn)量不斷提升的現(xiàn)在,都對我國的運輸和倉儲能力提出了更高要求。

危險化學(xué)品的存儲和運輸工作受制于消防、公安、環(huán)境、交通及衛(wèi)生等部門,以保證危險化學(xué)品的安全管理。而由于形勢不斷變化,過去由這些部門制定的政策法規(guī)很難適應(yīng)、滿足現(xiàn)階段化工物流的要求,有的甚至與目前狀況有所出入,致使承擔(dān)危險化學(xué)品運輸和儲存工作的物流企業(yè)無所適從。

針對這種問題,政府應(yīng)該加強(qiáng)宏觀調(diào)控,規(guī)劃出一套針對風(fēng)險級別而區(qū)別制定的運輸網(wǎng)絡(luò),并提前建立起應(yīng)急機(jī)制,以便在事故發(fā)生后迅速作出反應(yīng)并妥善處理,從而保障人民生命財產(chǎn)的安全。在這種運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃下,化工企業(yè)可以通過加強(qiáng)對危險化學(xué)品的操作管理,對危險品運輸路徑和操作方式進(jìn)行優(yōu)化,使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本降到最低。相信在政府和企業(yè)的共同努力下,一定能建立起一套完善的管理體系,使化學(xué)危險品的物流工作既能滿足化工產(chǎn)業(yè)的需要,又能兼顧到社會效益。化工物流企業(yè)專業(yè)化運營模式也亟待形成,從而以化學(xué)工業(yè)園區(qū)的形式將園區(qū)內(nèi)特定化工產(chǎn)品的供應(yīng)商和制造廠商緊密聯(lián)系在一起,從而提供無縫隙的供應(yīng)鏈方案,進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)的低成本運營。

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