交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院今天(10月18日)發(fā)布的中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)顯示,9月運(yùn)輸生產(chǎn)保持穩(wěn)定恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢。9月,中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為177.5點(diǎn),同比增長20.9%。
交通運(yùn)輸部:9月我國運(yùn)輸生產(chǎn)保持穩(wěn)定恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院今天(10月18日)發(fā)布的中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)顯示,9月運(yùn)輸生產(chǎn)保持穩(wěn)定恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢。9月,中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為177.5點(diǎn),同比增長20.9%。分結(jié)構(gòu)看,CTSI貨運(yùn)指數(shù)為209.4點(diǎn),同比增長8.2%。貨運(yùn)指數(shù)連續(xù)3個(gè)月保持在6%以上的增速水平,延續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢;CTSI客運(yùn)指數(shù)為114.2點(diǎn),同比增長89.4%,增速較8月加快8.2個(gè)百分點(diǎn)。
近年來,在公眾普遍熟知的公交、地鐵、騎行等綠色出行方式的基礎(chǔ)上,綠色出行的內(nèi)涵也在不斷擴(kuò)大,出行企業(yè)積極探索,致力于為公眾帶來更加綠色、低碳的出行體驗(yàn)。
交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國家鐵路局、國鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2025年)》,聚焦提升設(shè)施聯(lián)通水平、提升聯(lián)運(yùn)暢通水平等4個(gè)方面共13項(xiàng)任務(wù),加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。
優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。黨的二十大報(bào)告明確提出,加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。當(dāng)前,以鐵水聯(lián)運(yùn)為代表的多式聯(lián)運(yùn)成為我國交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口。隨著政策支持力度不斷加大,多式聯(lián)運(yùn)已駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。
10月17日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬在京會(huì)見了來華出席第三屆"一帶一路"國際合作高峰論壇的聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì)執(zhí)行秘書阿爾米達(dá)·薩爾西婭·阿里沙赫巴納,雙方就深化中國與亞太經(jīng)社會(huì)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作交換了意見。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
交通運(yùn)輸行業(yè)擔(dān)負(fù)著客運(yùn)、貨運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù),在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中顯得更加重要。交通運(yùn)輸行業(yè)的資產(chǎn)主要是運(yùn)動(dòng)的資產(chǎn)和相應(yīng)的場站,一般是一個(gè)公司多個(gè)線路、多個(gè)場站,運(yùn)動(dòng)資產(chǎn)、線路、場站既構(gòu)成了相對(duì)的管理單元,又互相協(xié)同,完成管理、運(yùn)營、維護(hù)任務(wù)。但歸根結(jié)底還是圍繞著運(yùn)動(dòng)資產(chǎn)(設(shè)備)來展開的,當(dāng)然也包括場站的維護(hù)工作,主要的管理內(nèi)容包括:點(diǎn)檢、保養(yǎng)、檢修、配件、線路、分站設(shè)施、裝備。具體行業(yè)包括公交、物流、車站、車隊(duì)、修理廠、火車站、機(jī)務(wù)段、高鐵、機(jī)場、航空公司、碼頭、船舶、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)取?/p>
交通運(yùn)輸是任何人都離不開的行業(yè)。在日常生活中,交通運(yùn)輸業(yè)扮演著“衣食住行”四大基本要素之一的“行”的角色,可以枝察唯說,交通運(yùn)輸就是國民經(jīng)濟(jì)的“傳送帶”。
交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地,使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù),機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃,經(jīng)營和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。
交通運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展方向
交通運(yùn)輸行業(yè)未來的發(fā)展方向?qū)⑹艿蕉喾N因素的影響,包括技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境問題、政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口變化等??偟膩碚f,未來交通運(yùn)輸行業(yè)將更加注重電動(dòng)化、智能化、公共交通、綠色能源、多元化服務(wù)和地下交通網(wǎng)絡(luò)等方面的發(fā)展,以提高效率、降低污染、減少事故和緩解交通擁堵等問題。同時(shí)也需要政府和行業(yè)各方共同努力,制定更加合理和科學(xué)的政策和規(guī)劃,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群;鐵路、公路、水運(yùn)、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都位居世界前列;建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)……近年來,我國可持續(xù)交通取得了長足發(fā)展,邁入新階段。
交通運(yùn)輸行業(yè)能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型
下一步我國將加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)和資源投入,適度超前建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施,大力發(fā)展智慧交通、智慧物流,推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)應(yīng)用新能源、清潔能源營運(yùn)車船,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平,全力推進(jìn)可持續(xù)交通高質(zhì)量發(fā)展。
“綠色”已成為我國交通領(lǐng)域的發(fā)展標(biāo)簽?!秷?bào)告》數(shù)據(jù)顯示,截至2022年末,我國鐵路電氣化率達(dá)到73.8%;建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò);新能源城市公交車超過54萬輛,新能源出租車超過30萬輛,新能源城市配送車輛超過80萬輛。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長侯振興在9月25日召開的交通與能源融合發(fā)展邊會(huì)上指出,未來一段時(shí)期,交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施蘊(yùn)含的巨大新能源應(yīng)用潛力將進(jìn)一步釋放,運(yùn)載工具新能源的應(yīng)用速度將進(jìn)一步提高,交通運(yùn)輸行業(yè)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向低碳轉(zhuǎn)化。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2023-2028年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告
交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地,使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之...
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4交通運(yùn)輸行業(yè)投資前景及行業(yè)現(xiàn)狀分析2023
57月運(yùn)輸生產(chǎn)總體保持恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢 上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好
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