首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)試跑 這些公司在產(chǎn)業(yè)鏈積極布局

• 李波 2023年8月11日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 215 6
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據(jù)央視新聞10日?qǐng)?bào)道，8月10日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)的西部(重慶)科學(xué)城進(jìn)行試跑，包含了智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人小巴、自動(dòng)駕駛通勤車、低速無(wú)人售賣車/配送車/安防巡邏車等多種用途車型，預(yù)計(jì)在8月底正式投入運(yùn)行。

據(jù)央視新聞10日?qǐng)?bào)道，8月10日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)的西部(重慶)科學(xué)城進(jìn)行試跑，包含了智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人小巴、自動(dòng)駕駛通勤車、低速無(wú)人售賣車/配送車/安防巡邏車等多種用途車型，預(yù)計(jì)在8月底正式投入運(yùn)行。

今年年初以來(lái)，自動(dòng)駕駛相關(guān)的政策以及征求意見(jiàn)文件持續(xù)發(fā)布。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌6月21日表示，2022年具備組合輔助駕駛功能的L2級(jí)乘用車新車滲透率達(dá)到了34.5%，接下來(lái)除了支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和進(jìn)一步完善網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施以外，也將深化測(cè)試示范應(yīng)用，啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。

7月26日，工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新階段做出新指引。

指南的發(fā)布和預(yù)計(jì)23Q3落地的L3自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，將推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的快速驗(yàn)證、落地和上下游產(chǎn)業(yè)整合，智能駕駛普及化時(shí)代來(lái)。

公司方面，據(jù)證券時(shí)報(bào)表示，雅創(chuàng)電子：在自動(dòng)駕駛、輔助駕駛領(lǐng)域，向客戶小批量交貨用于高精度定位的6軸陀螺儀，積極布局汽車線控底盤領(lǐng)域，于2022年度已實(shí)現(xiàn)批量出貨。

星網(wǎng)宇達(dá)：立足于慣性導(dǎo)航技術(shù)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，為無(wú)人駕駛廠家提供配套服務(wù)，與百度的合作是在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，提供低成本小型化的組合導(dǎo)航設(shè)備。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析2023

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。

智能網(wǎng)聯(lián)車輛搭載有先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節(jié)能、高效的特點(diǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是具備環(huán)境感知、智能決策和自動(dòng)控制，或與外界信息交互，乃至協(xié)同控制功能的汽車，是推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

當(dāng)前，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段，技術(shù)加速迭代演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化、行業(yè)監(jiān)管需求迫切，對(duì)新形勢(shì)下的標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了更高的要求。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用是我國(guó)科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要內(nèi)容，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來(lái)看。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上游行業(yè)有：感知系統(tǒng)制造業(yè)，包含攝像頭制造業(yè)、雷達(dá)制造業(yè)和高精地圖與定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)等;控制系統(tǒng)制造業(yè)，包含有算法設(shè)計(jì)行業(yè)、芯片制造業(yè)和操作系統(tǒng)供應(yīng)業(yè)等;通訊系統(tǒng)制造業(yè)，包含有電子電器架構(gòu)制造業(yè)和云平臺(tái)設(shè)計(jì)行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈中游行業(yè)有執(zhí)行系統(tǒng)制造業(yè)和整車制造行業(yè)，執(zhí)行系統(tǒng)行業(yè)中包含了ADAS系統(tǒng)、智能中控和語(yǔ)音交互等的設(shè)計(jì)和制造行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為開(kāi)發(fā)測(cè)試和運(yùn)營(yíng)的行業(yè)，包含有開(kāi)發(fā)測(cè)試業(yè)、出行服務(wù)業(yè)和物流服務(wù)業(yè)等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

我國(guó)已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家頂層規(guī)劃，通過(guò)制定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、探索中國(guó)方案實(shí)踐路徑、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)測(cè)試示范等方式搶占發(fā)展制高點(diǎn)。

在國(guó)家政策指引下，各地政府積極響應(yīng)，陸續(xù)建立了一批智能汽車與智慧交通示范區(qū)。

目前北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等兩批共16個(gè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，已紛紛投入智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)。

在技術(shù)方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車依賴于車輛關(guān)鍵技術(shù)、信息交互關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù)以及車載平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施的支持。

近年來(lái)，各種相關(guān)技術(shù)取得突破，推動(dòng)整車智能化水平顯著提升，并加速推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用。

黨的二十大報(bào)告明確提出建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。

制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的脊梁，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為智能交通系統(tǒng)中汽車與車聯(lián)網(wǎng)交集的產(chǎn)品，貫穿制造業(yè)多領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈涉及汽車、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多方面，涵蓋汽車整車生產(chǎn)商、汽車客商、汽車配套供應(yīng)商、汽車中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、規(guī)制管理機(jī)構(gòu)等。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將快速成長(zhǎng)為具有巨大潛力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型工業(yè)化的推進(jìn)帶來(lái)歷史性機(jī)遇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將增至2490萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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