2023年上半年我國集裝箱運輸市場進入調(diào)整周期 集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

• 陳觀秋 2023年8月4日 來源：中國經(jīng)濟時報 經(jīng)濟日報 百度 1017 64
• 繁體

今年上半年，我國集裝箱運輸市場進入調(diào)整周期，不同的國際物流通道呈現(xiàn)不同的走勢，總體反映了我國經(jīng)濟復(fù)蘇和國際貿(mào)易不景氣兩大特征。

交通運輸部7月31日發(fā)布的《2023年上半年交通運輸經(jīng)濟運行情況》顯示，上半年，全國港口完成集裝箱吞吐量1.5億標箱，同比增長4.8%。

上半年我國集裝箱運輸市場進入調(diào)整周期

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長李牧原表示，今年上半年，我國集裝箱運輸市場進入調(diào)整周期，不同的國際物流通道呈現(xiàn)不同的走勢，總體反映了我國經(jīng)濟復(fù)蘇和國際貿(mào)易不景氣兩大特征?？创覈b箱運輸市場，需要區(qū)別分析四個主要市場：一是外貿(mào)航線集裝箱運輸;二是內(nèi)貿(mào)航線的集裝箱運輸;三是國際鐵路集裝箱聯(lián)運;四是近些年快速增長的內(nèi)貿(mào)鐵路集裝箱運輸。影響這四個市場變化的因素有共性的，也有諸多個性因素，反映我國經(jīng)濟的多面性。

集裝箱是現(xiàn)代物流運輸?shù)闹匾ぞ?具有高效、安全、節(jié)約成本等優(yōu)點,改變了傳統(tǒng)的物流運輸方式。集裝箱種類繁多，分類方式也多種多樣，其按用途可分為干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體集裝箱、冷藏集裝箱及特種專用集裝箱;按材質(zhì)可分為鋼質(zhì)集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼質(zhì)集裝箱等。

伴隨著中國國民經(jīng)濟的快速增長和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國集裝箱運輸突飛猛進。中國集裝箱國際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區(qū)域，已經(jīng)形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲(跨大西洋)三大主干線。國際班輪航線且航班密度不斷提高，已基本形成具有一定規(guī)模的環(huán)球班輪運輸網(wǎng)絡(luò)。以干線航線、支線航線和喂給航線構(gòu)成的集裝箱海上運輸網(wǎng)絡(luò)也已基本覆蓋全球。

集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展狀況

中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，將進一步促進中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，另外，中國公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展，為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。

集裝箱行業(yè)恢復(fù)正常與交通運輸恢復(fù)正常密切相關(guān)。2022上半年，在國內(nèi)疫情多點散發(fā)和俄烏沖突影響背景下，我國多式聯(lián)運經(jīng)受住了考驗，海鐵聯(lián)運持續(xù)增長，中歐班列快速恢復(fù)，為保障國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市，起到了重要支撐作用。

《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告(2022年度)》稱，2022年我國鐵路集裝箱發(fā)送量突破3000萬標箱，同比增長19.6%;集裝箱鐵水聯(lián)運量突破千萬標箱，鐵水聯(lián)運主力港口發(fā)展態(tài)勢良好;中歐班列變局中謀新局，共計開行16562列，發(fā)送161.4萬TEU，同比分別增長9%、10%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年集裝箱運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析：

我國集裝箱運輸?shù)闹髁魇袌鍪歉劭诤秃竭\集裝箱運輸。2023年上半年，沿海主要港口集裝箱吞吐量均有所增長，總體增長4.8%。分析各港口同比變化，內(nèi)貿(mào)集裝箱量占比高的港口總體好于外貿(mào)占比高的港口，內(nèi)河港口增長高于沿海港口增長。外貿(mào)集裝箱運輸?shù)恼{(diào)整態(tài)勢可以通過我國出口集裝箱運價指數(shù)反映出來。歐美主要航線運價持續(xù)走低，運輸需求表現(xiàn)疲軟，供需基本面不佳。

“一帶一路”倡議下，我國國際物流通道已經(jīng)發(fā)生變化，中國鐵路聯(lián)通的亞歐大陸橋成為我國外貿(mào)集裝箱運輸?shù)男峦ǖ?。在烏克蘭危機的國際局勢下，中歐班列繼續(xù)保持了增長，2023年中歐班列已累計開行1萬列，同比增長27%。

集裝箱運輸是資本密集、管理技術(shù)要求高的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展中國家由于資金和人才的短缺，起步也較晚，一般還處于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段，少數(shù)還處于起步階段。但集裝箱運輸已廣泛用于國際貿(mào)易，發(fā)展中國家必須吸收先進國家的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，才能跟上時代的要求，適應(yīng)國際貿(mào)易發(fā)展的需要。

集裝箱運輸行業(yè)研究報告主要分析了集裝箱運輸行業(yè)的市場規(guī)模、集裝箱運輸市場供需求狀況、集裝箱運輸市場競爭狀況和集裝箱運輸主要企業(yè)經(jīng)營情況、集裝箱運輸市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對集裝箱運輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預(yù)測。集裝箱運輸行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。

想要了解更多集裝箱運輸行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年集裝箱運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年集裝箱運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  集裝箱運輸行業(yè)研究報告主要分析了集裝箱運輸行業(yè)的市場規(guī)模、集裝箱運輸市場供需求狀況、集裝箱運輸市場競爭狀況和集裝箱運輸主要企業(yè)經(jīng)營情況、集裝箱運輸市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對集...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡