購置稅減免政策再延續(xù) 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈有望獲益

• 曾燕 2023年6月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1032 65
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國務(wù)院常務(wù)會議日前研究了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

購置稅減免政策再延續(xù) 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈有望獲益

國務(wù)院常務(wù)會議日前研究了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。獲悉，購置稅減免政策的再次延長有望給蓬勃發(fā)展中的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的動能，為整車、動力電池、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈公司拓寬業(yè)績和技術(shù)向上的新成長空間。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新舉措有望對未來幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大推動效果。補貼退坡對于新能源汽車行業(yè)來說影響不小，消費者對于價格和征稅方面比較敏感，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策將促進新能源汽車消費潛力進一步釋放，同時也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。

孫逢春院士：我國新能源汽車保有量已超過1500萬輛

中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春在宇通集團商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會上表示，截止昨日我國新能源汽車保有量已超過1500萬輛，目前全球滲透率約13.9%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

國家稅務(wù)總局機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長17.5%;免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。以此來簡單測算，相當于國內(nèi)每輛新能源汽車平均免交購置稅1.68萬元。

在崔東樹看來，當前，我國新能源汽車發(fā)展勢頭很強，但正處于爬坡的關(guān)鍵期，還需要政策的進一步支持和推動，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，可以看作是新能源汽車補貼的一個延續(xù)。

“近一段時間以來，許多優(yōu)惠政策例如補貼等都集中退出了新能源汽車市場，在目前消費萎縮或者是存在下滑風險的大背景下，通過延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，使得政策優(yōu)惠具有延續(xù)性，這相當于讓市場、企業(yè)吃了一顆‘定心丸’，將更有利于新能源汽車下一步發(fā)展?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青表示。

我國將擴大新能源車發(fā)展優(yōu)勢

6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

底盤是汽車重要組成部分之一，主要包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。在能源、環(huán)保、安全等因素的推動下，國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)正向著電動化、智能化和輕量化等方向發(fā)展，底盤零部件有望大幅受益，并成為汽車進化的新風口。

進一步釋放新能源汽車消費潛力

會議還要求，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

根據(jù)中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心專家的介紹，充電基礎(chǔ)設(shè)施是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快道路交通低碳化轉(zhuǎn)型、助力“雙碳”目標實現(xiàn)的重要支撐。2022年，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增259.3萬臺，同比增長176.9%，進入快速發(fā)展階段。

在快速發(fā)展的同時，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施仍面臨許多突出問題。具體包括公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、盈利難、運營維護能力不足等。

專家預(yù)計，下一步有關(guān)部門將加強協(xié)同配合，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度、完善政策環(huán)境和有關(guān)監(jiān)管制度，解決制約充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的問題，推動形成有利于新能源汽車推廣應(yīng)用的保障環(huán)境，進一步釋放新能源汽車消費潛力。

“新舉措有望對未來幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大推動效果?！贝迻|樹表示，補貼退坡對于新能源汽車行業(yè)來說影響不小，消費者對于價格和征稅方面比較敏感，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策將促進新能源汽車消費潛力進一步釋放，同時也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。

新能源汽車又迎來重大利好。

6月2日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國新能源汽車行業(yè)的供需狀況、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展建議、新能源汽車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。新能源汽車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

新能源汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，新能源汽車報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、新能源汽車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及新能源汽車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的新能源汽車行業(yè)全景圖。

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  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

  新能源汽車研究報告對新能源汽車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的新能源汽車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...

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