隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進程的快速推進,中國鋁型材行業(yè)發(fā)展迅速,全行業(yè)的產(chǎn)量和消費量迅猛增長,我國一躍成為世界最大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費市場。但由于我國目前鋁型材加工的產(chǎn)業(yè)集中度仍偏低,導(dǎo)致行業(yè)競爭異常激烈。
鋁作為一種性能優(yōu)、輕量化的“綠色金屬”,具有質(zhì)量輕、高導(dǎo)電性、高導(dǎo)熱性、可塑性(易拉伸、易延展)、耐腐蝕性等優(yōu)良特性,是全球產(chǎn)量和用量僅次于鋼鐵的有色金屬。從整個鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看,其前端的鋁土礦為以礦產(chǎn)資源為導(dǎo)向的開采型行業(yè),氧化鋁與電解鋁則是以標準化加工為特點的制造型行業(yè),而處于產(chǎn)業(yè)鏈中端的鋁壓延加工是一個應(yīng)用導(dǎo)向型的行業(yè)。
隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進程的快速推進,中國鋁型材行業(yè)發(fā)展迅速,全行業(yè)的產(chǎn)量和消費量迅猛增長,我國一躍成為世界最大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費市場。但由于我國目前鋁型材加工的產(chǎn)業(yè)集中度仍偏低,導(dǎo)致行業(yè)競爭異常激烈。
中國實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已進入一個全新的“低碳”時代,當前,鋁業(yè)市場向高效率、低能耗等方面發(fā)展的趨勢勢不可擋。國家工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)了《有色金屬行業(yè)碳達峰實施方案》,對現(xiàn)有產(chǎn)能布局進行調(diào)整優(yōu)化,持續(xù)推動中國鋁工業(yè)實現(xiàn)綠色、低碳、協(xié)調(diào)發(fā)展。在“碳達峰”政策顯性約束下,預(yù)計電解鋁行業(yè)將成為供給端和需求端兩頭受益的工業(yè)金屬,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒁虼耸芤妗?/p>
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋁型材行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示:
根據(jù)產(chǎn)品用途分類,鋁型材可分為建筑和工業(yè)型材。工業(yè)鋁型材主要應(yīng)用于汽車、光伏、軌道交通、耐用品、機械設(shè)備等領(lǐng)域,其中光伏型材占比最高,約19%。2021年工業(yè)鋁型材產(chǎn)量占整體型材產(chǎn)量的39%,低于發(fā)達國家60%左右的水平。隨著“十四五”時期工業(yè)向高端制造轉(zhuǎn)型,工業(yè)鋁型材發(fā)展將迎來契機。
汽車鋁型材由于技術(shù)要求較高,故在工業(yè)鋁型材中所占份額有限,僅9%。未來隨著汽車輕量化的發(fā)展,鋁型材在汽車行業(yè)的滲透率將逐漸增加,其在工業(yè)鋁型材中的占比也將逐漸提升。
此外,在2021年生產(chǎn)的工業(yè)鋁型材中,光伏型材的產(chǎn)量占比極大。2021年我國共生產(chǎn)光伏型材153.5萬噸,占工業(yè)鋁型材總產(chǎn)量的19%,產(chǎn)量較2020年增長了32%,這要得益于我國碳中和策略以及光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2023中國鋁型材行業(yè)市場發(fā)展趨勢及未來投資價值
鋁型材本身具有抗腐蝕、質(zhì)量較輕、易加工等特點,使其在多個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如在家裝鋁型材方面,其具有使用壽命長、環(huán)保節(jié)能、可塑性強、密封性能好、耐候性優(yōu)良以及裝飾效果優(yōu)雅等優(yōu)點。此外,由于其輕質(zhì),無腐蝕的特性,航空航天和國防工業(yè)也更喜歡鋁制品。
我國作為全球最大的光伏組件生產(chǎn)基地,新能源光伏行業(yè)的快速增長將帶來鋁型材市場的持續(xù)增長。太陽能是一種可再生的無污染的新能源,擠壓鋁材是制造太陽能光伏組件最有競爭力的可選材料,電池板框架支柱、支撐桿、拉桿等都可以用鋁合金制造,是鋁型材應(yīng)用的新市場。
目前,我國鋁型材行業(yè)普遍采取“鋁錠價格+加工費”的銷售定價模式,其中原材料成本主要是鋁錠成本,因此鋁型材企業(yè)的利潤主要來源于加工費。通常,實力雄厚的大型企業(yè)集團能夠不斷開拓新產(chǎn)品、應(yīng)用新材料,保障產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營,并獲取較高的利潤水平;而眾多中小型企業(yè)由于缺乏核心競爭力,其毛利率普遍較低,抗風(fēng)險能力不高。
當下國內(nèi)鋁加工市場份額正不斷向完整產(chǎn)業(yè)鏈條、工藝水平先進、掌握行業(yè)標準制定權(quán)、產(chǎn)品研發(fā)能力較強的龍頭企業(yè)集中。而且面對雙碳目標、貿(mào)易摩擦等制約,我國鋁加工行業(yè)正加快轉(zhuǎn)型從“量”往“質(zhì)”的方向集約化發(fā)展。
近年來,高端制造業(yè)對于工業(yè)鋁材的應(yīng)用越來越廣泛,如高鐵、新能源汽車等。以高鐵為例,鋁合金車體因具有重量輕、耐腐蝕、外觀平整度好和易于制造復(fù)雜曲面車體等優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用;在新能源汽車領(lǐng)域,車身和零部件以鋁代鋼能夠有效實現(xiàn)輕量化,從而顯著降低能耗,因此日益受到汽車及零部件廠商的重視;在通訊領(lǐng)域,鋁型材由于重量輕、強度高、導(dǎo)電性能好在5G基站的建設(shè)中得到廣泛的使用。因此,工業(yè)鋁型材的應(yīng)用前景將更加光明。
隨著我國工業(yè)化進程不斷加快以及節(jié)能環(huán)保政策的不斷落實,鋁型材行業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。建筑鋁型材將向高端節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品方向發(fā)展,工業(yè)鋁型材將向交通運輸、電子電器、通訊、光伏、家居等應(yīng)用方向發(fā)展。
受益于國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資及汽車、軌道交通、消費電子電器等領(lǐng)域的高速發(fā)展,我國工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)保持著較快的增長速度,產(chǎn)量逐年上升。預(yù)計2024年后,工業(yè)鋁型材產(chǎn)量將超過1000萬噸。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,鋁型材市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,鋁型材企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,鋁型材行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些鋁型材細分市場仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術(shù)將成為核心競爭力。
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2023-2028年鋁型材行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告
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