國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 周迅 2023年5月5日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1169 75
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加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研

冷藏汽車具有能保持一定低溫的貨廂、用于載運(yùn)需要保持低溫或易腐貨物的專用汽車。貨廂能密閉，廂壁為雙層結(jié)構(gòu)，以保持低溫。

國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

與其他專用車相比，冷藏汽車行業(yè)具有技術(shù)門檻較低，社會(huì)需求大，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化明顯，受無(wú)序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響大等特點(diǎn)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化比較明顯，低端企業(yè)通過(guò)改裝二手產(chǎn)品以低價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，無(wú)序的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，給正規(guī)企業(yè)帶來(lái)了較大的沖擊，造成了市場(chǎng)混亂。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

隨著人們的物質(zhì)生活不斷的豐富，生鮮食品行業(yè)的發(fā)展也就越來(lái)越快速，然而，這些生鮮食品對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的要求相當(dāng)?shù)母?，如若沒(méi)有合適的儲(chǔ)藏環(huán)境的話，必然會(huì)導(dǎo)致生鮮食品的品質(zhì)發(fā)生了改變，不利于物品上市銷售;為了滿足生鮮食品行業(yè)快速發(fā)展的需求，冷鏈物流行業(yè)也逐漸在其中起到了至關(guān)重要的作用，為促進(jìn)生鮮食品行業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。

隨著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，冷藏車市場(chǎng)需求攀升。在細(xì)分產(chǎn)品方面，為迎合市場(chǎng)中個(gè)性化、高端化需求，未來(lái)冷藏車產(chǎn)業(yè)逐步細(xì)分，且在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行背景下，輕型和微型電動(dòng)冷藏車領(lǐng)域或?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。

隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，目前來(lái)看，冷鏈物流仍無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)生鮮要求，作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求，目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展，隨著低線城市人們生活水平要求提高，冷藏車下沉市場(chǎng)仍有巨大的滲透空間。

從技術(shù)來(lái)看，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用，冷藏車市場(chǎng)越來(lái)越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，市場(chǎng)對(duì)冷藏車的品質(zhì)意識(shí)將逐步增強(qiáng)，因此智能化將會(huì)是中國(guó)冷藏車的發(fā)展趨勢(shì)。從能耗來(lái)看，過(guò)去由于我國(guó)新能源冷藏車技術(shù)發(fā)展不成熟、電池技術(shù)落后等相關(guān)因素，導(dǎo)致新能源冷藏車發(fā)展較為緩慢，2021年以來(lái)，受益新能源產(chǎn)業(yè)整體爆發(fā)，新能源冷藏車銷量同比2020年增長(zhǎng)256%，滲透率達(dá)2.17%，在疊加節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)滲透。

2020年以來(lái)也有不少入選國(guó)家推薦目錄的新能源冷藏車企業(yè)，截至2020年8月共有26家47款車型，其中吉利商用車有7款車型，陜汽集團(tuán)有4款車型，東風(fēng)汽車集團(tuán)與比亞迪各有3款車型，北汽福田、廣州廣日、河北長(zhǎng)安、華晨鑫源、江蘇九龍、南京金龍、奇瑞、廈門金龍等各有2款車型入選，另有14家車企各有1款車型入選。

隨著我國(guó)政策紅利的釋放，國(guó)民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動(dòng)，未來(lái)冷藏車市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)潛力。以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主導(dǎo)，以畜禽屠宰企業(yè)為發(fā)力點(diǎn)，加快屠宰產(chǎn)業(yè)及冷庫(kù)等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局調(diào)整，加快肉類冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為建設(shè)一體化的肉類冷鏈物流服務(wù)體系奠定基礎(chǔ)，降低肉類產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通成本，促進(jìn)農(nóng)民增收，確保肉類產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安全。為此，要建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)肉類產(chǎn)業(yè)冷鏈物流體系。

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)肉類市場(chǎng)呈現(xiàn)出主要生產(chǎn)區(qū)與主要消費(fèi)區(qū)分離的局面，因此大量肉類產(chǎn)品需要進(jìn)行異地調(diào)運(yùn);而隨著活畜禽運(yùn)輸限制增多，大量貨運(yùn)需求冷鏈運(yùn)輸解決。從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)冷藏車保有量占貨車總量比重，遠(yuǎn)低于冷鏈運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏車市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)空間。

國(guó)務(wù)院提到建立健全進(jìn)口凍品集中監(jiān)管制，隨即深圳進(jìn)口凍品集中監(jiān)管倉(cāng)(鹽田)等正式開(kāi)倉(cāng)，更好保障食品安全問(wèn)題，增強(qiáng)凍品企業(yè)的發(fā)展信心;進(jìn)口凍品領(lǐng)域內(nèi)的頭部產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，作為行業(yè)重要力量還在加速整合資源，致力商業(yè)模式進(jìn)化，以更快推動(dòng)進(jìn)口凍品行業(yè)轉(zhuǎn)型。

《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到，要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國(guó)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。

我們對(duì)冷藏汽車行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)冷藏汽車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了冷藏汽車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告

  冷藏汽車具有能保持一定低溫的貨廂、用于載運(yùn)需要保持低溫或易腐貨物的專用汽車。貨廂能密閉，廂壁為雙層結(jié)構(gòu)，以保持低溫。中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡...

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