作為推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ),充電樁是我國(guó)城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。未來(lái)隨著新能源汽車(chē)滲透率水平持續(xù)提升,將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善,充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張,市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2023年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模能突
電樁,功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),充電樁所屬行業(yè)可歸類(lèi)為:C制造業(yè)C38電氣機(jī)械和器材制造業(yè)C382輸配電及控制設(shè)備制造C3829其他輸配電及控制設(shè)備制造。
目前,我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式,“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式,“整車(chē)廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶(hù)”模式。電改放開(kāi)后,充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化,民營(yíng)資本等有望進(jìn)入,而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。
隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來(lái)各種運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。當(dāng)前,我國(guó)充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。
另外,目前國(guó)際主流的充電樁運(yùn)營(yíng)模式有三種,分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、汽車(chē)廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式。
2022年1月-12月,新增公共充電樁約64.8萬(wàn)臺(tái),月均新增公共充電樁約5.4萬(wàn)臺(tái)。相比之下,2022年全年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量688.7萬(wàn)輛,公共充電樁增量還不足新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的1/10。通過(guò)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化來(lái)帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步完善,將改善新能源車(chē)整體的使用環(huán)境,可以進(jìn)一步調(diào)動(dòng)消費(fèi)者積極性、拉動(dòng)消費(fèi)。
我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量及保有量快速提升,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展卻無(wú)法跟進(jìn)其擴(kuò)張速度。2022年,我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.13%,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。僅2022年12月當(dāng)月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到79.5萬(wàn)輛和81.4萬(wàn)輛。
充電樁充電是我國(guó)新能源車(chē)目前最主流的補(bǔ)能方式,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年1到12月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁增量同比上漲91.6%,隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年1至12月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量545.9吉瓦時(shí),累計(jì)同比增長(zhǎng)148.5%。天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國(guó)有9200余家動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè),超過(guò)57%的相關(guān)企業(yè)成立于近5年內(nèi)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析:
全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有13家,分別為:星星充電、特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)、云快充、南方電網(wǎng)、依威能源、匯充電、深圳車(chē)電網(wǎng)、上汽安悅、中國(guó)普天、萬(wàn)馬愛(ài)充、萬(wàn)城萬(wàn)充、亨通·鼎充。這13家運(yùn)營(yíng)商占總量的93%,其余運(yùn)營(yíng)商占總量的7%。
目前,新能源汽車(chē)的滲透率還在不斷擴(kuò)大,充電樁行業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值也得到進(jìn)一步發(fā)展,多家上市公司在不斷推進(jìn)充電樁市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)布局。
新能源汽車(chē)的充電難題被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為新能源汽車(chē)推廣的“最后一公里”問(wèn)題,對(duì)于新能源汽車(chē)能否繼續(xù)快速至關(guān)重要。有業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家認(rèn)為,隨著新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng),充電樁行業(yè)也將會(huì)迎來(lái)新風(fēng)口,市場(chǎng)規(guī)模將得到進(jìn)一步擴(kuò)張,甚至突破千億元。
新能源汽車(chē)的保有量激增,汽車(chē)充電配套設(shè)施的需求也將不斷增長(zhǎng)。面對(duì)行業(yè)中的巨大潛力,現(xiàn)在很多公司都在積極推進(jìn)充電樁的產(chǎn)業(yè)布局。不僅是蔚來(lái)、廣汽等整車(chē)企業(yè),最近越來(lái)越多的電池廠商和傳統(tǒng)行業(yè)中的石油巨頭,也在加速布局電動(dòng)車(chē)充電業(yè)務(wù)。
充電樁的建設(shè)需要大量資金,目前看來(lái),政府以及電網(wǎng)、民營(yíng)資本、汽車(chē)企業(yè)等多個(gè)渠道均有資金注入這個(gè)業(yè)務(wù)。但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式,才能吸引更多社會(huì)資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。
作為推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ),充電樁是我國(guó)城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。未來(lái)隨著新能源汽車(chē)滲透率水平持續(xù)提升,將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善,充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張,市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2023年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模能突破1000億元的水平。
想要了解更多充電樁行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)充電樁發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)充電樁的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為充電樁企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢(xún)行業(yè)專(zhuān)家
2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
充電樁,功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢(xún)
噪聲存在于生活中的各個(gè)角落,交通噪聲、工業(yè)噪聲、生活噪聲以及施工工地的建筑機(jī)械噪聲,都影響著人們的生活,較強(qiáng)的...
現(xiàn)代社會(huì)交通日益擁堵,電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)作為短途交通工具能夠完美解決“最后一公里”的問(wèn)題,并且空間占用小、...
光纖通信技術(shù)從光通信中脫穎而出,已成為現(xiàn)代通信的主要支柱之一,在現(xiàn)代電信網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。光纖通信作為一...
現(xiàn)如今,隨著人們安全意識(shí)不斷提高,現(xiàn)在除化工廠外,像其他存在有害氣體的場(chǎng)合也陸續(xù)都安裝了氣體檢測(cè)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣...
我國(guó)石油和化工行業(yè)投資呈良性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)石油化工產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)總量大,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,與經(jīng)濟(jì)...
我國(guó)對(duì)講機(jī)銷(xiāo)往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),我國(guó)對(duì)講機(jī)出口貿(mào)易增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯,對(duì)講機(jī)主要出口美國(guó)、歐盟、韓國(guó)等地,近年I...
1中國(guó)新能源充電樁市場(chǎng)分析及發(fā)展調(diào)研
22023充電樁市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析
3充電樁和城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)推進(jìn) 電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況
4特斯拉全球超級(jí)充電樁數(shù)量已達(dá)45000個(gè)!國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元
5充電樁行業(yè)市場(chǎng)分析 電樁行業(yè)發(fā)展商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)鏈分析2023
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶(hù)意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2022 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
微信掃一掃