面對超預期因素沖擊,沿海地方和涉海部門高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展,海洋經濟承壓前行,總體平穩(wěn),展現(xiàn)良好韌性,發(fā)展質量穩(wěn)步提升,保障能力持續(xù)增強,創(chuàng)新驅動成效凸顯,綠色轉型加快發(fā)展。
全國海洋經濟發(fā)展總體統(tǒng)計
2022年全國海洋生產總值94628億元,比上年增長1.9%,占國內生產總值的比重為7.8%,占比與去年持平。其中,海洋第一產業(yè)增加值4345億元,第二產業(yè)增加值34565億元,第三產業(yè)增加值55718億元,分別占海洋生產總值的4.6%、36.5%和58.9%。
2022年,面對超預期因素沖擊,沿海地方和涉海部門高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展,海洋經濟承壓前行,總體平穩(wěn),展現(xiàn)良好韌性,發(fā)展質量穩(wěn)步提升,保障能力持續(xù)增強,創(chuàng)新驅動成效凸顯,綠色轉型加快發(fā)展。
公報顯示,2022年海洋產業(yè)總體平穩(wěn),發(fā)展?jié)摿εc韌性持續(xù)彰顯。海洋傳統(tǒng)產業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展,海洋漁業(yè)轉型升級深入推進,智能、綠色和深遠海養(yǎng)殖穩(wěn)步發(fā)展,海洋水產品加工業(yè)總體保持平穩(wěn);海洋油氣產量繼續(xù)平穩(wěn)較快增長,海上油氣勘探開發(fā)向深遠海拓展;海洋礦業(yè)、海洋工程建筑業(yè)實現(xiàn)較快增長,采礦裝備技術進步加快,跨海橋梁、海底隧道、沿海港口、海上油氣等多項重大工程有序推進。
2022年,海洋船舶工業(yè)、海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)較快增長,海船完工量、新承接海船訂單、年底手持海船訂單三大造船指標繼續(xù)位居世界第一,海洋貨運量實現(xiàn)穩(wěn)定增長;海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)產量有所下降;海洋旅游業(yè)受疫情散發(fā)貫穿全年影響,增加值比上年下降10.3%。海洋新興產業(yè)保持較快增長勢頭,增加值達1926億元,比上年增長7.9%,其中海上風電發(fā)電量比上年增長116.2%;海工裝備制造業(yè)新承接訂單金額比上年增長175.9%;一批海水淡化項目在浙江、山東、河北等地順利投產,新增產能超50萬噸/日。
海洋漁業(yè)全年實現(xiàn)增加值4343億元,比上年增長3.1%。海洋漁業(yè)轉型升級深入推進,智能、綠色和深遠海養(yǎng)殖穩(wěn)步發(fā)展,海洋水產品穩(wěn)產保供水平進一步提升。
沿海灘涂種植業(yè)全年實現(xiàn)增加值2億元,比上年增長1.0%。海水稻等沿海灘涂農作物產量有所增加。
海洋水產品加工業(yè)全年實現(xiàn)增加值953億元,比上年增長0.9%。海洋水產品加工業(yè)總體保持平穩(wěn)發(fā)展。
海洋油氣業(yè)全年實現(xiàn)增加值2724億元,比上年增長7.2%。海洋油、氣產量分別比上年增長6.2%和10.2%,海上油氣勘探開發(fā)向深遠海拓展。
海洋礦業(yè)全年實現(xiàn)增加值212億元,比上年增長9.8%。裝備技術進步推動海洋礦業(yè)實現(xiàn)較快增長。
海洋鹽業(yè)全年實現(xiàn)增加值44億元,比上年下降1.4%。由于產業(yè)結構調整,海洋鹽田面積、海鹽產量持續(xù)減少。
海洋船舶工業(yè)全年實現(xiàn)增加值969億元,比上年增長9.6%。海船完工量為1295萬修正總噸,比上年增長7.6%,一批全球領先的高端、綠色海船完工交付,海洋船舶工業(yè)進入速度與效益共同增長的發(fā)展周期。
海洋工程裝備制造業(yè)全年實現(xiàn)增加值773億元,比上年增長3.0%。深海油氣開采裝備、深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、海上風電裝備等一批海洋工程裝備實現(xiàn)新突破。
海洋化工業(yè)全年實現(xiàn)增加值4400億元,比上年下降2.8%。受宏觀經濟放緩、化工產品需求疲軟影響,海洋化工產品產量有所下降。
海洋藥物和生物制品業(yè)全年實現(xiàn)增加值746億元,比上年增長7.1%。海洋藥物臨床試驗穩(wěn)步推進,海洋生物制品生產規(guī)模不斷擴大。
海洋工程建筑業(yè)全年實現(xiàn)增加值2015億元,比上年增長5.6%。海洋工程建筑業(yè)保持穩(wěn)定增長,跨海橋梁、海底隧道、沿海港口、海上油氣等多項重大工程有序推進。
海洋電力業(yè)全年實現(xiàn)增加值395億元,比上年增長20.9%。截至2022年末海上風電累計并網容量比上年同期增長19.9%,海上風電保持快速增長態(tài)勢。潮流能、波浪能的應用與研發(fā)不斷推進。
海水淡化與綜合利用業(yè)全年實現(xiàn)增加值329億元,比上年增長3.6%。海水綜合利用穩(wěn)步增長,海水淡化關鍵技術研發(fā)取得新突破,海水淡化工程規(guī)模進一步擴大。
海洋交通運輸業(yè)全年實現(xiàn)增加值7528億元,比上年增長6.0%。隨著產業(yè)結構調整和升級,海洋交通運輸業(yè)保持較快增長。
海洋旅游業(yè)全年實現(xiàn)增加值13109億元,比上年下降10.3%。由于疫情散發(fā)貫穿全年,海洋旅游業(yè)大幅下滑,放緩了海洋經濟的整體增速。
根據中研普華研究院《2023-2027年中國海洋經濟產業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
展望2023年,雖然外部環(huán)境依然復雜嚴峻、國內經濟恢復基礎仍不牢固,但支撐中國海洋經濟高質量發(fā)展的基本要素沒有改變。海洋領域政策效應持續(xù)釋放,市場主體信心逐步提振,居民消費能力進一步恢復,海洋科技創(chuàng)新能力不斷積蓄,海洋產業(yè)鏈供應鏈不斷完善,綠色轉型升級不斷加快,海洋經濟高質量發(fā)展必將取得新成效。
中國海上油氣生產增長前景報告
隨著能源需求的提升,我國油氣供應格局逐步從 " 以陸地為主 " 向 " 陸海統(tǒng)籌、陸海并重 " 的方向發(fā)展。根據《中國海洋能源發(fā)展報告》,2022 年中國海洋石油產量達 5862 萬噸,同比增長 6.9%,增產量占全國石油增產量一半以上 ; 海洋天然氣產量達 216 億立方米,同比增長 8.6%,約占全國天然氣產量增量的 13%。海上油氣生產已經成為我國重要的能源增長極。
相比于陸上油氣,海上油氣的開采仍處于初級階段,發(fā)展空間廣闊。一方面,中國海洋石油、天然氣的平均探明程度僅為 23% 和 7%,待探明的資源量較多 ; 另一方面,已探明儲量中待開發(fā)資源儲備也較為豐富,國內海域油氣資源勘探開發(fā)潛力較大。中國海油深耕中國海域多年,主導中國海域勘探開發(fā),將成為未來油氣開采的主力軍。
從資源稟賦來看,截至 2020 年末,中國海油在中國海域擁有油氣探礦權 239 個,面積約為 130 萬平方公里,占比超過中國海域總探礦權數(shù)量和面積的 95%,在海上勘探方面具備壟斷性的資源優(yōu)勢。
同時,公司具備數(shù)十年的勘探開發(fā)經驗,熟悉中國海域地質構造并擁有成功的勘探開發(fā)記錄,將承擔中國海洋油氣開發(fā)的重任。目前,公司在中國海域擁有 120 多個在產油氣田,建立了成熟的海上生產設施和海底管網系統(tǒng),將有利于未來的區(qū)域化勘探開發(fā)。
長遠來看,深水將成為未來油氣資源的重要接替區(qū),全球約有 44% 的油氣資源蘊藏在深水之中。中國海油不斷挺進深水,取得了多項實質性突破。2021 年,中國海油自營勘探開發(fā)的首個 1500 米超深水大氣田 " 深海一號 " 在海南島東南陵水海域證實投產,實現(xiàn)了從 300 米到 1500 米超深水的歷史性跨越,帶領中國海洋石油勘探全面進入 " 超深水時代 "。據悉," 深海一號 " 可帶動周邊陵水 25-1 等新的深水氣田開發(fā),形成氣田群。預計到 2025 年,我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地天然氣探明儲量將達 1 萬億立方米,建成 " 南海萬億大氣區(qū) "。
面對未來,中國海油表示,將穩(wěn)住國家油氣供應基本盤,力爭到 2025 年將海洋原油增產量繼續(xù)保持在全國原油增量的 60% 以上。在我國陸上油氣儲量增長乏力的背景下,海上油氣勘探加速,將奠定中國海油的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
《2023-2027年中國海洋經濟產業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2027年中國海洋經濟產業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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