中國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?車(chē)險(xiǎn)行業(yè)消費(fèi)前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年3月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1498 99
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在我國(guó)大城市，交通擁堵和車(chē)輛限行問(wèn)題導(dǎo)致很多有車(chē)一族的用車(chē)頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險(xiǎn)費(fèi)用。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)UBI車(chē)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;UBI車(chē)險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀(guān)的客戶(hù)數(shù)據(jù)模型;缺少能為

根據(jù)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)用科技賦能車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，正式拉開(kāi)了車(chē)險(xiǎn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的序幕。其中，以駕駛行為、駕駛里程等主要考慮因素的UBI車(chē)險(xiǎn)隨著車(chē)險(xiǎn)數(shù)字化改革的浪潮走入了舞臺(tái)中央，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，并引得各大保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)紛紛入局。

中國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?車(chē)險(xiǎn)行業(yè)消費(fèi)前景預(yù)測(cè)

在我國(guó)大城市，交通擁堵和車(chē)輛限行問(wèn)題導(dǎo)致很多有車(chē)一族的用車(chē)頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險(xiǎn)費(fèi)用。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)UBI車(chē)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;UBI車(chē)險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀(guān)的客戶(hù)數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶(hù)提供更精確服務(wù)的理賠人才等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

隨著技術(shù)進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)支撐下的中國(guó)車(chē)險(xiǎn)改革正向縱深推進(jìn)，所有關(guān)于UBI的嘗試和爭(zhēng)論證明人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)還在懵懂階段。未來(lái)，UBI在保險(xiǎn)服務(wù)、汽車(chē)安全、后市場(chǎng)服務(wù)、新車(chē)二手車(chē)銷(xiāo)售、金融反欺詐等方面將扮演越來(lái)越重要的角色。

UBI車(chē)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)有著更優(yōu)的市場(chǎng)潛力。國(guó)內(nèi)一、二線(xiàn)城市汽車(chē)保有量高，但存在限行等政策因素的影響。此外，共享汽車(chē)的普及也將減少私家車(chē)的行駛里程。因此，國(guó)內(nèi)車(chē)主在UBI車(chē)險(xiǎn)的實(shí)施中有更大的獲利空間，UBI車(chē)險(xiǎn)將更有利于推動(dòng)UBI車(chē)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。UBI車(chē)險(xiǎn)的落地實(shí)施需要對(duì)駕駛過(guò)程進(jìn)行精準(zhǔn)的跟蹤和測(cè)量，這一過(guò)程顯然離不開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)服務(wù)商的支持。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，金融機(jī)構(gòu)可以在一定程度上借助相對(duì)成熟的供應(yīng)鏈、分銷(xiāo)渠道、汽車(chē)消費(fèi)金融等，把原有金融服務(wù)和傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)掛鉤，并適時(shí)調(diào)整金融產(chǎn)品，滿(mǎn)足企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變需求。從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)看，“自營(yíng)+網(wǎng)絡(luò)+代理”正在成為新能源新品牌的渠道服務(wù)新模式。

UBI車(chē)險(xiǎn)一度被寄予厚望：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球有超過(guò)300家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出UBI車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，在美國(guó)、英國(guó)、意大利的滲透率持續(xù)增加，用戶(hù)主要集中在年輕人群。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)樯形从忻鞔_的政策、且市場(chǎng)滲透率低，目前在我國(guó)仍屬于起步階段。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，ubi車(chē)險(xiǎn)迎來(lái)蓬勃發(fā)展之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而ubi車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入在全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，上半年ubi車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的背后，動(dòng)力電池等高精尖核心部件研發(fā)升級(jí)，中國(guó)新能源汽車(chē)制造走向世界的遠(yuǎn)景以及綠色出行的新風(fēng)尚相互交織在一起，一同展示著這片藍(lán)海的無(wú)窮潛力。在能源革命和智能浪潮的推動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)所面臨的轉(zhuǎn)變也給金融業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。

在新能源金融平均貸款金額方面，汽車(chē)金融公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)平均貸款金額9.68萬(wàn)。其中，油電混合車(chē)型業(yè)務(wù)平均貸款金額11.66萬(wàn)，純電動(dòng)車(chē)型業(yè)務(wù)平均貸款金額6.66萬(wàn)。當(dāng)然，除個(gè)別廠(chǎng)家金融產(chǎn)品或固定金融產(chǎn)品外，當(dāng)前大部分各新能源品牌合作金融機(jī)構(gòu)可支持加融，加融后首付比例為0%-10%起，利率約為11%-13%。這說(shuō)明在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)新能源金融行業(yè)利率較高，會(huì)使得一些消費(fèi)者難以接受。

行業(yè)人士預(yù)計(jì)，2025年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1543億元，占車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為15.7%;預(yù)計(jì)2030年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)12790億元，占車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為31.3%。

在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)超預(yù)期增長(zhǎng)，個(gè)性化、智能化的國(guó)潮新勢(shì)力品牌崛起之前，銀行業(yè)就早已開(kāi)始布局。隨著造車(chē)新勢(shì)力的蓬勃發(fā)展，銀行的金融服務(wù)也在不斷跟進(jìn)升級(jí)。

有分析表示，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷升高，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，UBI車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)1400億的市場(chǎng)規(guī)模。面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng)需求，幾米物聯(lián)將堅(jiān)持對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)的深耕，與行業(yè)合作伙伴一起推動(dòng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)加速步入智能化時(shí)代。

本報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對(duì)車(chē)險(xiǎn)下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是車(chē)險(xiǎn)及相關(guān)企業(yè)、投資部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考的依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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